電力環(huán)保行業(yè)主要分三個領(lǐng)域，即脫硫、脫硝和除塵。目前，由于脫硫和除塵在我國推廣時間較長，發(fā)展更加成熟。近年來由于我國環(huán)境污染加劇，國家對空氣中細微顆粒物的含量控制愈加嚴格。

根據(jù)《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》發(fā)布的“脫硫脫銷行業(yè)2015年發(fā)展綜述”來看，截止到2015年底，我國在已投運的火電廠中，96.00%的火電廠采用了除塵裝備，82.80%的火電廠進行來了脫硫設(shè)備的安裝，85.90%的火電廠進行了脫硝設(shè)備的安裝。從火電行業(yè)的發(fā)展來看，脫硫脫硝設(shè)備安裝在近兩年迎來了高速發(fā)展，在環(huán)保要求逐漸上升的背景下，不論是脫硫設(shè)備安裝還是脫硝設(shè)備安裝，都仍有較大的市場潛力。

火電廠大氣環(huán)保細分安裝比例

資料來源：《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

電力環(huán)保行業(yè)發(fā)展增速分析

1、煤電廠全面推行超低排放

2015年12月2日，國務(wù)院總理李克強召開國務(wù)院常務(wù)會議，國務(wù)院第114次常務(wù)會議和國家三部委《全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造工作方案》指示要求，決定全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造，大幅降低發(fā)電煤耗和污染排放。在2020年前全國具備條件的機組都將達到超低排放，現(xiàn)役機組平均供電煤耗低于310克標煤/千瓦時。東、中部地區(qū)要提前至2017年和2018年達標。

截至2015年底，國內(nèi)約27%，超過2億千瓦的燃煤機組已經(jīng)完成了以“50355”為排放指標的超低排放改造，2016是國內(nèi)燃煤發(fā)電機組超低改造的高峰，不必等到2020年，很可能在2018年國內(nèi)就基本上完成超低排放的改造。全國電力集團紛紛響應(yīng)，90%以上的燃煤機組都計劃實施超低排放改造，預(yù)計實施超低排放的將超過8.0億千瓦(含已經(jīng)實施的15%~20%)。超低排放改造市場空間為952億~1429億元(包含已經(jīng)完成的超低改造排放項目)，分3~4年完成，扣除已經(jīng)完成的超低排放改造項目約12%，實際每年257億元，新建與超低排放改造共計每年約397億元。

2、火電廠行業(yè)第三方治理以及民營企業(yè)崛起

十三五發(fā)展規(guī)劃中，環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為一個避不開的命題，同樣，規(guī)劃中對民營企業(yè)在該行業(yè)的發(fā)展“鼓足了勁”。“十三五”期間，民營企業(yè)技術(shù)將會日益成熟，再加上成本較低，可以實現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展以及國家規(guī)劃實現(xiàn)的雙贏局面。

另外，2015年1月14日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推行環(huán)境污染第三方治理的意見》推行環(huán)境污染第三方治理，走市場化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化之路。民營企業(yè)的發(fā)展以及第三方治理的普及化會更大程度上的激發(fā)電力環(huán)保行業(yè)的市場發(fā)展速度。

3、煤炭行業(yè)增速下將，鋼鐵行業(yè)提升環(huán)保標準

煤炭和鋼鐵是電力環(huán)保行業(yè)的兩大重頭，從近年來市場發(fā)展來看，煤炭行業(yè)的戰(zhàn)略性增速下將以及鋼鐵行業(yè)提升環(huán)保標準都對行業(yè)產(chǎn)生較大影響。煤炭行業(yè)的增速下將一定程度上會削減電力環(huán)保行業(yè)的增速發(fā)展，但是影響幅度不大;相反，鋼鐵行業(yè)不斷提升環(huán)保標準在電力環(huán)保上的要求愈來愈高，會直接促進電力環(huán)保行業(yè)的發(fā)展。

電力環(huán)保行業(yè)市場規(guī)模分析

1、脫硫市場規(guī)模分析

截至2016年底，全國火力發(fā)電裝機容量總計10.50億千瓦。

2016年當年新投運火電廠煙氣脫硫機組容量約0.5億千瓦;截至2016年底，全國已投運火電廠煙氣脫硫機組容量約8.8億千瓦，占全國火電機組容量的83.81%，占全國煤電機組容量的93.6%。近年來火電裝機容量和實施煙氣脫硫的機組容量統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下表所示。

火電裝機容量和實施煙氣脫硫的機組容量統(tǒng)計數(shù)據(jù)(單位：億千瓦，%)

注：歷年數(shù)據(jù)由中電聯(lián)每年統(tǒng)計公布數(shù)據(jù)為準，上年裝機容量與當年裝機容量新增相加不等于當年裝機容量綜合情況主要是由于中電聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計的修正情況。

資料來源：中電聯(lián) 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理