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  • 光儲(chǔ)充一體化充電站的未來發(fā)展與實(shí)際案例

    2018-05-17 10:54:23 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國充放儲(chǔ)一體化充電站投資規(guī)模為11.5億元,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到103.7億元。

    行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國充放儲(chǔ)一體化充電站投資規(guī)模為11.5億元,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到103.7億元,隨著儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境,業(yè)內(nèi)對(duì)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目的關(guān)注度不斷提升,其背后蘊(yùn)藏的巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,有望催生下一個(gè)投資風(fēng)口,撬開儲(chǔ)能行業(yè)新的增長空間。

    光儲(chǔ)充一體化優(yōu)勢(shì)分析

    對(duì)于新的商業(yè)區(qū)、小區(qū)來說,當(dāng)建設(shè)充電樁、充電站時(shí),配電容量可以重新規(guī)劃,但對(duì)于電容不足的老舊小區(qū),配電則十分困難。對(duì)此,能量緩沖則極為必要。在以往電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)中,主要是以電網(wǎng)為主導(dǎo)。沒有電網(wǎng)資質(zhì)的民資或個(gè)體企業(yè),在建設(shè)充電站的過程中往往可能會(huì)面臨土地資源不足或電網(wǎng)接入的問題。在原有的配電網(wǎng)絡(luò)中,日常負(fù)荷可能將用到80%的能量,而剩余20%的能量不足以供充電站使用,尤其是有集中充電需求的新能源物流車和電動(dòng)汽車租賃企業(yè)。

    光儲(chǔ)充一體化解決方案,將能夠解決在有限的土地資源里配電網(wǎng)的問題,通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡,可根據(jù)需要與公共電網(wǎng)靈活互動(dòng)且相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行,盡可能的使用新能源,緩解了充電樁用電對(duì)電網(wǎng)的沖擊;在能耗方面,直接使用儲(chǔ)能電池給動(dòng)力電池充電,提高了能源轉(zhuǎn)換效率。

    家庭“光儲(chǔ)充”可行性分析

    當(dāng)前我國企業(yè)看好的光儲(chǔ)充一體化模式已應(yīng)用于國外的企業(yè)與家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域,并得到了良好的發(fā)展,而反觀我國家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域,同樣的應(yīng)用又是否符合我國市場(chǎng)發(fā)展的需要,能否完美推進(jìn)和實(shí)施?

    回歸實(shí)際應(yīng)用本身,所謂的家庭“光儲(chǔ)充”模式需要利用用戶自家屋頂上的空間,搭建光伏陣列,將吸收的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,并存儲(chǔ)起來。所存儲(chǔ)的電能,一部分可用于電動(dòng)汽車充電或家庭用電,剩余電能可并入國家電網(wǎng),甚至出售給國家相關(guān)電力企業(yè)。

    盡管這種應(yīng)用模式目前已經(jīng)建立了電力回收的對(duì)應(yīng)渠道,也得到了國家政策的鼓勵(lì),但事實(shí)上,真正實(shí)施起來,效果并不樂觀,原因在于建站場(chǎng)地受限、成本較高、回本周期較長等,使得國內(nèi)家庭對(duì)此并不“感冒”。

    一方面,建設(shè)光伏儲(chǔ)能電站會(huì)受到場(chǎng)地的限制。通常,若是家庭建光伏電站,需要安裝在居民房屋屋頂才可進(jìn)行儲(chǔ)能和充電,這對(duì)自建住房的用戶來說,不會(huì)涉及到物業(yè)協(xié)調(diào)問題,但對(duì)于小區(qū)居民而言,其難度就會(huì)大大增加。由于建光伏電站建占用公共場(chǎng)地資源,因此需要企業(yè)和用戶與物業(yè)進(jìn)行協(xié)商,而這種協(xié)商基本上不會(huì)有結(jié)果,物業(yè)通常會(huì)以屋頂發(fā)電站會(huì)發(fā)出光污染、產(chǎn)生噪聲、危害小區(qū)安全等為理由,來拒絕用戶安裝光伏儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)的計(jì)劃,實(shí)則不愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。相比較美國、德國等國家,之所以較中國更普遍,主要在于歐美國家的居民多以自建住房為主,可根據(jù)需求自主選擇建儲(chǔ)能系統(tǒng)。

    另一方面,用戶建設(shè)光伏儲(chǔ)能電站的成本較高,回本周期很長。據(jù)了解,以安裝5千瓦光伏儲(chǔ)能電站為例,其建設(shè)成本約為5萬元。根據(jù)測(cè)算,如果不考慮天氣因素和其他自然環(huán)境影響,按照國家現(xiàn)有的補(bǔ)貼政策和電力回收價(jià)格,每戶家庭每年可收益5000元左右,那么,回本周期約為十年。此外,即使用戶自行建設(shè)光伏儲(chǔ)能系統(tǒng),若沒有良好的維護(hù)作為保障,那么安全問題則也將成為用戶乃至整個(gè)小區(qū)居民的隱患。因此,僅從用戶的實(shí)際使用來看,似乎對(duì)使用安全的擔(dān)心和回本周期的把控不足遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于儲(chǔ)能充電的便利性。

    因此,從我國市場(chǎng)現(xiàn)狀來看,發(fā)展家庭儲(chǔ)能存在諸多阻礙,但隨著全球能源危機(jī)的日益嚴(yán)峻,我國作為能源消耗大國,通過發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)來節(jié)約能源消耗刻不容緩。綜合現(xiàn)狀,筆者認(rèn)為,在商場(chǎng)、院校、醫(yī)院等場(chǎng)所發(fā)展公共儲(chǔ)能電站則更為實(shí)際,最終通過以公共場(chǎng)所的發(fā)展轉(zhuǎn)變私人充電觀念,進(jìn)而循序漸進(jìn)地發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。

    光儲(chǔ)充電站的未來發(fā)展探討

    目前的充電站建設(shè)大多單獨(dú)在空地上建設(shè),可在充電站頂棚建光伏,但這樣的建設(shè)并不能完全滿足充電站的需求。目前光儲(chǔ)充一體化更適用于商業(yè)園、工業(yè)園、商用住宅等范圍,在屋頂上建光伏,這樣規(guī)模的光伏建設(shè)產(chǎn)生的能量足夠滿足充電站的使用,同時(shí)可以利用峰谷電價(jià),減少成本。

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    責(zé)任編輯:蔣桂云

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