廣東省繼續(xù)收緊燃煤機組配額，南方航空獨享航空基準(zhǔn)線

2018年7月25日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)廣東省2018年度碳排放配額分配實施方案。方案指出廣東省2018年度配額總量約4.22億噸，與2017年度持平。可用于抵消碳排放的CCER和PHCER總量同樣與2017年度保持一致，控制在150萬噸以內(nèi)。控排企業(yè)數(shù)量有所變化，由246家增加到249家，其中電力減少2家、鋼鐵減少1家、水泥增加2家、石化增加1家、造紙增加2家、民航增加1家。相比于2017年度，配額分配方法變化如下：

1、收緊了300MW及300MW以下燃煤機組的基準(zhǔn)線，放寬390MW燃?xì)鈾C組基準(zhǔn)線。

2、紙漿生產(chǎn)工序配額由基準(zhǔn)線法改為歷史強度下降法。

3、鋼鐵行業(yè)增加了粗鋼工序調(diào)整系數(shù)。

4、民航企業(yè)分為全面服務(wù)航空企業(yè)、最簡單服務(wù)航空企業(yè)和低成本航空企業(yè)。全面服務(wù)航空企業(yè)(廣東省內(nèi)僅南方航空)采用基準(zhǔn)線法分配配額，基準(zhǔn)線與去年保持一致。其它航空企業(yè)采用歷史強度下降法分配配額。

5、使用歷史強度下降法的，歷史年份調(diào)整為2015-2017年。

國家考核組對多地2017年度控制溫室氣體排放目標(biāo)責(zé)任評價進(jìn)行現(xiàn)場考核

2018年7月15日至7月26日，國家多個考核組對廣東省、廣西自治區(qū)、湖北省和陜西省等省進(jìn)行了2017年度控制溫室氣體排放目標(biāo)責(zé)任評價的現(xiàn)場考核。考核形式主要是實地考察重點排放單位、低碳試點和適應(yīng)氣候變化項目等與考核匯報、意見反饋會相結(jié)合。會上，考核組對各省的相關(guān)工作進(jìn)行評價，并提出下一步工作建議，但不反饋各省的考核等級。待國家對各省初步考核結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一復(fù)核后，才向各省反饋得分情況及考核等級。

江西省能源局關(guān)于印發(fā)江西省小水電企業(yè)電力直接交易試點方案的通知

7月24日，江西省能源局印發(fā)江西省小水電企業(yè)電力直接交易試點方案的通知(贛能運行字[2018]112號)方案明確了小水電企業(yè)電力直接交易試點的申報條件、市場主體及準(zhǔn)入條件、交易主體、交易價格以及合同偏差考核等要點。通知是對國家發(fā)改委、國家能源局《關(guān)于積極推進(jìn)電力市場化交易、進(jìn)一步完善交易機制的通知》的落實，探索建立小水電企業(yè)與電力用戶市場化交易機制。

來源：中創(chuàng)碳投