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  • 新能源科技偕設(shè)計師攻利基市場,輕量化太陽能組件推BIPV應(yīng)用

    2018-03-21 11:10:18 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
    建置太陽能發(fā)電系統(tǒng),空間與電網(wǎng)是兩大關(guān)鍵。但陽光實際上普照大地,若能擺脫過去的集中式電站思維,轉(zhuǎn)而推動處處可發(fā)電的觀念,不僅能更

         建置太陽能發(fā)電系統(tǒng),空間與電網(wǎng)是兩大關(guān)鍵。但陽光實際上普照大地,若能擺脫過去的集中式電站思維,轉(zhuǎn)而推動“處處可發(fā)電”的觀念,不僅能更有效運用太陽的能量,也能使太陽能真正深入生活。而這就是臺灣太陽能廠新能源科技與設(shè)計師團隊奇想創(chuàng)造共同開發(fā)輕量化太陽能組件的思維。

    新能源科技偕設(shè)計師攻利基市場,輕量化太陽能組件推BIPV應(yīng)用

       新能源科技與奇想創(chuàng)造于3月21日在臺北松菸文創(chuàng)園區(qū)發(fā)表創(chuàng)新太陽能組件系列產(chǎn)品“Light2”,以波導(dǎo)輕量化太陽能組件為中心,推出多樣化的太陽能應(yīng)用,包括太陽能路面、公共汽車候車亭、隔音墻、建筑帷幕、太陽能路燈、太陽能行動電源板等,積極搶攻利潤較好的利基市場。新能源總經(jīng)理林士源表示,日本已經(jīng)開始推動“ZEH”(零耗能住宅)的概念,明確指出太陽能發(fā)電與建筑結(jié)合的可能性。

       波導(dǎo)輕量化太陽能組件為新能源與奇想科技耗時兩年的研發(fā)成果,在2016年獲得德國紅點設(shè)計獎。其表面以特殊的波導(dǎo)材質(zhì)鍍膜取代傳統(tǒng)的玻璃,背面則以金屬復(fù)合材料鋼板取代傳統(tǒng)的EVA背板,不僅提高了組件的機械強度,重量亦十分輕巧,具有優(yōu)異的BIPV應(yīng)用潛能。

    新能源科技偕設(shè)計師攻利基市場,輕量化太陽能組件推BIPV應(yīng)用

    生產(chǎn)技術(shù)+ 都市地景美觀思維

       奇想創(chuàng)造的謝榮雅董事長回憶,與新能源的合作始于“做能改善世界的事情”的想法。基于建筑、都市、地景的設(shè)計與美感需求,奇想創(chuàng)造與新能源展開首見的異業(yè)結(jié)合,由新能源提供太陽能技術(shù)、奇想創(chuàng)造提出美感與建材設(shè)計需求,共同催生了這款能與建筑物更完美結(jié)合的太陽能板。

       謝榮雅指出,輕量化太陽能組件是一種新建材,改善外觀、眩光、重量等問題,建筑師在建材選用上多了一項選擇。這項技術(shù)也能應(yīng)用于消費性電子產(chǎn)品。

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        以輕量化太陽能組件技術(shù)為基礎(chǔ)所生產(chǎn)的太陽能行動電源。由于這款組件本身較為輕薄,因此這項產(chǎn)品的重量較輕;產(chǎn)品也搭配兩組USB充電埠,曬太陽三小時可充飽兩支 iPhone 的電。

        輕量化太陽能組件具有多項革命性的特性,包括:抗風(fēng)壓7,000Pa、耐荷重10,000Pa、耐火等級Class C、無反光與眩光、降造效果達35分貝、具止滑功能等。而在太陽能板本身的性能上,這款組件的重量僅約13.5公斤,厚度可薄至1.5公分,具Anti-PID性能。且表面的波導(dǎo)材質(zhì)能創(chuàng)造多角度吸光功能,使上、下午時段或垂直設(shè)置時的發(fā)電量提高。

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    左為傳統(tǒng)的玻璃面板組件,右方則是波導(dǎo)輕量化太陽能組件。兩者的反光差別一目了然。

       林士源解釋,新能源在臺、中、日、美都取得了這款組件的專利,專利是關(guān)于特殊材料與結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計之know-how。也因此,這項技術(shù)可應(yīng)用于各種電池片與組件。他指出,此組件的成本較傳統(tǒng)組件貴約20%,但因較輕薄,在EPC工法方面可節(jié)省約20%成本。新能源目前已有30MW產(chǎn)能預(yù)備,而市場需求將決定未來的出貨情形。

       新能源的輕量化組件專案經(jīng)理劉宗沛對EnergyTrend解釋,輕量化組件的專利屬于組合專利,已通過TUV的280W瓦數(shù)認證,正在送件285W的臺灣高效組件認證,預(yù)計今年就會通過。

       與地方政府合作推動示范,積極溝通法規(guī)松綁

       林士源坦承,今年恐怕仍無法透過輕量化組件獲利。但在競爭激烈且價格持續(xù)下殺的太陽能產(chǎn)業(yè)中,他相信開拓具差異化的產(chǎn)品、追求利基市場,才是未來的路。他期盼能推動社會廣泛接受“隨處都有太陽能”此一觀念,并希望明年就能見到成果。

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    新能源總經(jīng)理林士源站立在太陽能步道上

       對于這類新產(chǎn)品,使用者最關(guān)心的是實績的問題。林士源指出,新能源將與臺北市等較有興趣的地方政府合作設(shè)置測試性專案,未來也會透過策略聯(lián)盟的方式來發(fā)展這項產(chǎn)品的多種應(yīng)用。他也指出在中國市場的契機:因中國近年來積極推動分布式光伏與光伏扶貧,這款組件輕薄的特性有機會應(yīng)用于此一市場。

       林士源強調(diào),未來必須跳脫傳統(tǒng)的地面集中式電站思維,陽光普照、太陽能系統(tǒng)任何地方也都能設(shè)置。在太陽能應(yīng)用更廣泛地深入生活之中時,新能源希望能進一步推動太陽能發(fā)電的自發(fā)自用,以及與建筑、公共設(shè)施結(jié)合的total solution;而這與建筑、電業(yè)法規(guī)的松綁密不可分。林士源表示將持續(xù)與政府進行溝通。

       新能源已在自家廠區(qū)設(shè)置一條輕量化組件步道,運作順利;活動現(xiàn)場也鋪設(shè)兩片組件供參加者體驗。林士源說,比起組件的發(fā)電量,真正重要的是創(chuàng)造附加價值;這對于產(chǎn)業(yè)、環(huán)境以及下一代而言,才是多贏的方法。

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    責(zé)任編輯:蔣桂云

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