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  • 關(guān)注 | 淺談我國電力與能源現(xiàn)狀及解決途徑

    2018-05-24 14:58:04 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    云南民族大學(xué)電氣信息工程學(xué)院的研究人員武平、郭巍等,在2018年第5期《電氣技術(shù)》雜志上撰文指出,改革開發(fā)以來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)

    云南民族大學(xué)電氣信息工程學(xué)院的研究人員武平、郭巍等,在2018年第5期《電氣技術(shù)》雜志上撰文指出,改革開發(fā)以來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),每年對(duì)能源的需求持續(xù)增長。能源的可持續(xù)供應(yīng)已經(jīng)是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必須面對(duì)的問題。

    目前,我國一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)單一,化石能源主要以煤炭為主,優(yōu)質(zhì)化石能源相對(duì)不足,終端能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中電能比重不斷增大,石油的對(duì)外依賴度逐年上升,能源配置方式不科學(xué)。

    針對(duì)上述情況,本文重點(diǎn)分析我國近年來電力與能源狀況,就目前我國能源問題、電力問題(如電力投入失衡,電網(wǎng)發(fā)展不足,長距離輸電能力薄弱等)進(jìn)行討論,從長距離輸電、電力進(jìn)口、電動(dòng)汽車發(fā)展以及電網(wǎng)智能化這幾個(gè)方面進(jìn)行分析,針對(duì)我國電力能源現(xiàn)狀,提出解決途徑。

    21世紀(jì)初,以煤炭、石油、天然氣為主的化石能源已經(jīng)成為世界能源供應(yīng)的主體,占全球能源消費(fèi)總量的80%左右[1],提供了幾乎所有的運(yùn)輸能源和70%的發(fā)電用一次能源。能源的開發(fā)利用促進(jìn)了人類文明的發(fā)展,現(xiàn)代的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)都需要龐大的能源來支撐。

    能源已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。為了爭(zhēng)奪有限的石油能源,中東地區(qū)在短短幾十年里爆發(fā)了數(shù)次戰(zhàn)爭(zhēng)。伴隨著兩次石油危機(jī)的發(fā)生,廉價(jià)的能源時(shí)代已經(jīng)告終。目前,發(fā)展中國家由于無法從國際市場(chǎng)中獲取廉價(jià)的能源,簡(jiǎn)單復(fù)制發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是不可行也是不可能的。

    作為全世界最大的發(fā)展中國家,中國必須依靠創(chuàng)新,推動(dòng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型,走符合自己國情的發(fā)展道路,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

    1 中國能源概況

    中國能源資源總量較為豐富,但人均占有量和優(yōu)質(zhì)資源相對(duì)其他國家較少。自1978年改革開放以來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,能源消費(fèi)量大規(guī)模增長。20世紀(jì)90年代,從能源出口國變?yōu)榱四茉醇冞M(jìn)口國。

    目前,能源的可持續(xù)供應(yīng)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的約束力強(qiáng)于以往任何時(shí)期,加強(qiáng)國家能源合作,開辟非洲等地能源產(chǎn)地,加快改變國內(nèi)能源供給單一模式是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必由之路。

    1.1 中國能源優(yōu)缺點(diǎn)分析

    中國的化石能源主要以煤炭為主,優(yōu)質(zhì)化石能源相對(duì)不足。雖然中國油氣田勘探較早,未來產(chǎn)量還有增加的潛力,但總體來看,油氣資源與中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求相比仍有較大差距。由于人口眾多,中國人均化石資源占有量遠(yuǎn)低于世界平均水平,具體數(shù)據(jù)見表1[1]。

    表1 2010年世界及中國人均化石資源占有量

    值得一提的是,中國可再生能源開發(fā)潛力巨大。目前,水電開發(fā)量為5.4億kW,位居世界第一;生物質(zhì)能年可利用資源量為9億t標(biāo)準(zhǔn)煤[2];西北地區(qū)風(fēng)能資源豐富;西南、東南地區(qū)水電資源豐富;中國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量可達(dá)到34.5億kW。

    上述數(shù)據(jù)表明,中國新能源的開發(fā)已具有一定規(guī)模,可再生、低污染能源的發(fā)展在未來有著巨大的潛力。

    1.2 中國電力生產(chǎn)

    自1978年的改革開放歷來,中國發(fā)電裝機(jī)容量和發(fā)電容量保持快速增長,年均增速超過能源生產(chǎn)增速。到2012年底,中國已經(jīng)超過美國成為世界第一電力生產(chǎn)大國。全國電力裝機(jī)達(dá)到11.4億kW。其中水電裝機(jī)達(dá)到2.49億kW,位居世界第一[3]。

    截止2013年底,中國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)9萬MW,其中蒙東、吉林和甘肅等地區(qū)的風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)超過負(fù)荷的30%,風(fēng)力發(fā)電已成為中國重要的發(fā)電方式,進(jìn)一步發(fā)展風(fēng)電站,是未來中國電力發(fā)展的趨勢(shì)。雖然目前新能源發(fā)展形勢(shì)迅猛,但是水電、火電是未來中國電力發(fā)展的基礎(chǔ)。

    中國的電力生產(chǎn)以火電為主,電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家存在著較大的差異。目前,世界上發(fā)達(dá)國家的發(fā)電結(jié)構(gòu)中,氣電、核電占有較大比重,而中國以煤電為主。從1980年到2010年,中國的電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)已經(jīng)有了明顯改進(jìn),分別如圖1、圖2所示。

    圖1 1980年中國發(fā)電裝機(jī)結(jié)構(gòu)

    根據(jù)以上由中國電力企業(yè)聯(lián)合協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),與較發(fā)達(dá)國家相比,中國電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)以水電、煤電為主,清潔能源發(fā)電比重較低。隨著化石能源的不斷枯竭、開采成本不斷提高、國際環(huán)境保護(hù)壓力加大,未來中國電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中核電、非水可再生資源發(fā)電比重必將進(jìn)一步提升,煤電比重會(huì)有所下降。

    根據(jù)上述情況分析以及相關(guān)數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)2030年中國發(fā)電裝機(jī)結(jié)構(gòu),如圖3所示。

    圖3 2030年中國發(fā)電裝機(jī)結(jié)構(gòu)

    1.3 中國能源面臨的重大問題

    中國從改革開放以來,在短短的幾十年里,能源事業(yè)的發(fā)展取得了舉世矚目的成就,然而中國能源產(chǎn)業(yè)也面臨著諸多的難題和挑戰(zhàn)。

    總體而言,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)能源需求的持續(xù)增長與化石能源的不可再生性的矛盾加劇;環(huán)境的約束力日益突出;能源特別是石油能源的對(duì)外依賴程度加深,保障能源持續(xù)供應(yīng)壓力越來越大;能源資源與能源需求分布嚴(yán)重不平衡。以下進(jìn)行具體分析。

    1)可持續(xù)供應(yīng)的難題

    按照我國政府制定的“新三步走”戰(zhàn)略規(guī)劃,2020年要全面建成小康社會(huì);2050年,基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。未來很長一段時(shí)期,經(jīng)濟(jì)仍保持平穩(wěn)較快增長的速度。換言之,中國未來對(duì)能源需求依舊旺盛。表2為國內(nèi)外機(jī)構(gòu)對(duì)中國未來能源需求的預(yù)測(cè)[5]。

    表2 國內(nèi)外機(jī)構(gòu)對(duì)中國未來能源的需求預(yù)測(cè)

    2)能源投資比重失衡

    1978年改革開放以來,我國的電力供應(yīng)大部分時(shí)間處于偏緊狀態(tài),主要原因在于“重發(fā)輕供”現(xiàn)象嚴(yán)重,換言之就是電力投資長期向生產(chǎn)方面投入大,電網(wǎng)投入小。電網(wǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后,電網(wǎng)作為一種重要的能源運(yùn)輸方式,電網(wǎng)遠(yuǎn)距離輸電能力的不足,客觀上也加大了鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫ΑP纬蛇@樣一種怪相,即“電廠遍地是,停電到處有”。圖4為中國近幾十年里電力投入比重分布[6]。

    圖4 中國電源、電網(wǎng)投資占電力投資比重

    中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,在能源逆向分布越來越明顯的環(huán)境下,必須加強(qiáng)能源運(yùn)輸方面的建設(shè),配置方式由就地平衡型轉(zhuǎn)向大范圍優(yōu)化配置型,特別是電力在中國終端能源所占比重越來越大的趨勢(shì)下,加大電網(wǎng)投入,盡快解決中國長距離輸電能力不足的問題對(duì)中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。

    在未來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)對(duì)能源的需求會(huì)進(jìn)一步大幅增加,能源生產(chǎn)中心會(huì)隨著能源的深度開發(fā)逐漸西移,能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)的逆向分布現(xiàn)象會(huì)進(jìn)一步明顯[7]。未來,中國的能源總體必將呈現(xiàn)“北煤南運(yùn)”、“西氣東輸”、“西電東送”、“北油南運(yùn)”的格局。

    2 中國電力能源問題解決途徑分析

    電力是一種清潔高效、使用便捷安全、應(yīng)用范圍最為廣泛的二次能源。電力不僅可以方便地通過各種電器轉(zhuǎn)化為聲、光、熱、力及電物理、電化學(xué)作用,而且目前所有的已知一次能源都可以轉(zhuǎn)化為電力。

    電力可以在導(dǎo)線中以光速傳輸,在分配體系中無限劃分。電力的這些其他能源無法具有的優(yōu)勢(shì),使其成為現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)用最為廣泛的能源。解決能源問題的關(guān)鍵在于如何解決電力問題。

    2.1 輸電、輸煤共同發(fā)展

    我國傳統(tǒng)的能源運(yùn)輸方式主要是輸煤方式,即通過鐵路、海運(yùn)、聯(lián)運(yùn)等方式將煤炭運(yùn)到負(fù)荷中心,然后在負(fù)荷中心的電廠發(fā)電上網(wǎng)。負(fù)荷中心中主要集中在東部地區(qū)。多年來,中東部地區(qū)由于大量的煤炭燃燒,導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問題愈發(fā)嚴(yán)重。東部地區(qū)的環(huán)境已經(jīng)不允許進(jìn)一步發(fā)展火電廠。

    輸電方式則是在煤炭產(chǎn)區(qū)建設(shè)大型火電廠,通過輸特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)把電力輸送到負(fù)荷中心。同時(shí),大型火電廠中的超臨界機(jī)組在技術(shù)層面上環(huán)保,并不比現(xiàn)在天然氣機(jī)組在環(huán)保上做的差,對(duì)環(huán)境影響較小。實(shí)現(xiàn)煤電就地轉(zhuǎn)換,可以發(fā)揮西部地區(qū)資源優(yōu)勢(shì),更關(guān)鍵在于輸電比運(yùn)煤對(duì)環(huán)境的不利影響小。

    就輸送成本而言,根據(jù)2011年煤炭價(jià)格水平測(cè)算,輸電方式的經(jīng)濟(jì)性要優(yōu)于輸煤方式。圖5、圖6分別為兩種能源運(yùn)輸方式示意圖。

    圖5 輸電方式

    圖6 輸煤方式

    近年歷來,隨著煤炭價(jià)格、運(yùn)輸成本走高,同時(shí)電網(wǎng)技術(shù)成熟,電網(wǎng)架構(gòu)和輸送能力大大提升,經(jīng)濟(jì)輸電距離有了很大的提高。綜合考慮安全、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、民生、土地資源等方面,在煤炭富集區(qū)建立大型電廠,大型能源基地逐漸西移和北移,更加遠(yuǎn)離負(fù)荷中心。在很長一段時(shí)期內(nèi),我國電網(wǎng)的建設(shè)與運(yùn)行,大容量、遠(yuǎn)距離輸電勢(shì)在必行]。

    2.2 大力發(fā)展電動(dòng)汽車

    隨著世界范圍內(nèi)資源、能源及環(huán)境問題日益凸顯,電動(dòng)汽車以其較高的能量利用率和環(huán)境友好性逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車,帶來整個(gè)行業(yè)的變革[9]。發(fā)展電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)“以電代油”的能源消費(fèi)模式,降低石油在終端能源的消費(fèi)比重,減少石油對(duì)外依賴,才能保障國家能源安全。

    能源供應(yīng)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié),電動(dòng)汽車的能源供應(yīng)模式有兩種,一種是充電模式,另一種是換電模式。充電模式可以簡(jiǎn)單理解為電池沒電了,通過充電樁進(jìn)行充電。換電模式可理解為直接更換電動(dòng)汽車的電池組來達(dá)到為其充電的目的[10]。其中充電方式有3種,即有線充電、無線充電和更換電池方案[11]。

    無論那種模式,充換電設(shè)施的建設(shè)都是必要的。由于電動(dòng)汽車的充電負(fù)荷在時(shí)間和空間上的隨機(jī)性,大規(guī)模充電會(huì)出現(xiàn)諧波污染、電網(wǎng)峰谷差加大、電網(wǎng)設(shè)備過載等情況,發(fā)展電動(dòng)汽車的充換電網(wǎng)絡(luò)不只是建設(shè)足夠多的充換電站、充電樁,還必須配套開展配電網(wǎng)升級(jí)改造。同時(shí),充換電網(wǎng)路中的大型集中充電站還可以作為城市的儲(chǔ)能電站和應(yīng)急電源。

    2.3 大力推動(dòng)電力進(jìn)口

    我國北部接壤的俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國家,這些國家擁有著豐富的煤炭資源、風(fēng)能、水資源等發(fā)電資源。特別是俄羅斯,極地風(fēng)能超過55萬億kW˙h/年,遠(yuǎn)東地區(qū)水能超過1.1億kW˙h/年,煤炭儲(chǔ)量超過1.2萬億t。在上述國家投資建設(shè)火電站、水電站以及風(fēng)電站,每年能夠?yàn)槲覈峁┛捎^的電力能源[12]。

    我國南部接壤泰國、緬甸、越南、老撾等國,這些國家擁有著豐富的發(fā)電資源,其中水能資源比較豐富的國家有緬甸、老撾和印度尼西亞;風(fēng)能資源主要集中在菲律賓、越南、印度尼西亞;太陽能資源以菲律賓、泰國、馬來西亞最為豐富[13]。

    同時(shí)這些國家電力產(chǎn)業(yè)較為落后,電力供應(yīng)總量中進(jìn)口比重較大。在這些國家通過投資建設(shè)大型水電廠、火電廠、新能源電廠來獲取清潔電力能源,對(duì)于改善國內(nèi)的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)有著重要的意義。

    2.4 電網(wǎng)智能化

    從目前發(fā)展階段看,我國和發(fā)達(dá)國家的智能電網(wǎng)發(fā)展都處于同一起跑線上。建設(shè)智能堅(jiān)強(qiáng)的電網(wǎng),為我國實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)技術(shù)跨越、占領(lǐng)國際電網(wǎng)技術(shù)制高點(diǎn)提供了良好的機(jī)遇。目前,電網(wǎng)智能化的重點(diǎn)在于推進(jìn)電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化[14],如圖7所示。

    圖7 電網(wǎng)智能化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

    我國智能電網(wǎng)相比其他國家的智能電網(wǎng)發(fā)展的特點(diǎn)在于電源接入環(huán)節(jié)發(fā)展電網(wǎng)適應(yīng)不同類型清潔能源的能力,針對(duì)風(fēng)電、太陽能、潮汐能等清潔能源發(fā)電間歇性、不確定性等特點(diǎn),通過智能電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)不同能源間的互補(bǔ)和調(diào)劑,促進(jìn)清潔能源的高效利用。

    將分布光伏、風(fēng)力發(fā)電站與智能電網(wǎng)相結(jié)合,以滿足電力需求平衡,是未來我國電力發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)也是我國政府大力推廣的。用電環(huán)節(jié),構(gòu)建用電服務(wù)體系,全面展開雙向互動(dòng)用電服務(wù),實(shí)現(xiàn)用戶和電網(wǎng)之間實(shí)時(shí)交互相應(yīng)。建設(shè)電動(dòng)汽車智能換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)汽車與電網(wǎng)的雙向能量交換,最終有效滿足電動(dòng)汽車等新型電力服務(wù)要求。

    3 結(jié)論

    作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展離不開能源的可持續(xù)供應(yīng)。目前,我國能源狀況并不容樂觀,對(duì)外石油依賴逐年上升,環(huán)境保護(hù)對(duì)于我國能源發(fā)展的約束力越來越強(qiáng)。在能源結(jié)構(gòu)中,煤炭長期占據(jù)主導(dǎo)地位,電氣化水平不高。

    能源結(jié)構(gòu)需由高碳型轉(zhuǎn)向低碳型,能源利用必須由粗放型轉(zhuǎn)向節(jié)約型,能源配置需由就地平衡型轉(zhuǎn)向大范圍優(yōu)化配置。加強(qiáng)長距離輸電設(shè)施建設(shè);大力發(fā)展電動(dòng)汽車以減少尾氣排放;加強(qiáng)與周邊國家的能源合作,大力發(fā)展電力進(jìn)口。這些舉措對(duì)于優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu),節(jié)能減排,緩解環(huán)境壓力,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。

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    責(zé)任編輯:售電小陳

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