廣東電網(wǎng)中山供電局開發(fā)完成物資配送信息平臺(tái)
GPS跟蹤正常,目標(biāo)車輛監(jiān)控正常。警匪片里情報(bào)監(jiān)控系統(tǒng)的工作情景總讓人覺得高端且神秘,廣東電網(wǎng)公司中山供電局物流服務(wù)中心打造的物資配送信息平臺(tái),讓電影中的畫面成為了現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解,該平臺(tái)于今年上半年開發(fā)
“GPS跟蹤正常,目標(biāo)車輛監(jiān)控正常。”警匪片里情報(bào)監(jiān)控系統(tǒng)的工作情景總讓人覺得高端且神秘,廣東電網(wǎng)公司中山供電局物流服務(wù)中心打造的物資配送信息平臺(tái),讓電影中的畫面成為了現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解,該平臺(tái)于今年上半年開發(fā)完成,可以實(shí)現(xiàn)車輛全過程實(shí)時(shí)定位、語音對(duì)講、配送路線規(guī)劃等功能,目前已通過測(cè)試驗(yàn)收用于物資配送。
GPS實(shí)時(shí)定位是該系統(tǒng)最大的亮點(diǎn),從根本上改變了以往電力物資配送無法過程管控的困境,足不出戶就可以掌控中山市乃至全省范圍內(nèi)的配送情況。“通過設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)辦公室的綜合指揮屏幕,就可以實(shí)時(shí)知道每臺(tái)配送車輛的實(shí)時(shí)位置,實(shí)在很給力。”倉(cāng)儲(chǔ)配送班工作人員說。
除了監(jiān)控屏幕,配送人員手中的移動(dòng)終端作用也很大,不但可以無距離限制呼叫控制中心,反饋路況信息和物資到貨狀況,有效減少重復(fù)性溝通工作,還可以向控制中心實(shí)時(shí)上傳現(xiàn)場(chǎng)情況照片,提高了對(duì)配送過程中突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)水平,提高了配送效率和安全性。
通過歷史配送軌跡回放功能,配送信息平臺(tái)可以把每一次的配送路線路程和時(shí)間都詳細(xì)記錄下來,通過比對(duì)和分析,就能科學(xué)地計(jì)算出更優(yōu)的配送路線和運(yùn)輸方式。經(jīng)統(tǒng)計(jì),2014年下半年以來,通過配送信息系統(tǒng)的綜合調(diào)度指揮,中山供電局每車次可一次性配送4-5個(gè)地點(diǎn),單位物資配送費(fèi)用由0.245元下降到0.045元,大大縮減了配送的車次和成本。減少了車輛空駛,減少了資源消耗,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境友好型和資源友好型電力物流。
責(zé)任編輯:葉雨田
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