編者按：本文為國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員王斯成老師回顧1988年在西藏建設(shè)第一座光伏電站的故事。30年后，光伏組件價(jià)格從45元/瓦下降至不足3元/瓦，下降94%；中國(guó)光伏組件年產(chǎn)能由350千瓦上升至約60吉瓦，提高17萬(wàn)倍！

王老師等老一輩光伏人總是奔走在最艱苦的地方，為當(dāng)?shù)貛?lái)光明；如今，他們把自己的畢生所學(xué)無(wú)私的傳授給后來(lái)人，為行業(yè)奔走呼吁，是行業(yè)之師！

我們重讀當(dāng)年的故事，更要傳承王老師們“不怕?tīng)奚⒏视陲L(fēng)險(xiǎn)”精神。相信，在一代代光伏人努力下，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)距離平價(jià)上網(wǎng)會(huì)越來(lái)越近。

祝以王老師為代表的老一輩光伏人，光伏行業(yè)的老師們，節(jié)日快樂(lè)！

第一篇   進(jìn)入光伏行業(yè)

1981年，我從福建廈門大學(xué)化學(xué)系電化學(xué)專業(yè)研究生畢業(yè)（文革后第一批研究生），原以為是分配到天津十八所從事化學(xué)電源的工作，但由于我的畢業(yè)論文是“光電化學(xué)電池”（液結(jié)太陽(yáng)電池），陰差陽(yáng)錯(cuò)被分配到同屬電子工業(yè)部，也同樣開(kāi)展太陽(yáng)電池業(yè)務(wù)的位于北京的第六研究所，從此便進(jìn)入了太陽(yáng)電池的應(yīng)用領(lǐng)域，轉(zhuǎn)眼之間，30多年過(guò)去了。

當(dāng)年從事太陽(yáng)電池生產(chǎn)的企業(yè)除了開(kāi)封太陽(yáng)能電池廠和有色金屬研究總院以外，幾乎都是電子工業(yè)部的下屬工廠，如寧波太陽(yáng)能電源廠、云南半導(dǎo)體廠、武漢長(zhǎng)江電源廠（752）、新疆半導(dǎo)體廠、華山半導(dǎo)體廠等（當(dāng)時(shí)還沒(méi)有秦皇島華美和哈爾濱克羅拉）。因此，業(yè)務(wù)歸口在電子工業(yè)部，電子部下面的天津十八所負(fù)責(zé)太陽(yáng)電池的研究開(kāi)發(fā)，而六所則負(fù)責(zé)推廣應(yīng)用。

第二篇   光伏行業(yè)的先驅(qū)

電子部六所綜合研究室的主任是王長(zhǎng)貴，太陽(yáng)能研究組的組長(zhǎng)是喬幼筠（女），他們是中國(guó)光伏應(yīng)用的先驅(qū)，很多開(kāi)拓性的應(yīng)用項(xiàng)目都是在他們的領(lǐng)導(dǎo)下完成的。如中德合作北京大興新能源村10kW光伏水泵項(xiàng)目、內(nèi)蒙古巴林右旗太陽(yáng)能電站項(xiàng)目、河南杞縣農(nóng)村載波電話太陽(yáng)能供電項(xiàng)目、江蘇射陽(yáng)水閘陰極保護(hù)項(xiàng)目、太陽(yáng)能龍船項(xiàng)目、太陽(yáng)能氣象站項(xiàng)目、衛(wèi)星差轉(zhuǎn)臺(tái)項(xiàng)目、石油管道陰極保護(hù)項(xiàng)目、鐵路信號(hào)燈項(xiàng)目等。這些示范項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)大多數(shù)都是由國(guó)家科委通過(guò)電子部下?lián)堋?/span>

當(dāng)年在國(guó)家科委主管新能源工作的是胡成春處長(zhǎng)，他有兩位助理，一位是石定寰（現(xiàn)在中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)的理事長(zhǎng)），另一位是陳偉力（陳云的女兒）。

第三篇   西藏第一座光伏電站建成始末

最難忘的還是西藏第一座光伏電站的建設(shè)。

1、項(xiàng)目立項(xiàng)

策劃在西藏建設(shè)光伏電站的是王長(zhǎng)貴，那時(shí)他已經(jīng)調(diào)到了國(guó)家計(jì)委/中國(guó)科學(xué)院能源研究所（現(xiàn)在的發(fā)改委能源所）。西藏電站的成功立項(xiàng)還得益于西藏阿里地區(qū)的楊松專員，一位年輕、思想開(kāi)放、勇于開(kāi)拓的地方官員（后升任西藏自治區(qū)副主席），親自帶隊(duì)到國(guó)家計(jì)委爭(zhēng)取立項(xiàng)，并親自帶隊(duì)到北京主持項(xiàng)目論證會(huì)。

國(guó)家計(jì)委（今天的國(guó)家發(fā)改委）的支持至關(guān)重要，西藏10kW光伏電站是國(guó)家計(jì)委對(duì)光伏發(fā)電支持的第一個(gè)項(xiàng)目，撥款100萬(wàn)元（1988年中國(guó)光伏組件的價(jià)格是45元/Wp，系統(tǒng)造價(jià)是80-100元/Wp，全國(guó)的年產(chǎn)量只有350kWp）。當(dāng)時(shí)國(guó)家計(jì)委節(jié)能司新能源處的處長(zhǎng)是吳昌侖，副處長(zhǎng)是朱俊生和王明威，只有一位助理柳地（女），業(yè)內(nèi)戲稱“三個(gè)處長(zhǎng)一個(gè)兵”（還有后半句：兵說(shuō)了算）。

     2、項(xiàng)目前期

為了西藏第一個(gè)光伏電站的建設(shè)，由計(jì)委能源所牽頭，電子部六所作技術(shù)支持。建設(shè)單位對(duì)西藏第一座光伏電站的建設(shè)十分重視，為了設(shè)計(jì)好這座電站，專門組織技術(shù)人員到甘肅園子鄉(xiāng)考察了日本京瓷公司贈(zèng)送和建設(shè)的10kW光伏電站。不但如此，還于1987年派出一支“先遣隊(duì)”，赴西藏阿里考察并做項(xiàng)目協(xié)調(diào)。先遣隊(duì)成員一共七位，有能源所的吳蕓（女），電子部六所的喬幼筠（女），甘肅自然資源所的喜文華，哈爾濱克羅拉的劉新民，還有農(nóng)機(jī)院和新疆煤礦院的3位同志。

3、條件艱苦，險(xiǎn)象環(huán)生

西藏阿里地處藏北高原，是西藏最高、最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，平均海拔4500米以上，被稱作“世界屋脊的屋脊”，80年代交通十分不便，每年10月份以后便大雪封山，與世隔絕，要到第二年開(kāi)春后才恢復(fù)與外界的聯(lián)系。

先遣隊(duì)在阿里工作2個(gè)月，在充分考察論證的基礎(chǔ)上，終于與地區(qū)行署達(dá)成了在阿里建設(shè)光伏電站的協(xié)議。工作的辛苦自不必說(shuō)，在返回的路上還遇到了險(xiǎn)情。喬幼筠和喜文華都同我講過(guò)那次死里逃生的經(jīng)歷：車開(kāi)到一座5800多米大坂的頂部遇到大雨，兩輛車都陷在了泥沼中，大家把軍大衣脫下來(lái)墊在車輪下，所有的人拼盡全力花了兩個(gè)多小時(shí)，才把兩輛車推出了泥沼，終于逃出了“生命的禁區(qū)”（海拔5000米以上沒(méi)有動(dòng)物，連草都不長(zhǎng)，只有光禿禿的山，被稱為生命的禁區(qū)）。

西藏阿里革吉縣10kW光伏電站1988年獲得批準(zhǔn)，由三個(gè)廠家提供光伏組件：云南半導(dǎo)體廠的邱廠長(zhǎng)（邱第明）提供5kW單晶硅組件，開(kāi)封太陽(yáng)能電池廠的張鳳禮拿出了號(hào)稱“奇貨可居”的4kW ArcoSolar進(jìn)口組件，有色院林安中提供了1kW多晶硅組件，2臺(tái)10kVA德國(guó)SunPower的進(jìn)口逆變器（一主一備），蓄電池是山東淄博固定式鉛酸蓄電池（220V/1500Ah）。1989年全部貨物就已經(jīng)發(fā)往西藏，但由于北京發(fā)生動(dòng)亂，工程組不得不在1990年5月份進(jìn)藏安裝。

工程組一行8人（王長(zhǎng)貴、我以及其它各單位6位工程技術(shù)人員）由新疆烏魯木齊經(jīng)喀什、葉城進(jìn)藏。葉城距阿里地區(qū)首府獅泉河1070公里，途中要翻越八座大坂（意為高山大坡），其中最高的5600米。葉城的海拔只有100多米，出發(fā)不久就開(kāi)始爬山，100多公里內(nèi)就要爬升到4000米的高度，可謂是旱地拔起，盤旋直上。車道只有一車多寬，一邊是峭壁，一邊是深淵，遇到錯(cuò)車真是驚心動(dòng)魄，令人不敢側(cè)目山下。

工程組每天早上5：00出發(fā)，除了路上停20多分鐘吃飯外，其余時(shí)間都在趕路，一天行車15小時(shí)以上。就這樣，連續(xù)兩天趕到獅泉河。路上的顛簸勞累自不必說(shuō)，渾身都像散了架，再加上高山反應(yīng)，一到目的地就有兩人住進(jìn)了醫(yī)院，其它人幾天之后才慢慢緩過(guò)勁兒來(lái)。

出阿里的路比進(jìn)阿里還難，獅泉河距拉薩將近2000公里，路況極差，再好的車也要跑4天，為我們開(kāi)車的司機(jī)說(shuō)：“西藏的路都是司機(jī)開(kāi)出來(lái)的”，這話一點(diǎn)兒不假。除了路不好，途中還要翻越6000多米的高山，冰天雪地，就連最有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也很緊張，因?yàn)樵谀菢痈叨热毖跤趾涞纳缴希坏┫ɑ鹁蛣e想再動(dòng)。

電站投入運(yùn)行后，工程組分乘三輛車離開(kāi)。

我和王長(zhǎng)貴的車況最好，本想四天趕到拉薩，但路上車壞了兩次，第四天又遇上大雨，不得不在桑桑住下，屋子漏雨，一夜沒(méi)睡，第五天才到拉薩。我在路上的高山反應(yīng)特別厲害，一路嘔吐不止，幾乎沒(méi)吃什么東西，到了拉薩已是形同骷髏。

電子部六所嚴(yán)為民乘坐的那輛車的車況最差，一路上壞了5次；有一次剎車失靈，司機(jī)硬是將車撞在石頭上停住才幸免于難；有兩次不得不在車?yán)镞^(guò)夜，而車上帶的餅干和罐頭都吃光了，真是到了彈盡糧絕的地步；最后車還是沒(méi)能開(kāi)到拉薩就徹底開(kāi)不動(dòng)了，他們搭過(guò)路車花了整整七天才回到拉薩，真有九死一生之感。

生活上也不習(xí)慣，在西藏兩個(gè)月內(nèi)沒(méi)有洗過(guò)一次澡，工程組被安排住在革吉縣唯一的招待所，被頭黑得可以當(dāng)“鐵匠的旗”；當(dāng)?shù)厥卟艘獜男陆线\(yùn)，一個(gè)月一次，珍貴得很，平時(shí)吃的大都是干菜、臘肉和罐頭；記得在北京萵筍的葉子是不吃的，但在這里，卻拿它做出最美味的蔬菜湯。離開(kāi)葉城時(shí)車上帶了200包方便面，這下可成了好東西，每人每晚可以得到一包，配給制，在革吉縣吃方便面成為了一種奢侈的享受。

電站安裝畢竟不容易，最大的問(wèn)題是高原反應(yīng)：吃不下飯、睡不好覺(jué)、頭暈、氣短、無(wú)力，反應(yīng)重的更是嘔吐不斷，動(dòng)一動(dòng)心律就達(dá)100多次，甚至說(shuō)話急一些就喘息不止。

阿里的陽(yáng)光資源得天獨(dú)厚，年輻射量比北京高出50%，10kW的光伏裝機(jī)常常能發(fā)出12kW的電力；這里的天空特別晴朗，陽(yáng)光特別燦爛，亮得刺眼，我們這些在灰蒙蒙的城市里呆慣了的人，到了這里反而有一種被暴露在光天化日之下的感覺(jué)，顯得不自在。

盡管如此，大家的情緒高漲，工作中爭(zhēng)先恐后：笨重的光伏板和支架、大捆大捆的電纜、單只重150公斤的蓄電池等都要靠人去抬、去裝，光是電解液就要在現(xiàn)場(chǎng)配制五噸。在烈日下安裝，幾天就脫一層皮，臉黑得連包公見(jiàn)了也會(huì)自嘆不如。

在這里建光伏電站，不但要對(duì)控制系統(tǒng)、逆變器、延時(shí)啟動(dòng)器等電站本身的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，還要負(fù)責(zé)輸出線路、進(jìn)戶線的安裝以及負(fù)載的規(guī)劃和分配，就連日光燈也要一家一戶地去裝。

培訓(xùn)工作更是馬虎不得，操作、維護(hù)、電站管理、故障判斷、簡(jiǎn)單維修、用電管理、線路檢修等，一條條、一款款都要手把手地教。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的緊張奮戰(zhàn)，電站終于安裝完畢并一次發(fā)電成功。入夜，看著從用戶家中透出的燈光，一切艱辛和勞頓都得到了報(bào)償。

為了慶祝，每個(gè)人都多喝了兩碗萵筍葉子湯。臨行，革吉縣政府送給工程組一面錦旗，上面寫著：“光明使者，雪峰創(chuàng)業(yè)。”

10年后我到革吉縣，光伏電站已經(jīng)擴(kuò)建到60kW，這座10kW的電站仍在為革吉縣政府辦公樓和縣委宿舍供電，工作狀態(tài)完好（包括固定式鉛酸蓄電池）。

西藏第一座光伏電站的成功實(shí)施，為我國(guó)邊遠(yuǎn)地區(qū)光伏電站的建設(shè)開(kāi)了先河，后來(lái)就有了“西藏陽(yáng)光計(jì)劃”、“西藏?zé)o電縣建設(shè)”、“西藏阿里光明工程”、“送電到鄉(xiāng)”、“無(wú)電地區(qū)電力建設(shè)”、“金太陽(yáng)工程”、“三年行動(dòng)計(jì)劃”.