三峽工程建成并經(jīng)過10 多年運(yùn)行，取得了世人矚目的成就。今年4 月，習(xí)近平總書記考察三峽工程，高度評(píng)價(jià)三峽工程的重大歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義，這是對(duì)幾代三峽人的最高褒獎(jiǎng)和最大鼓舞，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記對(duì)三峽工程的親切關(guān)懷，對(duì)三峽集團(tuán)的殷切期望。在深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上，習(xí)近平總書記要求三峽集團(tuán)在共抓長(zhǎng)江大保護(hù)中發(fā)揮骨干主力作用，這是黨中央對(duì)三峽集團(tuán)最大信任，也是三峽集團(tuán)承擔(dān)的崇高使命。長(zhǎng)江是中華民族的母親河，長(zhǎng)江美才能中國(guó)美。作為全球最大的水電開發(fā)企業(yè)和中國(guó)最大的清潔能源集團(tuán)，三峽集團(tuán)深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記對(duì)走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路的決心，努力在共抓長(zhǎng)江大保護(hù)工作中充分發(fā)揮骨干主力作用，加快三峽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為建設(shè)美麗中國(guó)和推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。我相信，三峽集團(tuán)一定會(huì)在共抓長(zhǎng)江大保護(hù)中發(fā)揮骨干主力作用，在全球清潔能源發(fā)展中發(fā)揮牽頭引領(lǐng)作用，按照發(fā)展新規(guī)劃新目標(biāo), 充分發(fā)揮防洪減災(zāi)、水資源保護(hù)、發(fā)電、通航等作用，實(shí)現(xiàn)清潔能源開發(fā)生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一, 進(jìn)一步彰顯“國(guó)之重器”不可替代的重大作用。防洪是三峽工程的首要功能。三峽工程護(hù)佑了長(zhǎng)江安瀾，其在長(zhǎng)江防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用經(jīng)過實(shí)踐得到充分檢驗(yàn)。2003 年至2017 年，三峽工程累計(jì)攔洪削峰44 次，總蓄洪量達(dá)到1322 億立方米，相當(dāng)于5 個(gè)多洞庭湖的水量。通航也是三峽工程的重要功能。五級(jí)船閘發(fā)揮了重要作用，現(xiàn)在運(yùn)輸能力已趨緊張，說明長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展很快。三峽升船機(jī)技術(shù)和施工難度都是世界之最，它的成功建設(shè)極大提升了我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的科技實(shí)力。

中國(guó)水電從32 萬千瓦水電機(jī)組，到100萬千瓦水電機(jī)組完全由中國(guó)制造，從“跟隨”到“領(lǐng)跑”, 水電裝備成為中國(guó)制造的“新名片”，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。三峽水電不僅供應(yīng)量大，而且質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，沒有污染，為國(guó)家作出了重大貢獻(xiàn)。三峽工程積累了寶貴的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。被外媒贊為“最聰明大壩”的全球第三大水電站——溪洛渡水電站，開創(chuàng)了我國(guó)大壩智能化先河。這一平臺(tái)包含全景信息模型、施工過程管理、科研與仿真服務(wù)、智能生產(chǎn)管控、專業(yè)化系統(tǒng)、技術(shù)管理等功能。目前經(jīng)進(jìn)一步完善，正全面應(yīng)用于金沙江白鶴灘、烏東德工程建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)大壩建設(shè)與運(yùn)行期的精細(xì)化、智能化管理。三峽集團(tuán)在推進(jìn)管理信息化方面一直走在行業(yè)前列。20 世紀(jì)90 年代，鐵路系統(tǒng)曾到三峽集團(tuán)學(xué)習(xí)過計(jì)算機(jī)輔助管理、項(xiàng)目管理軟件等。溪洛渡水電站的智能管理具有示范效應(yīng)，值得學(xué)習(xí)推廣。

“建好一座電站、帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)、改善一片環(huán)境、造福一批移民”，是三峽集團(tuán)一直秉持的國(guó)內(nèi)水電可持續(xù)開發(fā)理念，也是三峽集團(tuán)始終堅(jiān)持履行的社會(huì)責(zé)任，樹立了良好的企業(yè)形象。建立合作共贏機(jī)制，使各參建方滿意，使人民群眾滿意，是三峽集團(tuán)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。三峽集團(tuán)正在從“建設(shè)三峽、開發(fā)長(zhǎng)江”轉(zhuǎn)向“管理三峽、保護(hù)長(zhǎng)江”。我們相信三峽集團(tuán)將會(huì)創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績(jī)，為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)！

水利部長(zhǎng)江委三峽工程設(shè)計(jì)總工程師鄭守仁院士：

三峽工程為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展

提供防洪航運(yùn)生態(tài)供水保障

錄音整理|謝澤

攝影/鄭斌

習(xí)近平總書記考察三峽工程時(shí)指出三峽工程是“大國(guó)重器”，這個(gè)“重器”怎樣在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中發(fā)揮自己的作用，我認(rèn)為有幾個(gè)方面：

首先，三峽工程要保障下游相關(guān)地區(qū)的防洪安全。如果中下游發(fā)生大洪水，三峽必須發(fā)揮強(qiáng)大的防洪作用，這是對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供的安全保障。三峽工程論證時(shí)也明確，大洪水將對(duì)下游生態(tài)環(huán)境起到破壞作用，三峽工程發(fā)揮防洪功能，也是對(duì)下游生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。所以，防洪是三峽工程的首要任務(wù)，也是對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的安全保障作用。

另外，三峽工程也要保障長(zhǎng)江“黃金水道”的航運(yùn)安全。三峽工程在枯水期將荊江河段流量由每秒4000 多立方米提升到每秒6000 多立方米，并通過蓄水大大改善了川江的航行條件。三峽工程通航貨運(yùn)量提前19 年達(dá)到論證水平——2030 年單向年通航能力5000 萬噸，恰恰說明三峽工程為改善庫(kù)區(qū)和壩下游通航條件、為打造長(zhǎng)江“黃金水道”起到了關(guān)鍵作用，極大促進(jìn)了長(zhǎng)江航運(yùn)的快速發(fā)展，而不是社會(huì)上某些聲音所說的三峽工程成為了“礙航”的節(jié)點(diǎn)。可以說，沒有三峽工程，就不可能有長(zhǎng)江“黃金水道”。所以說，三峽工程是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的航運(yùn)安全保障。

再一個(gè)，三峽工程為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶提供了巨大的水資源保障。三峽工程正常蓄水位175 米相應(yīng)的庫(kù)容為393 億立方米，若按校核水位180.4 米來算，總庫(kù)容更是達(dá)到450.4 億立方米。三峽水庫(kù)是我國(guó)最大的淡水資源戰(zhàn)略性水庫(kù)，它對(duì)下游地區(qū)生活、生產(chǎn)、生態(tài)用水安全是很重要的。三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)眾多，人口密集，但是庫(kù)區(qū)各級(jí)政府通過實(shí)施一系列生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，三峽水庫(kù)的水質(zhì)達(dá)到了二、三類水質(zhì)水平，這其中三峽集團(tuán)做了大量工作，提供了大量財(cái)力物力支持。

最后以防洪、發(fā)電為例，談?wù)勅龒{工程通過科學(xué)調(diào)度和優(yōu)化運(yùn)行拓展了初始設(shè)計(jì)中的綜合效益的話題。

三峽工程初始設(shè)計(jì)防洪主要是攔蓄上游大洪水，確保壩下游防洪安全。但是2016 年、2017 年，長(zhǎng)江上游沒有發(fā)生大洪水，而中下游發(fā)生了大洪水，三峽工程仍然利用自身巨大的調(diào)蓄能力，對(duì)中下游防洪發(fā)揮了重要作用。2016年，洞庭湖區(qū)域發(fā)生大洪水，一個(gè)垸子堤防垮塌，湖南省向國(guó)家防總提出三峽工程攔蓄上游洪水的要求。當(dāng)時(shí)三峽上游最大洪峰流量每秒50000 多立方米，三峽水庫(kù)攔蓄削峰每秒20000多立方米，攔蓄洪水72 億立方米, 避免了錢糧湖和大通湖兩個(gè)垸子分洪，保護(hù)了50 多萬畝土地和30 多萬人轉(zhuǎn)移。2017 年長(zhǎng)江中下游再次出現(xiàn)大洪水，三峽為緩解下游防洪壓力，將本就不大的每秒28000 立方米的上游流量，削減到近乎枯水期流量的每秒8000 立方米，攔蓄洪水60 億立方米，比荊江分洪區(qū)50 億立方米的蓄洪量還大。可見，三峽工程通過科學(xué)調(diào)度和優(yōu)化運(yùn)行，拓展了防洪效益，對(duì)于防御長(zhǎng)江中下游洪水起到積極作用。

三峽工程從2003 年圍堰擋水發(fā)電以來，壩址年均徑流量為4000 億立方米。但三峽工程初步設(shè)計(jì)采用的年徑流量資料是1887 年到1990 年多年平均徑流量4510 億立方米。這就是說，三峽工程投入運(yùn)行以來的年均徑流量比初步設(shè)計(jì)每年少500 多億立方米，這相當(dāng)于少了一個(gè)黃河的年徑流量。換算到發(fā)電，初步設(shè)計(jì)的4510 億立方米條件下年均發(fā)電量是882 億千瓦時(shí)，實(shí)際少了500 多億立方米，計(jì)算下來就只能發(fā)700 多億千瓦時(shí)。但現(xiàn)在每年發(fā)電不但沒有減少，反而幾乎年年都超過882 億千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年增發(fā)100 多億千瓦時(shí)。這是三峽集團(tuán)在國(guó)家防汛抗旱總指揮部和長(zhǎng)江防汛抗旱總指揮部的指導(dǎo)下，在確保工程安全和防洪安全的前提下，依靠科學(xué)調(diào)度和優(yōu)化運(yùn)行，有效利用一部分洪水資源，更深入地發(fā)揮了三峽工程的綜合功能，彰現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益和生態(tài)環(huán)境效益。

院士乘船考察三峽升船機(jī)   攝影/王連生

選自《中國(guó)三峽》雜志2018年05月號(hào)