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  • 樓“頂”2100多塊光伏板公交站一年節(jié)電60萬(wàn)度

    2018-08-13 11:29:15 北極星太陽(yáng)能光伏網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    根據(jù)《廣東省近零碳排放區(qū)示范工程實(shí)施方案》,今年,我省將選擇若干個(gè)有代表性的城鎮(zhèn)、新區(qū)、行業(yè)、社區(qū)、園區(qū)和企事業(yè)單位,組織開(kāi)展示范工程項(xiàng)目建設(shè)。昨日,記者從省發(fā)改委官網(wǎng)獲悉,廣東省發(fā)展改革委已同意佛山市禪城區(qū)嶺南大道公交樞紐站納入近零碳排放交通示范項(xiàng)目。

    根據(jù)《廣東省近零碳排放區(qū)示范工程實(shí)施方案》,今年,我省將選擇若干個(gè)有代表性的城鎮(zhèn)、新區(qū)、行業(yè)、社區(qū)、園區(qū)和企事業(yè)單位,組織開(kāi)展示范工程項(xiàng)目建設(shè)。昨日,記者從省發(fā)改委官網(wǎng)獲悉,廣東省發(fā)展改革委已同意佛山市禪城區(qū)嶺南大道公交樞紐站納入近零碳排放交通示范項(xiàng)目。去年經(jīng)過(guò)改造后啟用的嶺南大道公交樞紐站,采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng),具有發(fā)電功能。它是佛山第一座“零能耗”綠色示范建筑,而在省內(nèi)甚至國(guó)內(nèi)的公交領(lǐng)域也尚屬罕見(jiàn)。

    佛山嶺南大道公交車(chē)樞紐站

    原址改造后的嶺南大道公交樞紐站現(xiàn)在已是佛山的地標(biāo)性建筑之一,地上4層的公共建筑首層用途仍然為公交樞紐站,二、三、四層和屋面為停車(chē)庫(kù),樓頂為光伏發(fā)電設(shè)施。項(xiàng)目總建筑面積31500平方米,規(guī)劃停車(chē)位914個(gè)。

    嶺南大道公交樞紐站綜合提升工程,是佛山市第一座“零能耗”綠色低碳示范建筑。據(jù)設(shè)計(jì)單位此前透露,該樞紐工程采用了自然通風(fēng)、自然采光、立體綠化等被動(dòng)式節(jié)能技術(shù)。在建筑內(nèi)部設(shè)置了四個(gè)從屋頂貫通建筑各層的七彩風(fēng)光漏斗,并利用開(kāi)敞式圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與立體綠化相合,達(dá)到自然通風(fēng)、采光、排除室內(nèi)汽車(chē)廢氣的目的。同時(shí),為推動(dòng)綠色出行,嶺南大道公交樞紐站在首層還設(shè)置了10個(gè)公交車(chē)直流充電樁,二層設(shè)置了8個(gè)小汽車(chē)交流充電樁。

    值得一提的是,作為佛山市首個(gè)應(yīng)用光伏發(fā)電的公交樞紐站,其樓頂上設(shè)置了光伏發(fā)電設(shè)備接收太陽(yáng)能,由發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生電能,光伏系統(tǒng)所發(fā)電能基本滿(mǎn)足樞紐除充電樁外的日常運(yùn)營(yíng)需求。這樣的公交站設(shè)計(jì)在省內(nèi)甚至國(guó)內(nèi)都尚屬罕見(jiàn)。在嶺南大道上,這座樞紐站無(wú)論是從哪個(gè)角度看過(guò)去,都不像是一個(gè)公交站,而更像是一個(gè)展覽館或者體育館。建筑通過(guò)立體設(shè)計(jì)結(jié)合立體綠化,將自身融入到周邊文華公園濃郁的綠色環(huán)境中,外立面上也采用框架牽引式立體綠化方式,隔離噪音,形成會(huì)呼吸的生態(tài)建筑。

    每年發(fā)電量約為60萬(wàn)度

    那么,作為佛山第一個(gè)“零能耗”綠色低碳示范建筑,嶺南大道公交樞紐站是如何實(shí)現(xiàn)“零能耗”的呢?記者在嶺南大道公交樞紐站的樓頂看到了一排排的光伏板,這些共計(jì)2100多塊的光伏板組成了光伏發(fā)電系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)算,嶺南大道公交樞紐站每年發(fā)電量約為60萬(wàn)度,25年預(yù)計(jì)可減少碳排放約1.4萬(wàn)噸。

    需要指出的是,該工程所指的零能耗指的是使用的電量和輸入的電量實(shí)現(xiàn)對(duì)等,即為電量的零消耗。在設(shè)計(jì)上,樞紐站并不提倡采用蓄電池儲(chǔ)能,而在陽(yáng)光充足的白天,具有發(fā)電功能的嶺南大道樞紐站可將多余的電量向電網(wǎng)輸送,而到了夜間、灰霾天或者陰天時(shí)則使用市政供電,并不是說(shuō)一點(diǎn)也不用市政供電,只是在“供需”方面實(shí)現(xiàn)了大致上的對(duì)等,從而保證了樞紐站的“零能耗”。

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    責(zé)任編輯:蔣桂云

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