一直以來(lái)，新能源汽車(chē)的主要消費(fèi)市場(chǎng)在一二線大城市，一是限購(gòu)限行、財(cái)政補(bǔ)貼等政策的影響，二是汽車(chē)共享在一二線城市的興起，而三四線的農(nóng)村市場(chǎng)和這兩者都沾不上邊，自然不大可能有新能源汽車(chē)，頂多是一些老年人為出行方便，購(gòu)買(mǎi)一些低速電動(dòng)車(chē)。

不過(guò)，這次記者回鄉(xiāng)過(guò)年卻發(fā)現(xiàn)，這種認(rèn)識(shí)已經(jīng)OUT了，低速電動(dòng)車(chē)不僅是老年人的專屬，而且被一部分年輕人用來(lái)代步，微型電動(dòng)車(chē)（可以上牌照的純電動(dòng)汽車(chē)）也出現(xiàn)在大街小巷，呈現(xiàn)出共生長(zhǎng)的狀態(tài)。

說(shuō)到汽車(chē)，先得簡(jiǎn)介一下家鄉(xiāng)的基本情況。 我的家鄉(xiāng)位于河南西北部，一座名叫焦作的小城，這個(gè)全國(guó)四線城市有著比較悠久的煤炭開(kāi)采歷史，工業(yè)基礎(chǔ)比較雄厚，人均GDP多年位于全省前列，因此老百姓對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)能力并不差。

說(shuō)到我所在的村子，也和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有些地理緣故，西邊十多里地是零部件企業(yè)風(fēng)神輪胎，而北邊十多里的地方是生產(chǎn)鋰離子電池材料和新能源汽車(chē)的多氟多，不少親朋好友還在這兩個(gè)公司上班。之所以說(shuō)這些是因?yàn)榻衲暝诖遄永镆约爸車(chē)呀?jīng)可以看到多氟多生產(chǎn)的紅星電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)在大街小巷，這在往年是沒(méi)有的，也是最大的變化。

除了紅星電動(dòng)汽車(chē)，還可以看到知豆的身影，這些同屬于微型電動(dòng)車(chē)，相比低速電動(dòng)車(chē)，算是真正的汽車(chē)了，由于上焦作牌照沒(méi)有地方補(bǔ)貼，這些車(chē)的牌照都是河北石家莊或者河南鄭州的，這樣就可以拿到地方補(bǔ)貼，扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格多在五萬(wàn)元左右。在一些路口，還能看到有人開(kāi)著紅星電動(dòng)汽車(chē)“趴活”，而在過(guò)去這里一向是“小蹦蹦”車(chē)的天下，在我看來(lái)，這也算是一種消費(fèi)升級(jí)了。

放著燃油車(chē)不買(mǎi)，為啥要買(mǎi)微型電動(dòng)車(chē)呢？一位購(gòu)買(mǎi)了紅星電動(dòng)汽車(chē)的朋友說(shuō)：“一是價(jià)格便宜，幾萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)輛車(chē)，二是用起來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在家里就可以充電，即使去城里上班也足夠用。”

走在村里的大街上，還可以看到不少鄉(xiāng)親購(gòu)買(mǎi)了雷丁、漢唐、御捷等低速電動(dòng)車(chē)，如果你認(rèn)為這些車(chē)是老年人買(mǎi)的就大錯(cuò)特錯(cuò)了，有相當(dāng)比例是年輕人買(mǎi)的，鄰居大哥就了一輛雷丁低速電動(dòng)車(chē)，他告訴我，買(mǎi)這個(gè)車(chē)很合適，在小城市里當(dāng)代步車(chē)足夠了，在農(nóng)家院里充電也很方便，沒(méi)必要買(mǎi)上牌的燃油車(chē)。我哥哥也告訴我，他也計(jì)劃買(mǎi)一輛低速的小車(chē)，不用考駕照，開(kāi)起來(lái)也能遮風(fēng)擋雨，生活在小城市哪里也能去。

當(dāng)然，也不是所有年輕人都看得上微型電動(dòng)車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)，主流的年輕消費(fèi)群體，選擇的還是轎車(chē)或者SUV（燃油車(chē)），四姨家的表弟二十歲出頭，還沒(méi)有結(jié)婚，但已經(jīng)入手了一輛紅色的一汽馬自達(dá)昂克賽拉，相比很多成家之時(shí)才買(mǎi)車(chē)的年輕人而言，他屬于略顯另類(lèi)的一個(gè)。“這車(chē)開(kāi)起來(lái)比較時(shí)尚，紅色也拉風(fēng)。“在表弟看來(lái)，這樣的車(chē)才是年輕人的最佳選擇。另外一個(gè)朋友的選擇則是吉利帝豪GS，談及選擇GS的原因，這位朋友說(shuō)：“白色車(chē)身和黑色車(chē)頂很搭配、外觀漂亮，老婆一眼就喜歡上了，價(jià)格也合適，就是賣(mài)得太‘火’，只搶到一臺(tái)手動(dòng)擋的。”

談及新能源汽車(chē)，表弟告訴我，有所了解，特別是在市區(qū)已經(jīng)可以看到特斯拉的身影，提速特別快，非常拉風(fēng)，但特斯拉太貴了，是有錢(qián)人開(kāi)的車(chē)。對(duì)于微型電動(dòng)車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)，表弟則極為不感冒，他認(rèn)為這就是老年人開(kāi)的代步車(chē)，不能算是汽車(chē)。

不經(jīng)意間，春節(jié)已經(jīng)過(guò)去，記者也再一次告別家鄉(xiāng)返京，心里留下一個(gè)問(wèn)題等待以后的春節(jié)來(lái)回答：低速和微型電動(dòng)車(chē)，是低速升級(jí)為微型，還是繼續(xù)共生？

來(lái)源：汽車(chē)發(fā)布