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  • 國電康平發(fā)電有限公司汽車煤入廠無人值守系統(tǒng)

    2015-03-13 09:26:43 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
     項目介紹  國電康平發(fā)電有限公司于2005年5月30日經(jīng)遼寧省康平縣工商局批準(zhǔn)注冊成立,為國電東北電力有限公司全資企業(yè),主要經(jīng)營火力發(fā)電及相關(guān)附產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售,廠址位于遼寧康平經(jīng)濟開發(fā)區(qū),南距沈陽市120
     項目介紹

      國電康平發(fā)電有限公司于2005年5月30日經(jīng)遼寧省康平縣工商局批準(zhǔn)注冊成立,為國電東北電力有限公司全資企業(yè),主要經(jīng)營火力發(fā)電及相關(guān)附產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售,廠址位于遼寧康平經(jīng)濟開發(fā)區(qū),南距沈陽市120km,西北距康平縣城2.2km,電廠規(guī)劃容量2400MW。康平一期工程建設(shè)2×600MW國產(chǎn)超臨界濕冷燃煤發(fā)電機組,項目于2006年4月正式通過國家發(fā)改委核準(zhǔn)(改能源[2006]554號),并將本項目列為“等離子無燃油點火和助燃示范項目”。2006年7月30日康平項目正式開工,兩臺機組分別于2008年12月8日和2009年8月15日一次通過168小時試運,并正式移交生產(chǎn)。

      目前康平現(xiàn)場汽車煤管理仍舊停留在粗放式管理狀態(tài),缺乏必要的信息化輔助手段。其主要表現(xiàn)在:車輛入廠、過衡、采樣、管理等環(huán)節(jié)。

      北京冶聯(lián)科技有限公司應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的汽車煤入廠無人值守系統(tǒng)可以解決以上問題。

      北京冶聯(lián)科技有限公司汽車煤入廠無人值守系統(tǒng)為國電發(fā)電集團及康平電廠燃料的管理和經(jīng)營提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù),提高燃料管理效率,減輕現(xiàn)場工作人員勞動強度,實現(xiàn)資源的優(yōu)化利用,減少有害物質(zhì)排放,輔助各級領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)化決策,達到提高國電發(fā)電集團和康平電廠燃料管理水平、節(jié)約成本的目的,從而實現(xiàn)良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

      汽車煤入廠無人值守系統(tǒng)

      系統(tǒng)介紹

      汽車煤入廠無人值守系統(tǒng)是智能數(shù)字化煤場的基礎(chǔ),包含入廠無人值守、稱重?zé)o人值守、采樣無人值守、封裝無人值守、制樣無人值守、存查樣管控系統(tǒng)、智能三級編碼、化驗設(shè)備控制系統(tǒng)等。徹底解決入場煤的質(zhì)量與數(shù)量問題,實現(xiàn)全部數(shù)據(jù)的無人干擾,真實的反應(yīng)采購煤的數(shù)量與質(zhì)量。努力做到入廠質(zhì)量與入爐質(zhì)量的差異。

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      汽車煤入廠無人值守系統(tǒng)是對已有設(shè)備、系統(tǒng)的改造與集成。包含衡器、采樣機、化驗設(shè)備、門控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、原燃料系統(tǒng)的總集成,利用冶聯(lián)特有數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),把各個獨立的信息島有限的組成有機體,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性、合法性、精細(xì)性。

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      項目建設(shè)前、后的差別



      項目建設(shè)前(傳統(tǒng)的燃料管理) 項目建設(shè)后(冶聯(lián)汽車煤入廠無人值守系統(tǒng))
    車輛入廠 入廠門前擁堵、混亂,入廠效率低。 排隊控制,順序入廠,杜絕插隊引起的混亂。
    煤車過磅 人工計量為主,人為干預(yù)因素大;
    過磅時間長;
    數(shù)據(jù)來源手動,誤差不可控;
    數(shù)據(jù)可以修改,實時性差;
    可能存在:作弊器和遙控器改變車輛稱重數(shù)據(jù)難以被發(fā)現(xiàn)。
    自動監(jiān)管,徹底杜決人為干預(yù);
    過磅時間短;
    數(shù)據(jù)來源純自動,誤差可控;
    數(shù)據(jù)不可修改,實時傳送至數(shù)據(jù)庫中;
    智能監(jiān)控系統(tǒng)、防做弊系統(tǒng)可監(jiān)測做弊行為,自動鎖車。
    采制化 人工采樣、分樣、制樣,工作強度高,樣品代表性差。監(jiān)管手段缺失,保密性差,化驗數(shù)據(jù)的真實性、有效性低 。 無人自動智能采樣、制樣,取消分樣過程,通過三級編碼進行全過程控制,確保化驗數(shù)據(jù)真實有效。
    現(xiàn)場控制 現(xiàn)場是人為控制。 通過攝像機、紅綠燈、LED屏和語音提示等, 實現(xiàn)了燃料的供給、傳輸、自動化控制的高效管理,提升燃料管理效能。
    數(shù)據(jù)可追溯 數(shù)據(jù)不可追溯。 系統(tǒng)記錄對所有原始數(shù)據(jù)的操作過程,確保數(shù)據(jù)可追溯。
    告警監(jiān)管 無預(yù)警、告警,監(jiān)管力度差。 通過數(shù)據(jù)挖掘功能,自動生成各類查詢報表、深入統(tǒng)計分析來煤數(shù)據(jù),對異常情況進行預(yù)警、告警,實現(xiàn)全過程監(jiān)管。
    閉環(huán)管理 無閉環(huán)管理,存在信息孤島。 閉環(huán)PDCA管理,各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。

      效益

      對行業(yè)經(jīng)濟效益

      安全高效:縮短過衡時間,提高工作效率;

      節(jié)能降耗:保障來煤質(zhì)量,降低設(shè)備損耗,減少廠用電率,降低發(fā)電煤耗;

      減員增效:實現(xiàn)無人值守,減少燃料工作人員數(shù)量,增加電廠經(jīng)濟效益。

      對公司的經(jīng)濟效益

      2011年國電康平發(fā)電有限公司摻燒褐煤、煤泥70萬噸,2012年系統(tǒng)上線后摻燒經(jīng)濟煤種(褐煤、煤泥)116萬噸,比原來多摻燒46萬噸。2012年度在遼寧地區(qū)同樣熱值的煙煤比褐煤、煤泥成本多處110元左右,此項累計節(jié)省資金5060萬元;

      合理的摻配方式:原來的經(jīng)濟煤種到煤倉堆放,然后由煤場作業(yè)車輛二次搬倒進入汽車卸煤溝或者斗輪機,改為汽車經(jīng)濟煤種直接汽車卸煤溝,然后直接輸入煤場的使用方式,節(jié)省煤場搬到費用175萬元。

      兩項合計節(jié)約資金成本:5235萬元。

      社會效益

      和諧社會:改善燃料干部職工的工作環(huán)境,充分體現(xiàn)了“以人為本”社會關(guān)懷,減輕燃料干部職工工作的政治壓力;

      廉政建設(shè):避免燃料系統(tǒng)的干部群眾受社會其他因素影響,減少電廠員工違法違紀(jì)事件的發(fā)生,提高電廠與集團的社會形象;

      減排:把燃料管理由粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變,入場、入爐煤數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,利于科學(xué)摻燒,優(yōu)化鍋爐運行,減少NOx、二氧化碳排放;

      其他:促進公平、公正的燃煤交易管理體系的發(fā)展和建設(shè),以“十二五”規(guī)劃為指導(dǎo),促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電力行業(yè)的應(yīng)用,推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;

      規(guī)范電企與煤企之間的交易行為,建立公平、公正、公開的交易新秩序;提高電業(yè)、煤企的社會形象與商譽,促進社會信譽體系建設(shè)良性發(fā)展。

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    責(zé)任編輯:葉雨田

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