首條高速光伏公路有何特點(diǎn)?
2017年11月30日上午,濟(jì)南南繞城高速上施工人員正在鋪設(shè)這樣一條神奇的路面,這是全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。它到底有哪些神奇之處呢?相…
2017年11月30日上午,濟(jì)南南繞城高速上施工人員正在鋪設(shè)這樣一條神奇的路面,這是全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。它到底有哪些神奇之處呢?
相信開車族都遇見過這樣的煩惱:冬季下雨,路面結(jié)冰,冬季下雪,路上又會產(chǎn)生積雪,給汽車行駛帶來了很大的安全隱患。而有了光伏路面,再也不用為冬季出行擔(dān)憂了。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授張宏超介紹,采用光伏智能道路,通過路面結(jié)冰檢測系統(tǒng),可實(shí)時(shí)感知路面結(jié)冰情況,從而自動(dòng)開啟電力加熱系統(tǒng),及時(shí)除去道路冰雪,保障出行安全。
除了能自動(dòng)除冰融雪,光伏路面還是電動(dòng)汽車的“流動(dòng)充電寶”。“通過與電動(dòng)汽車技術(shù)的銜接,光伏路面能實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)充電,遍布全國的高速公路網(wǎng),將會變成一個(gè)流動(dòng)的‘太陽能充電寶’。”張宏超表示。此外,張宏超介紹,通過與信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的銜接,光伏路面還將實(shí)現(xiàn)道路與車輛的信息交互,為無人駕駛提供前置性技術(shù)支持。
厲害了我的光伏公路,為科技創(chuàng)新點(diǎn)贊!
理論上是可以。但是要考慮到安裝成本和管理、維護(hù)成本。
安裝成本肯定不會小,另外就是考慮到灰塵會比較多,時(shí)間久了就會影響發(fā)電效率,會增加維護(hù)成本。另外就是遭到破壞的機(jī)率會比較大。
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