印尼政府希望通過吸引外資來提振國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。伴隨“一帶一路”的深入推進(jìn)，中國對(duì)印尼的投資規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，并將在外國投資者中扮演舉足輕重的角色。

（來源：微信公眾號(hào)“走出去情報(bào)”）

印度尼西亞經(jīng)濟(jì)與投資環(huán)境概覽

近年來，印尼政治和社會(huì)環(huán)境穩(wěn)定，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)2016年以來出現(xiàn)回暖。產(chǎn)業(yè)方面，油氣行業(yè)、制造業(yè)和農(nóng)業(yè)是印尼幾大重要行業(yè)。

此外，由于印尼自然資源豐富，煤炭、錫、鎳、鋁土礦、銅礦等儲(chǔ)量較大，采礦業(yè)也是當(dāng)?shù)爻隹趧?chuàng)匯和財(cái)政收入的重要來源。

而獨(dú)特的熱帶海島自然和文化景觀為印尼提供了豐富的旅游資源，使旅游業(yè)成為印尼政府五大優(yōu)先發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。印尼也是中國在“一帶一路”開展海外投資活動(dòng)的重要國家。

印度尼西亞激勵(lì)措施

2017年，印尼的投資環(huán)境進(jìn)一步改善，當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境便利度排名比2016年提升19位。為吸引外資，印尼政府對(duì)外商投資實(shí)行“負(fù)面清單”制度。

2016年印尼政府發(fā)布第十項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策方案，更新了負(fù)面投資清單，向外資開放包括顆粒膠、冷藏、醫(yī)藥原料、電子商務(wù)平臺(tái)(與當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)合作，外資投資規(guī)模在1,000億印尼盧比以上可100%控股，1,000億印尼盧比以下外資最多控股49%)、電影、收費(fèi)公路運(yùn)營、旅游(如運(yùn)動(dòng)中心、餐館、酒吧、咖啡廳)等行業(yè)。

*注：欲了解相關(guān)激勵(lì)措施的最新情況，請(qǐng)參考印度尼西亞政府官方網(wǎng)站的最新發(fā)布。

印尼在“一帶一路”倡議下的角色和前景探索

2013年10月，中國國家主席習(xí)近平主席在對(duì)印尼進(jìn)行國事訪問期間，首次提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議，突顯出印尼在“一路”中的重要性。

印尼作為東盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)體量最大的的國家，與中國未來合作潛力巨大。

當(dāng)前印尼致力于打造成為“全球海洋支點(diǎn)”，并著手推進(jìn)“海上高速公路”戰(zhàn)略

——包括在今后建設(shè)2,000公里高速路、10個(gè)新機(jī)場(chǎng)、10個(gè)新海港、10個(gè)工業(yè)園區(qū)，從而完善國內(nèi)海陸空互聯(lián)互通，推動(dòng)能源、通信、電力等基礎(chǔ)設(shè)施工程，這些都與“一帶一路”倡議高度契合。

未來，雙方可圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等熱點(diǎn)領(lǐng)域，對(duì)接“一帶一路”倡議與“海上高速公路”戰(zhàn)略，深化兩國互聯(lián)互通水平。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資潛力依然巨大

鑒于印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，印尼政府已經(jīng)把基礎(chǔ)建設(shè)放在了國家發(fā)展的首位。

2011-2025年，有367項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將啟動(dòng)，總值將達(dá)到4,400億美元。印尼政府表示，其中約40%-50%的資金需通過吸引私人投資的方式獲得。

為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，2015年中國政府承諾向印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資500億美元，涵蓋鐵路、電廠、收費(fèi)公路等方面，當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施投資潛力仍然巨大。

目前印尼與中國在經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、基建工程等方面開展了較為全面的合作。2017年印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目(雅萬高鐵)正式開工，作為中國高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”第一單，雅萬高鐵對(duì)實(shí)現(xiàn)中國與“一帶一路”國家在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的資金融通等互聯(lián)互通目標(biāo)意義重大。

印尼方面曾表示，雅萬高鐵最后選擇中國方案，與中方提供了優(yōu)越的融資方案有關(guān)：中方在資金方面不要求印尼政府擔(dān)保、也無需動(dòng)用印尼政府資金;2017年5月，中國國家開發(fā)銀行并與印尼方面就雅萬高鐵簽署45億美元貸款協(xié)議，進(jìn)一步推動(dòng)項(xiàng)目資金融通。

此外，伴隨著“一帶一路”建設(shè)，中國在印尼成立了多個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，提供基礎(chǔ)設(shè)施較為完善、產(chǎn)業(yè)鏈較為完整、帶動(dòng)和輻射能力較強(qiáng)的試點(diǎn)園區(qū)，為企業(yè)在印尼的投資提供更為便利的條件。

目前，以中國印尼聚龍農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)等為代表的產(chǎn)業(yè)園區(qū)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展良好，已成為“一帶一路”倡議下領(lǐng)先的示范園區(qū)。

電子消費(fèi)品行業(yè)投資潛力逐漸顯現(xiàn)

印尼是世界第四大人口國，同時(shí)印尼年輕勞動(dòng)人口基數(shù)大，預(yù)計(jì)到2030年將翻一倍，到2020年中產(chǎn)階級(jí)和富裕人口數(shù)量也將翻番。

目前，印尼的電子消費(fèi)品人均占有率偏低，為刺激國內(nèi)消費(fèi)，印尼政府逐步削減或取消了針對(duì)部分中低價(jià)位電子產(chǎn)品和家用電器的奢侈品消費(fèi)稅。

因此，未來印尼有潛力成為東南亞極具投資潛能的電子消費(fèi)品市場(chǎng)。

2017年起，中企在印尼投資布局由傳統(tǒng)的電力、采礦及金屬業(yè)開始轉(zhuǎn)向新興產(chǎn)業(yè)，主要集中在科技行業(yè)。

其中，以騰訊為首的投資方以12億美元收購印尼出行平臺(tái)Go-Jek Indonesia，和阿里巴巴以11億美元收購印尼電商平臺(tái)PT.Tokopedia兩起交易最引人注目，預(yù)示著中企對(duì)印尼未來人口紅利持樂觀態(tài)度，并開始加速布局受惠于印尼人口優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。