今年第9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”于18日侵襲海南，來勢兇猛，范圍廣，破壞力強(qiáng)，導(dǎo)致供水、供電、通訊、交通中斷。
 　　按照南方電網(wǎng)公司的統(tǒng)一部署，云南電網(wǎng)公司緊急集結(jié)昆明供電局、曲靖供電局、紅河供電局、玉溪供電局、楚雄供電局、送變電工程公司等單位應(yīng)急搶修隊(duì)伍1164人，自備干糧和應(yīng)急裝備、搶修工器具，星夜兼程趕赴海南抗風(fēng)救災(zāi)。
 　　7月24日晚，云南電網(wǎng)公司王文副總經(jīng)理在公司支援海南文昌抗風(fēng)搶險(xiǎn)指揮部聽取了工作匯報(bào)，王副總指出:各單位緊急動(dòng)員，立即行動(dòng)，晝夜兼程趕赴搶修現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場后克服天氣炎熱等不利因素，立刻投入供電線路、設(shè)備的排查搶修，真正體現(xiàn)了“一方有難，八方支援”的精神。
 　　對下一步的工作，王副總要求：一、面對當(dāng)前的情況，要繼續(xù)做好災(zāi)情復(fù)查，做好工作計(jì)劃、組織力量、物資供應(yīng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和安排；二、做好與當(dāng)?shù)毓╇娋帧⒐╇娝臏贤āf(xié)調(diào)工作，確保搶修復(fù)電順利進(jìn)行；三、指揮部要按照各單位的特長做好工作安排，盡可能發(fā)揮長處；四、加強(qiáng)與公司的匯報(bào)，加強(qiáng)與海南應(yīng)急指揮中心的匯報(bào)；五、高度關(guān)注搶修過程中的風(fēng)險(xiǎn)，特別是要做好防觸電、防倒桿、防中署，配備好必要的藥品；六、關(guān)注搶修中的交通安全，務(wù)必做到警示、指揮到位。　　　　　　　　　　　　　　　
 　　　　　　　　　　　　　玉溪局海南復(fù)電搶險(xiǎn)首戰(zhàn)告捷
 
　　2014年7月24日，玉溪供電局88名復(fù)電搶險(xiǎn)人員清晨7點(diǎn)趕到海南省文昌市翁田鎮(zhèn)臨時(shí)指揮部，稍作休整，自10點(diǎn)30分接到指揮部命令后，立即全員參與到翁田鎮(zhèn)龍馬村10kV龍馬線#1、#2、#3臺(tái)變（區(qū)）搶修任務(wù)中。
 　　在施工現(xiàn)場，復(fù)電搶險(xiǎn)隊(duì)伍到達(dá)任務(wù)臺(tái)區(qū)后立即對3個(gè)臺(tái)變和受損線路進(jìn)行現(xiàn)場勘查，隨后準(zhǔn)備工器具，在簡明扼要的任務(wù)分配后，便開始清理受損低壓線路和歪斜桿塔。據(jù)中央氣象臺(tái)報(bào)道，海南省近日將持續(xù)高溫，下午16時(shí)，文昌地區(qū)氣溫已達(dá)到38度左右，連續(xù)工作了幾個(gè)小時(shí)的電力員工們汗水早已浸透了工作服，臉龐被烈日曬得通紅。玉溪供電局帶電作業(yè)分中心副主任王建華向記者介紹道：“這3個(gè)臺(tái)區(qū)的復(fù)電工作是我們到海南的第一個(gè)任務(wù)，連夜趕路之后雖然沒有休息多長時(shí)間，但兄弟們的熱情都很高，現(xiàn)在最大的困難在于對路況的不熟悉和高溫天氣，不過過上一兩天就適應(yīng)了。”
　　下午17時(shí)50分，云南電網(wǎng)公司副總經(jīng)理王文到翁田鎮(zhèn)龍馬村搶修復(fù)電現(xiàn)場檢查指導(dǎo)搶修工作。 　　　　　
 　　“你們玉溪局今天的任務(wù)是什么？”
　　“進(jìn)度如何？”
　　“有什么困難需要協(xié)調(diào)的？” ……
　　在了解現(xiàn)場施工情況后，王文副總對玉溪局搶險(xiǎn)隊(duì)伍提出要求，一要保證安全，風(fēng)險(xiǎn)管控到位，一定要做好防范措施，備足飲水和藥品；二要保質(zhì)保量，在指揮部規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成工作任務(wù)；三要及時(shí)向指揮部進(jìn)行信息報(bào)送，加強(qiáng)溝通。
 　　據(jù)了解，到19時(shí)30分玉溪局復(fù)電搶險(xiǎn)隊(duì)伍已完成3臺(tái)變壓器（分別為400KVA、315KVA和160KVA）安裝工作及大部分扶桿、線路清理工作，具備部分臺(tái)區(qū)送電條件，玉溪局工程進(jìn)度在云南電網(wǎng)公司支援海南的隊(duì)伍中處于領(lǐng)先地位，玉溪供電局復(fù)電搶險(xiǎn)隊(duì)伍首站告捷！ 　　　　　　　　　　　　　　
 　　　　　　　　　　　　送變電公司海南抗風(fēng)搶險(xiǎn)首戰(zhàn)告捷
　　7月24日，云南電網(wǎng)公司支援海南災(zāi)后搶修復(fù)電應(yīng)急工作全面展開，首支抵達(dá)災(zāi)區(qū)的送變電公司搶修隊(duì)伍234名搶修隊(duì)員已在文昌市翁田鎮(zhèn)、東郊鎮(zhèn)展開搶修復(fù)電工作，目前已修復(fù)部分受損線路。
    在云南電網(wǎng)公司組織的支援海南災(zāi)后搶修復(fù)電的應(yīng)急隊(duì)伍中，送變電公司作為云南電網(wǎng)公司應(yīng)急搶修中心的主力軍，在接到搶修任務(wù)的7月22日當(dāng)天下午15時(shí)，迅速抽調(diào)35名正在廣東惠州施工的隊(duì)員，作為先頭部隊(duì)趕赴海南，成為云南電網(wǎng)公司最先抵達(dá)災(zāi)區(qū)的應(yīng)急搶修隊(duì)伍。
    此次搶險(xiǎn)，在云南電網(wǎng)公司的部署下，送變電公司抽調(diào)6個(gè)分公司共234余名應(yīng)急搶險(xiǎn)人員奔赴海南災(zāi)區(qū)，動(dòng)員會(huì)上，送變電公司總經(jīng)理字美榮要求，搶修隊(duì)伍在搶險(xiǎn)現(xiàn)場的每一項(xiàng)工作都要穩(wěn)扎穩(wěn)打，做出成效，要以高效、安全、專業(yè)的搶修工作，彰顯送變電公司作為云南電網(wǎng)公司專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的優(yōu)良素質(zhì)和應(yīng)對自然災(zāi)害的能力。
     這支專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，由參加過多次應(yīng)急搶修工作，被基層員工譽(yù)為排憂解難的“諸葛亮”的送變電公司副總工程師陳力帶隊(duì)，他們的任務(wù)，是修復(fù)受災(zāi)最為嚴(yán)重的“威馬遜”登陸點(diǎn)：文昌市翁田鎮(zhèn)的10千伏線路，以及附近東郊鎮(zhèn)81個(gè)臺(tái)變區(qū)400伏低壓線路。
 　　7月23日上午10點(diǎn)，先期到達(dá)的第一批搶修隊(duì)員在東郊區(qū)匯合，對各小組安排搶修任務(wù)后，迅疾展開線路勘察。在“威馬遜”的肆虐下，翁田鎮(zhèn)的供電系統(tǒng)幾乎遭受了“毀滅性”的打擊，據(jù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作的王競輝介紹說：“東郊鎮(zhèn)的情況相對好些，但翁田鎮(zhèn)就厲害了，鎮(zhèn)子邊上的35千伏龍馬變電站的一面圍墻被完全吹倒，已經(jīng)停運(yùn)。10千伏線路也全部癱瘓，大部分電桿東倒西歪，很多斷開的線路塌在地上，目前翁田鎮(zhèn)處于停電停水的狀態(tài)”。
   面對觸目驚心的災(zāi)情，搶修小組頂著35攝氏度的高溫和一路奔波的困乏，迅速展開搶修復(fù)電工作。他們當(dāng)中，有一支由送電三分公司黨支部書記陸家澤帶隊(duì)的搶修小組，他們從7月22日下午17:30驅(qū)車從昆明出發(fā)，在跨越云南、廣西、廣東、海南四省，長達(dá)1300多公里的行程中，為了贏得寶貴的搶修時(shí)間，隊(duì)員們輪流開車，隊(duì)員熊偉說：“實(shí)在撐不住了，我們就在中途的休息站集體打個(gè)盹，那個(gè)滋味可不好受，車?yán)镉譄嵊謵灒蜷_車窗吧，無數(shù)小蚊蟲叮得我們渾身難受”。在連續(xù)22個(gè)小時(shí)的長途奔襲中后，隊(duì)員們登上了開往海口市的的“粵海鐵2號(hào)”輪渡。登船不久，剛剛組織開完臨時(shí)小組工作會(huì)議的陸家澤接到了先期抵達(dá)災(zāi)區(qū)的陳力的電話：“迅速趕赴東郊區(qū)集合，第一時(shí)間投入搶修工作”。
 　  7月24日，送變電公司搶修人員全部到位，9輛指揮車、25輛工程車、2輛大巴，4臺(tái)吊車也陸續(xù)就位。經(jīng)過緊張搶修，截止7月24日下午20時(shí)30分，送變電公司應(yīng)急搶修隊(duì)伍已經(jīng)完成東郊鎮(zhèn)30個(gè)臺(tái)變區(qū)的400伏低壓線路和一條10千伏線路搶修復(fù)電工作。文昌市翁田鎮(zhèn)災(zāi)區(qū)搶修工作在云南電網(wǎng)公司搶修指揮部的統(tǒng)一部署下，完成了10千伏寶邑線3基水泥桿的組立和放緊線5檔等工作。
　　　　　　　　　　　楚雄局日夜兼程奔赴海南搶險(xiǎn)復(fù)電
　　7月22日中午，楚雄局接到云南電網(wǎng)公司支援海南抗風(fēng)搶修復(fù)電任務(wù)后，立即組織16輛車75人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，于當(dāng)天20時(shí)從楚雄出發(fā)，經(jīng)過36小時(shí)的“急行軍”，隊(duì)伍于24日上午8時(shí)全部到達(dá)重災(zāi)區(qū)文昌市翁田鎮(zhèn)。
 　　為盡快趕到災(zāi)區(qū)，楚雄局專門為每輛車配備了兩名有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，輪換駕駛，確保證路上不耽擱。出發(fā)時(shí)，楚雄下起瓢潑大雨，車隊(duì)一路小心行駛，到達(dá)昆明時(shí)已是23日凌晨，來不及休息，車隊(duì)繼續(xù)前行，于凌晨3時(shí)到達(dá)紅河州彌勒縣，稍做休整后，車隊(duì)繼續(xù)前行。由于一路大雨，駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)到達(dá)文山州富寧縣。16時(shí)，車隊(duì)經(jīng)過南寧，繼續(xù)往廣西欽州方向前進(jìn)，22時(shí)40分到達(dá)廣東湛江。24日凌晨1點(diǎn)到廣東徐聞縣。通過輪渡，車隊(duì)一行在8時(shí)安全到達(dá)云南電網(wǎng)公司設(shè)在翁田鎮(zhèn)中心中學(xué)的現(xiàn)場指揮部。
 　　從楚雄出來，車隊(duì)先后經(jīng)過云南、廣西、廣東、海南四個(gè)省，行程達(dá)1700多公里。一路上，車隊(duì)首尾相顧，兩車間相互照應(yīng)，確保了整個(gè)搶修隊(duì)伍安全順利到達(dá)。
 　　整個(gè)行駛過程中，車隊(duì)人員的安全始終受到局領(lǐng)導(dǎo)的牽掛。在隊(duì)伍的微信群中，局領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻在線關(guān)注著車隊(duì)的行程，叮囑領(lǐng)隊(duì)夜間行車要控制車速，保持聯(lián)系，確保平安到達(dá)。
 　　搶修隊(duì)伍出發(fā)前，楚雄局領(lǐng)導(dǎo)作了動(dòng)員講話并授旗。局領(lǐng)導(dǎo)要求，隊(duì)伍要以團(tuán)結(jié)為重，服從指揮。在災(zāi)區(qū)搶修時(shí)要以安全為重，以質(zhì)量為先。要以頑強(qiáng)拼搏、不勝不休的精神，為云南電網(wǎng)公司爭光，為災(zāi)區(qū)人民作貢獻(xiàn)。
 　　據(jù)了解，楚雄赴海南抗風(fēng)搶險(xiǎn)隊(duì)員由楚雄局、鹿城局、祿豐公司、楚雄滇中實(shí)業(yè)公司、楚光電力實(shí)業(yè)公司人員組成。到達(dá)災(zāi)區(qū)后，隊(duì)伍將接受云南電網(wǎng)公司海南抗風(fēng)搶險(xiǎn)現(xiàn)場指揮部的調(diào)遣，及時(shí)為災(zāi)區(qū)開展搶修復(fù)電工作。
　　　　　　　　　　　　　　　海南挺住！我們來了
　　2014年7月24日7時(shí)05分，云南電網(wǎng)公司玉溪供電局支援海南搶險(xiǎn)隊(duì)伍歷經(jīng)1400多公里，穿越瓊州海峽，連夜驅(qū)車35個(gè)小時(shí)，終于抵達(dá)了海南省文昌市翁田鎮(zhèn)。
 　　一方有難八方援，千里奔襲同心連。玉溪供電局接到云南電網(wǎng)公司支援海南抗風(fēng)搶險(xiǎn)的任務(wù)后，立即組織人力、物力，形成一支19輛車、88人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，于7月22日20時(shí)30分從玉溪出發(fā)， 玉溪當(dāng)日陰雨不斷，車隊(duì)一路小心行駛。23日凌晨3點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)趕路將近7個(gè)小時(shí)的搶險(xiǎn)隊(duì)到云南文山市平原街服務(wù)區(qū)稍作停頓休整，服務(wù)區(qū)內(nèi)唯一的一家便利店內(nèi)，盒裝泡面成了最緊俏的商品，餓了一天的隊(duì)員們來不及等開水把泡面泡軟便吃起來，沒有接到開水的師傅甚至直接把面餅?zāi)笏榱司屯炖锶?ldquo;最辛苦的是開車的師傅，1400多公里的路，馬不停蹄地開，我們坐在后座看著挺不是滋味的，要是會(huì)開車的話一定會(huì)幫忙搭把手。”參加這次搶險(xiǎn)工作的紅塔供電分局員工許志松這樣說到。　　休息半小時(shí)后車隊(duì)繼續(xù)出發(fā)，23日12時(shí)左右到達(dá)廣西南寧，在高速公路旁的服務(wù)區(qū)，隊(duì)員們才算是吃上一餐飽飯。玉溪供電局辦公室駕駛班師傅化天喜說：“在這個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍中，我們29名駕駛員連夜輪換驅(qū)車，每三個(gè)小時(shí)左右換一次班，盡量保持最佳的工作狀態(tài)，我們當(dāng)前的任務(wù)就是把玉溪局的專業(yè)技術(shù)人員安全、盡大可能快速地送到湛江北港碼頭坐船到海南去，路上吃點(diǎn)苦不算什么，只要海南的兄弟挺住，我們正在路上！”
　　
　　14時(shí)40分，車隊(duì)途經(jīng)欽州，繼續(xù)向湛江方向前進(jìn)，18時(shí)30分到達(dá)湛江。24日凌晨2點(diǎn)，玉溪局搶險(xiǎn)隊(duì)伍登上粵海鐵1號(hào)輪船前往海口，凌晨7點(diǎn)到達(dá)翁田鎮(zhèn)臨時(shí)指揮部。
 　　截止記者發(fā)稿時(shí)，玉溪供電局支援海南搶險(xiǎn)隊(duì)伍已經(jīng)備齊工器具，在翁田鎮(zhèn)臨時(shí)指揮部待命，隨時(shí)準(zhǔn)備奔赴搶修現(xiàn)場。
 　　　　　　　　　　　　昆明局搶修隊(duì)員馳援海南不怕苦
　　7月22日下午16:00，正在辦公室編輯排版報(bào)紙的馬國軍接到一個(gè)電話，他從電話中得知自己將作為支援海南應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的成員，于晚上19：30趕到集結(jié)地點(diǎn)前往海南，負(fù)責(zé)昆明供電局應(yīng)急搶險(xiǎn)的新聞宣傳報(bào)道。掛斷電話，他把手中的工作交代給同事，急忙準(zhǔn)備需要攜帶的東西。相機(jī)、電池、充電器、筆記本電腦、雨衣、水鞋……他把所有東西放進(jìn)背包，再次檢查確認(rèn)沒有遺漏后，奪門而出。
 　　與此同時(shí)，另一名應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)成員張智俊正在昆明供電局物流服務(wù)中心的倉庫里不停地接打著手機(jī)，手中拿著一張物資核實(shí)表，調(diào)配著搶修工作需要的物資，他想把搶修可能用得上的工器具盡量帶齊全。物資、人員協(xié)調(diào)妥當(dāng)已經(jīng)是晚上七點(diǎn)多，張智俊趕忙回家準(zhǔn)備了一些個(gè)人衣物和日常生活用具，匆忙地跟自己只有一歲兩個(gè)月的女兒告別后，向集結(jié)地點(diǎn)敢去。
 　　晚上21:50，昆明供電局支援海南應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)114名工作人員和所有物資在福德村集結(jié)完畢。做好臨行前的安全囑托后，在昆明供電局副總工程師董福明的帶領(lǐng)下，所有人員登上18輛車，奔赴海南省文昌市。
 　　就在三個(gè)小時(shí)前，昆明供電局生產(chǎn)設(shè)備部副主任段尚琪作為云南電網(wǎng)公司搶修先遣隊(duì)成員之一，于下午18:35到達(dá)海口，馬不停蹄趕往文昌的路上，準(zhǔn)備開展搶修組織工作。
 　　長途并伴隨夜間不間斷行車，安全成為了應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)頭等大事。應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的18輛車每車都配備了兩名駕駛員輪流駕駛，兩三個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次交換。經(jīng)過一整夜的行程，搶修隊(duì)員們的肚子早就開始不聽使喚地亂叫起來。7月23日早上7:00，搶修隊(duì)伍到達(dá)云南省文山州廣南縣珠街鎮(zhèn)高速公路服務(wù)區(qū)，才停好車大家就迫不及待地奔向加油站便利店，把里面的方便面一掃而空，直到這時(shí)，隊(duì)員們才有一點(diǎn)時(shí)間休息一下。
 　　進(jìn)入廣南縣后，悶熱的天氣讓經(jīng)過整夜行程的搶修隊(duì)員們汗流浹背，天氣的不適應(yīng)和身體的疲憊考驗(yàn)著應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員們的心理，長時(shí)間的行車讓大多數(shù)隊(duì)員都出現(xiàn)了腰酸背疼的癥狀。簡短的早餐過后，搶修隊(duì)員們又開始趕路。在不知名的地方經(jīng)過短暫堵車后，隊(duì)伍于23日上午10:23駛離云南境內(nèi)的最后一個(gè)收費(fèi)站云南平年收費(fèi)站，進(jìn)入廣西境內(nèi)。
 　　　　　　　　　　　大理局精兵強(qiáng)將馳援海南應(yīng)急搶險(xiǎn)
　　臺(tái)風(fēng)“威馬遜”肆虐海南，牽動(dòng)著每一位南網(wǎng)員工的心，7月23日16：20，大理供電局應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)從大理出發(fā)，奔赴千里之外的海南，預(yù)計(jì)25日到達(dá)海口。
 　　此次馳援海南路途遙遠(yuǎn)、任務(wù)艱巨，10:10分接到云南電網(wǎng)公司通知后，大理供電局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)，調(diào)集應(yīng)急發(fā)電車進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備。截至23日16:00分，所有應(yīng)急物資全部準(zhǔn)備就緒，5臺(tái)應(yīng)急發(fā)電車裝車完畢，應(yīng)急隊(duì)伍整裝待發(fā)。