澳大利亞新南威爾士大學(xué)太陽(yáng)能電動(dòng)車挑戰(zhàn)3000公里賽程
據(jù)外媒報(bào)道,由澳大利亞新南威爾士大學(xué)Sunswift太陽(yáng)能賽車隊(duì)設(shè)計(jì)和制造的四座電動(dòng)轎車SunswiftViolet將在下個(gè)月參加世界頂級(jí)太陽(yáng)能車賽事—普利司通世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽。研究人員在這輛四座電動(dòng)轎車的車頂和引擎蓋上覆蓋了284個(gè)微晶太陽(yáng)能電池,旨在將其設(shè)計(jì)為一款“實(shí)用性,速度性和耐用性”的車輛。
在澳大利亞北部達(dá)爾文至南部阿德萊德全程長(zhǎng)達(dá)3021公里的賽程中,這些方面都將進(jìn)行極限測(cè)試。SunswiftViolet是新南威爾士大學(xué)Sunswift太陽(yáng)能賽車隊(duì)本科生成員設(shè)計(jì)制造的第六代車輛,此前的電動(dòng)汽車曾在2011年和2014年創(chuàng)造速度記錄。今年來(lái)自21個(gè)國(guó)家的47個(gè)團(tuán)隊(duì)將參加于10月8日舉行的普利司通世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽。
領(lǐng)隊(duì)SimbaKuestler表示,Violet看起來(lái)像一輛家庭轎車,并具有娛樂(lè)和空調(diào)系統(tǒng),包括導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng),甚至還有車載WiFi。SunswiftViolet團(tuán)隊(duì)甚至還將挑戰(zhàn)4300公里的距離。
據(jù)報(bào)道,這輛車最高時(shí)速能夠達(dá)到130公里/小時(shí),盡管該團(tuán)隊(duì)將需要保持在60公里/小時(shí)以下,以驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電。SunswiftViolet配備兩臺(tái)1.5kW的發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)稱能以98%的效率運(yùn)行。
另外,碳纖維單殼底盤(pán)和鋁前后懸架有助于將這款運(yùn)動(dòng)型轎車的車身重量降至380千克,風(fēng)阻系數(shù)維持在0.2以下。
責(zé)任編輯:蔣桂云
-
重新審視“雙循環(huán)”下的光伏行業(yè)
2020-11-02光伏行業(yè),光伏技術(shù),光伏出口 -
能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中火電企業(yè)的下一程
2020-11-02五大發(fā)電,火電,煤電 -
國(guó)內(nèi)最高額定水頭抽蓄電站2#引水上斜井滑模混凝土施工順利完成
2020-10-30抽水蓄能電站,長(zhǎng)龍山抽水蓄能電站,水力發(fā)電
-
能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中火電企業(yè)的下一程
2020-11-02五大發(fā)電,火電,煤電 -
資本市場(chǎng):深度研究火電行業(yè)價(jià)值
2020-07-09火電,火電公司,電力行業(yè) -
國(guó)家能源局印發(fā)2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn):從嚴(yán)控制、按需推動(dòng)煤電項(xiàng)目建設(shè)
2020-06-29煤電,能源轉(zhuǎn)型,國(guó)家能源局
-
高塔技術(shù)助力分散式風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)
-
創(chuàng)造12項(xiàng)世界第一!世界首個(gè)柔性直流電網(wǎng)工程組網(wǎng)成功
2020-06-29?清潔能源,多能互補(bǔ),風(fēng)電 -
桂山風(fēng)電項(xiàng)目部組織集體默哀儀式
2020-04-08桂山風(fēng)電項(xiàng)目部組織