2017深圳市新能源汽車推廣財(cái)政支持政策發(fā)布
深圳市財(cái)政局近日發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。財(cái)政支持政策明確了地方各級財(cái)政補(bǔ)貼總和不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。其中對新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼以及動力電池回收補(bǔ)貼有了詳細(xì)的補(bǔ)貼政策。
此外,補(bǔ)貼中還提到:2017年12月底之前,公交車、出租車全面實(shí)行純電動化;公交車、出租車、物流車、港口場內(nèi)拖車、環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的新能源車應(yīng)用推廣補(bǔ)貼政策結(jié)合行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)規(guī)范要求由市交通運(yùn)輸委、市財(cái)政委、市城管局另行制定。
補(bǔ)助對象除了要進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》之外,非個人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼,還要達(dá)到累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):
一、購置補(bǔ)貼
(一)純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
(二)純電動客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
(三)純電動貨車和專用車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
(四)燃料電池汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
二、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼
單個運(yùn)營商在我市建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW,方可提出補(bǔ)貼申請;按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機(jī)功率,對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼,交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補(bǔ)貼。
三、動力電池回收補(bǔ)貼
對于在我市備案銷售新能源汽車的企業(yè),已建立動力電池回收體系的,給予專項(xiàng)用于動力電池回收補(bǔ)貼資金。具體辦法另行制定。
補(bǔ)助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
一、新能源乘用車技術(shù)要求
1.純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2.純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。
3.純電動乘用車產(chǎn)品,按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000kg時,Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600kg時, Y≤0.012×m+2.5;m>1600kg時,Y≤0.005×m+13.7。
4.工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車,其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。
二、純電動客車技術(shù)要求
1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。
2.非快充類純電動客車?yán)m(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。
3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。
4.非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg,快充類純電動客車快充倍率要高于3C。
三、純電動貨車和專用車技術(shù)要求
1.裝載動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
2.純電動貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg,其他類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過13kWh。
四、燃料電池汽車技術(shù)要求
1.燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動電機(jī)額定功率的30%,且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車,按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元/kW給予補(bǔ)貼。
2.燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。
五、動力電池技術(shù)要求
新能源汽車所采用的動力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:
1.儲能裝置(單體、模塊):電動道路車輛用鋅空氣蓄電池(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 18333.2-2015,6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗(yàn)暫不執(zhí)行)、車用超級電容器(標(biāo)準(zhǔn)號QC/T 741-2014)、電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 31484-2015,6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行)、電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 31485-2015,6.2.8、6.3.8針刺試驗(yàn)暫不執(zhí)行)。
2.儲能裝置(電池包):電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法(標(biāo)準(zhǔn)號GB/T 31467.3-2015)。
(來源:節(jié)能與新能源汽車網(wǎng))
請關(guān)注《佛山市新能源行業(yè)協(xié)會》官方微信平臺,了解更多行業(yè)資訊。
掃描二維碼或搜索微信號“”
關(guān)注協(xié)會新浪微博:
http://weibo.com/3675464740 或搜索“佛山市新能源行業(yè)協(xié)會”。
聯(lián)系我們:
聯(lián) 系 人:馮小姐
聯(lián)系電話:0757-83353200/13823445285
-
重新審視“雙循環(huán)”下的光伏行業(yè)
2020-11-02光伏行業(yè),光伏技術(shù),光伏出口 -
能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中火電企業(yè)的下一程
2020-11-02五大發(fā)電,火電,煤電 -
國內(nèi)最高額定水頭抽蓄電站2#引水上斜井滑模混凝土施工順利完成
2020-10-30抽水蓄能電站,長龍山抽水蓄能電站,水力發(fā)電
-
能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中火電企業(yè)的下一程
2020-11-02五大發(fā)電,火電,煤電 -
資本市場:深度研究火電行業(yè)價(jià)值
2020-07-09火電,火電公司,電力行業(yè) -
國家能源局印發(fā)2020年能源工作指導(dǎo)意見:從嚴(yán)控制、按需推動煤電項(xiàng)目建設(shè)
2020-06-29煤電,能源轉(zhuǎn)型,國家能源局
-
高塔技術(shù)助力分散式風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)
2020-10-15分散式風(fēng)電,風(fēng)電塔筒,北京國際風(fēng)能大會 -
創(chuàng)造12項(xiàng)世界第一!世界首個柔性直流電網(wǎng)工程組網(wǎng)成功
2020-06-29?清潔能源,多能互補(bǔ),風(fēng)電 -
桂山風(fēng)電項(xiàng)目部組織集體默哀儀式
2020-04-08桂山風(fēng)電項(xiàng)目部組織