上海發(fā)展新能源汽車近來又添“兩把火”。據(jù)上海市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“第一把火” 是新能源汽車大項(xiàng)目落戶松江，“第二把火”是對消費(fèi)者購買和使用新能源汽車?yán)^續(xù)給予免費(fèi)牌照和財(cái)政補(bǔ)助。
　　不久前，上海市松江區(qū)政府與國能電動汽車瑞典有限公司、北京世紀(jì)金沙江創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、上海同捷科技股份有限公司等簽署了投資合作協(xié)議。其中，國能電動汽車瑞典有限公司是一家致力于新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的品牌企業(yè)。
　　此次簽約后，這一項(xiàng)目將落戶松江G60科創(chuàng)走廊，將形成集研發(fā)、生產(chǎn)、測試、總裝和銷售于一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計(jì)投資額超過200億元，年產(chǎn)新能源汽車20萬輛。整個項(xiàng)目包括1個新能源汽車整車項(xiàng)目和3個研究院項(xiàng)目。
　　國能電動汽車瑞典有限公司董事長蔣大龍表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將進(jìn)駐松江區(qū)，快速推進(jìn)項(xiàng)目，力爭在2019年年底生產(chǎn)出性能優(yōu)良的電動車，2020年全面達(dá)產(chǎn)。
　　一方面，新能源汽車項(xiàng)目有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，另一方面，上海市開始鼓勵用戶購買新能源汽車。近日，上海發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，其中指出，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.5給予財(cái)政補(bǔ)助。同時，《實(shí)施辦法》明確，消費(fèi)者購買新能源汽車用于非營運(yùn)，且個人消費(fèi)者名下無在全市注冊登記新能源汽車的，將繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車專用牌照。《實(shí)施辦法》有效期至2020年12月31日。
　　最新數(shù)據(jù)顯示，2017年上海共推廣新能源汽車約6.1萬輛，同比增長35%以上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值232.38億元。截至去年年底，上海市充電設(shè)施管理平臺共接入充換電設(shè)施近13萬個。其中，公共充電樁近2.6萬個，專用充電樁超過2.1萬個，私人充電樁約8.3萬個。
　　據(jù)上海市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，此次發(fā)布的《實(shí)施辦法》總體思路可歸納為“三個堅(jiān)持、三個轉(zhuǎn)變”。即堅(jiān)持貫徹落實(shí)國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)發(fā)揮上海市政策的推動作用，用好財(cái)政補(bǔ)助、免費(fèi)專用牌照額度等針對性強(qiáng)的專項(xiàng)政策；堅(jiān)持發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用，切實(shí)做到公共政策公平透明；堅(jiān)持調(diào)動參與各方的積極性，明確職責(zé)，共同營造良好的消費(fèi)環(huán)境。
　　同時，“三個轉(zhuǎn)變”為由鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用為主向新能源汽車推廣兼顧綜合交通導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，確保新能源汽車政策與現(xiàn)有交通政策導(dǎo)向有序銜接；由普惠政策向差別化引導(dǎo)轉(zhuǎn)變，著力優(yōu)化車型能源結(jié)構(gòu)；由引導(dǎo)新增投放為主向引逼結(jié)合調(diào)整存量結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，綜合運(yùn)用牌照額度和路權(quán)等措施，著力推動存量燃油汽車置換為新能源汽車。