動(dòng)力煤五月波動(dòng)筑底 煤價(jià)全年或呈兩頭高中間低態(tài)勢(shì)
核心觀點(diǎn)
供給端全年凈增加產(chǎn)能約為1.5億噸,但目前來看,釋放進(jìn)度偏慢,供給整體偏弱。需求端,火電日耗持續(xù)偏強(qiáng),驅(qū)動(dòng)需求顯得較為強(qiáng)勢(shì),有望超過中電聯(lián)給出的5.5%的增長預(yù)期。
供給端的增量基本可以覆蓋需求的增長,在全年煤炭供需緊平衡的前提下,煤價(jià)在5月份不具備快速上漲的條件,煤價(jià)大概率將在560-600元/噸的范圍內(nèi)溫和波動(dòng)筑底。
在夏季高峰到來時(shí),我看到630-640元/噸的位置。所以,貿(mào)易商囤貨惜售的投機(jī)期望可能會(huì)在水電沖擊、政策調(diào)整的影響下落空。在這個(gè)整體的判斷下,按照“政策面不會(huì)過度容忍煤價(jià)過高進(jìn)而侵蝕電力向?qū)嶓w企業(yè)讓利的改革進(jìn)程”的假設(shè),今年的煤價(jià)中樞相對(duì)去年會(huì)低10元/噸左右,全年煤價(jià)呈兩頭高中間低的態(tài)勢(shì)。
PART1供需面看煤價(jià)走勢(shì)
從供應(yīng)、需求、價(jià)格、政策幾方面展開。總的觀點(diǎn)是“現(xiàn)在是筑底的過程,雖還沒到底部,但已經(jīng)處于L型的中后段”,我們?cè)?月底預(yù)測的5月價(jià)格是在560-600元/噸的范圍內(nèi)波動(dòng)。就目前的價(jià)格來看,它仍然有向下的壓力,但下跌空間已經(jīng)不大了。
從供應(yīng)端來看,一季度的原煤產(chǎn)量顯示據(jù)雖然是增長的,但從絕對(duì)值來看是減少的。這可能是統(tǒng)計(jì)口徑的變化,這也從側(cè)面說明供應(yīng)端其實(shí)沒有很大的增量。從我們自己的煤礦產(chǎn)能數(shù)據(jù)來看,2018年比2017年的有效供應(yīng)產(chǎn)能只凈增加了1.5億噸。在2017Q4和2018Q1期間,發(fā)改委宣稱產(chǎn)能要增加2-3億噸,但通過我們的測算,有效的能夠供應(yīng)產(chǎn)量的產(chǎn)能只有1.5億噸,并且這1.5億噸還是在18年全年逐步釋放。所以從絕對(duì)量和增量上來看,供應(yīng)側(cè)沒有大家想象的那樣完全供大于求。
在發(fā)改委做了限價(jià)以后,2017年-2018年期間的煤礦生產(chǎn)并沒有出現(xiàn)12-16年價(jià)格下行之后的無序現(xiàn)象,大部分煤礦整體會(huì)把握合理的庫存。因?yàn)?018Q1價(jià)格雖然在下降,但依然處于比較高的位置,煤企沒有必要大量生產(chǎn),將庫存累起來。出于對(duì)價(jià)格的把握,煤企都在謹(jǐn)慎生產(chǎn)。另外,從2017年開始,我國一直在強(qiáng)調(diào)環(huán)保,導(dǎo)致露天堆場全部被取消了,致使中間堆場能力在下降,這使得庫存對(duì)價(jià)格的緩沖作用變?nèi)酰瑑r(jià)格傳導(dǎo)的波動(dòng)性在加大。
從產(chǎn)量來看,從2016年開始到現(xiàn)在,單月產(chǎn)量超過3億噸次數(shù)很少。2018年的3月份是2.91噸,在增量有限情況下,后期想有大幅增量,比如增加5000到6000萬是不現(xiàn)實(shí)的。以3月份為基準(zhǔn),2.91噸增到3億噸,或者3.1億噸,也就2000萬的量,都是比較難實(shí)現(xiàn)的。我們認(rèn)為供應(yīng)端還是偏弱,不如大家在2017年底預(yù)想的那樣非常強(qiáng)勢(shì)的情況。
進(jìn)出口要看政策,這兩天發(fā)改委開會(huì),可能針對(duì)電廠會(huì)放松對(duì)進(jìn)口的限制,這是潛在的增加的因素。另外,朝鮮的關(guān)系也在緩和,朝鮮煤未來也可能放開,這也是增加供應(yīng)的預(yù)期,但供應(yīng)測整體來看還是偏弱。
需求側(cè)是電力、化工、建材、鋼鐵等行業(yè)。主要是電力行業(yè),電力行業(yè)一年的耗煤占到動(dòng)力煤消耗的30%-40%。沿海六大電廠的耗煤目前依然處于70萬噸的水平,對(duì)比14年到現(xiàn)在的歷史數(shù)據(jù),目前水平是處于比較高的水準(zhǔn)。一般4、5月是動(dòng)力煤消耗的淡季,但今年的電力超出預(yù)期了,可能會(huì)超出中電聯(lián)在年初時(shí)預(yù)測今年的5.5%的增量。
電力今年為什么這么強(qiáng)?
我認(rèn)為可能有這么幾個(gè)點(diǎn):第一,今年一直在化解過剩產(chǎn)能,要求30萬千瓦以下的機(jī)組關(guān)閉,一些小機(jī)組的發(fā)電量轉(zhuǎn)移到大機(jī)組上了;第二是去散煤,從去年開始,煤改電,煤改氣,把一部分小鍋爐,比如說醫(yī)院、小工廠,從小鍋爐轉(zhuǎn)成了電力驅(qū)動(dòng);第三,北方地區(qū)的環(huán)保壓力大,導(dǎo)致建材、有色等耗電的重工業(yè)行業(yè)受限嚴(yán)重,這部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到南方,也導(dǎo)致六大電廠目前日耗較高。
建材、鋼鐵和傳統(tǒng)化工行業(yè),目前的需要還是比較平穩(wěn)的,沒有很明顯的增加或者下降,這輪需求的強(qiáng)勢(shì)主要是因?yàn)榛痣姀S發(fā)電量快速增加導(dǎo)致的。習(xí)慣上,我們認(rèn)為動(dòng)力煤的需求在四月、五月是一個(gè)低點(diǎn),比三月要低2000-3000萬噸,但是目前五月份的日耗可能會(huì)達(dá)到了往年六月份的水平,表現(xiàn)出來的需求是比較強(qiáng)勢(shì)的,供應(yīng)端是偏弱,增量有限。
其次,水電比往年要弱。但是我今天看了下數(shù)據(jù),三峽的庫存量基本與2016、2017年持平。我認(rèn)為水電不會(huì)很弱,可能會(huì)起到削弱火電的作用。
中裝港方面,以秦港為例,在大秦線檢修結(jié)束后,庫才能并未快速上升,反而有震蕩向下的趨勢(shì),而長江口五港的庫存卻已經(jīng)超過了歷史水平,所以市場偏向于認(rèn)為,這個(gè)局面主要是貿(mào)易商囤貨惜售造成的,庫存只是從北方被轉(zhuǎn)移到了南方。我看了廣州港的情況,也是近兩年較高的位置,看起來像是北方港口在降庫,實(shí)際上只是庫存的從北方向南方的轉(zhuǎn)移。
目前火電的需求比較強(qiáng)勢(shì),但是并沒有像大家預(yù)期的那么強(qiáng),水電替代仍可能會(huì)發(fā)生。而因?yàn)楣┙o增量確實(shí)比較小,加之進(jìn)口政策的發(fā)酵和貿(mào)易上的囤貨銷售,導(dǎo)致了這輪的煤價(jià)上漲,我們認(rèn)識(shí)這次上漲包含有不理性的因素。
基于以上幾點(diǎn)趨勢(shì),我們認(rèn)為,今年煤炭的供需格局不會(huì)存在往年供不應(yīng)求的情況,處于供需緊平衡的狀態(tài),價(jià)格將在5月份在560-600元/噸的價(jià)格區(qū)間內(nèi)溫和波動(dòng),快速上漲將難以實(shí)現(xiàn)。長江五港等南方消費(fèi)地港口的庫存一直在增加,可能會(huì)為后期煤價(jià)的下跌埋下了伏筆,很多貿(mào)易商期望的快速漲價(jià)很有可能落空。到了6月份的旺季,因?yàn)槊弘娐?lián)動(dòng)的機(jī)制,就屬于另外一種情況了。
在政府對(duì)煤炭價(jià)格容忍度的大邏輯下,我們是不看漲煤價(jià)的。按煤電聯(lián)動(dòng)的政策,我們預(yù)測2018年火電廠的上網(wǎng)電價(jià)應(yīng)該會(huì)相對(duì)2017年有比較大幅度的上調(diào),水平大概在1.8分/Kwh左右。但是目前煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制的啟動(dòng)一直未出現(xiàn)相關(guān)跡象,相反的是,國家一直在降低國家電網(wǎng)的銷售電價(jià),以實(shí)現(xiàn)降低實(shí)體企業(yè)的用電成本。如果煤炭價(jià)格一直上漲,不管是理性的還是不理性的,都會(huì)使得火電廠的成本上升,這就會(huì)吞噬國家降低電價(jià)對(duì)實(shí)體企業(yè)讓利的政策。我認(rèn)為,國家是不會(huì)容忍這種情況發(fā)生的。
PART2問答環(huán)節(jié)
Q:針對(duì)這幾家大的煤企,可以看到大概有4000萬~5000萬的增量,對(duì)于其他的增量,您怎么看?比如集團(tuán)層面的增量、小煤礦的增量等。
A:目前認(rèn)為功率的凈增加大概是1.5億噸,也就是凈增加,這部分都是大集團(tuán)的增量,包括新疆、內(nèi)蒙的一些煤礦,只不過這部分增量的釋放還是需要時(shí)間的。
Q:核準(zhǔn)至投產(chǎn)大概需要兩至三年的時(shí)間吧?
A:這個(gè)主要取決于礦井類型,其實(shí)有些礦已經(jīng)建成了,目前只是缺乏手續(xù),沒有進(jìn)行合理的產(chǎn)能置換,不允許生產(chǎn),或者放射量有限。但也有的礦井處于建設(shè)的中期或者后期,這個(gè)需要一定的時(shí)間。
Q:今年產(chǎn)能的釋放節(jié)奏是怎么樣的?原因是什么?
A:目前來看產(chǎn)能的釋放情況不理想,在幾乎無影響的情況下,3月份產(chǎn)量只有2.9億噸。原因有兩方面:1)去產(chǎn)能力度比較大,導(dǎo)致以前的一些違規(guī)生產(chǎn)的礦井被遏制了,留下的這些優(yōu)質(zhì)的礦井產(chǎn)能結(jié)構(gòu)在優(yōu)化,按照產(chǎn)能生產(chǎn)。2)經(jīng)過2012年到2016年、2016年到2017年煤炭價(jià)格的劇烈波動(dòng),煤炭企業(yè)已經(jīng)學(xué)會(huì)如何管理生產(chǎn)了,比如以銷定產(chǎn)。產(chǎn)能沒有大幅增加,生產(chǎn)側(cè)也比較理性。
Q:大秦線檢修結(jié)束后,秦港庫存并沒有增量,而且還減少了,請(qǐng)問這一現(xiàn)象您怎么看?
A:秦港庫存的調(diào)入量達(dá)到正常,即60多萬噸,但調(diào)出量較大,達(dá)到這幾年一個(gè)比較高的水平,這是導(dǎo)致庫存下降的直觀原因。另一個(gè)原因就是常規(guī)的沿海電廠補(bǔ)長線煤消耗了一些,此外長江流域的貿(mào)易商囤貨也消耗了一些北方港的庫存,也就是說北方港的庫存看起來是下降,其實(shí)只是轉(zhuǎn)移到了另外的地方。
Q:針對(duì)沿海日耗煤偏高,是不是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)口徑變了?
A:確實(shí)是有這種說法,但我還沒有核實(shí)。
Q:有人認(rèn)為之所以沿海六大電廠的庫存高,有人認(rèn)為是電廠把在途庫存也加進(jìn)去了,是這樣嗎?
A:目前我沒聽過這個(gè)說法。我認(rèn)為看可用天數(shù)可能更理性一些。日耗升高和庫存每個(gè)電站情況不一樣,看可用天數(shù)能反映出一個(gè)比較好的指標(biāo),不要看絕對(duì)量了。
Q:您怎么看這一輪進(jìn)口限制?
A:這一輪進(jìn)口煤的限制政策沒有想象中那么嚴(yán)厲,只有福建港看到文件,其他只是一些道聽途說,沒有真正文件。四月份進(jìn)口2200萬噸,比三月份(2600)少了400萬噸,這是因?yàn)?月份動(dòng)力煤價(jià)格從750元一路下跌,因?yàn)檫M(jìn)口煤有1-2月的滯后周期,所以反映在4月。在煤炭價(jià)格下行時(shí),進(jìn)口貿(mào)易商操作也會(huì)謹(jǐn)慎些。所以進(jìn)口煤限制政策影響沒有想象中大,但是如果政策趨嚴(yán),對(duì)廣東廣西的影響會(huì)非常大。
Q:您對(duì)今年的價(jià)格怎么判斷?您之前講今年的底部價(jià)格560左右,高點(diǎn)預(yù)測多少?
A:我們年初預(yù)計(jì)低點(diǎn)是在五月份出現(xiàn),當(dāng)時(shí)最高價(jià)750,預(yù)測保守一點(diǎn),最低點(diǎn)到600元,到六月份價(jià)格上漲。但是我們現(xiàn)在回調(diào)了,把低點(diǎn)設(shè)在五月份560,六月份迎峰度夏,然后到了冬季,由于鐵路計(jì)劃不足及進(jìn)口煤額度限制,我們認(rèn)為高點(diǎn)在630-640。全年的均價(jià)會(huì)比17年低,但不會(huì)低太多,可能只低十元左右。
Q:您是否聽說過煤炭江湖爆出來的發(fā)改委調(diào)控事項(xiàng)呢?有關(guān)違法違規(guī)煤炭盡快依法合規(guī)事情以及進(jìn)口煤?
A:聽說過,我認(rèn)為發(fā)改委也在觀望,看空的分析師偏多,我自己判斷,發(fā)改委還是希望市場自動(dòng)將煤價(jià)壓至歷史區(qū)間。同時(shí),發(fā)改委也傳達(dá)出此消息,會(huì)在鐵路、物流上加大調(diào)運(yùn),研究對(duì)進(jìn)口煤采取針對(duì)性措施來穩(wěn)定煤價(jià),但目前還未實(shí)質(zhì)操作。我認(rèn)為政府不會(huì)允許因?yàn)槊簝r(jià)影響到實(shí)體經(jīng)濟(jì)的紅利,但是政策上目前還處于觀望狀態(tài),如果后續(xù)有大的風(fēng)吹草動(dòng),那么會(huì)制定具體的保供應(yīng)穩(wěn)價(jià)格的政策。
Q:鐵路、運(yùn)力方面,是否有明顯的改善?除了蒙華鐵路?
A:大秦線去年4.3億噸,今年4.5億噸已經(jīng)是極限了,目前增量不大。蒙冀線可以關(guān)注,最高運(yùn)量會(huì)提升。還有大秦線支線遷曹線,也擴(kuò)能了,會(huì)受到大秦線運(yùn)力的影響。曹妃店港口對(duì)蒙冀線帶來的輸港量暫時(shí)還構(gòu)不成壓力。(作者:任志強(qiáng) 華創(chuàng)證券鋼鐵煤炭團(tuán)隊(duì)首席分析師)
責(zé)任編輯:售電小陳
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