在今年全國兩會期間，一次嚴重霧霾天氣將大氣污染治理問題推上風口浪尖。近日，出任生態(tài)環(huán)境部首任部長的李干杰表示，要進一步優(yōu)化我國產業(yè)、能源、運輸等結構，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。本文作者認為，大氣污染重在治本，結構優(yōu)化無疑是其有效路徑，而結構優(yōu)化的源頭在于創(chuàng)新。
初春時節(jié)的北京正是乍暖還寒。在今年全國兩會期間，一次嚴重霧霾天氣將大氣污染治理問題推上風口浪尖。近日，出任生態(tài)環(huán)境部首任部長的李干杰表示，要進一步優(yōu)化我國產業(yè)、能源、運輸等結構，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
對此，筆者深表贊同。大氣污染治理重在治本，結構優(yōu)化無疑是其有效路徑，而結構優(yōu)化的源頭在于創(chuàng)新。通過自主研發(fā)提升效率、減少甚至淘汰環(huán)境污染產能、工具等換回曾經的一碧千里。
大氣污染治理既要打攻堅戰(zhàn)，也要打持久戰(zhàn)，對于相應的科技創(chuàng)新工作亦是如此。因此，在嚴厲監(jiān)管污染排放的同時，我國大力支持環(huán)保項目，保障企業(yè)前期的自主研發(fā)。借助自主創(chuàng)新，我國已經有一批企業(yè)在保護環(huán)境的同時實現了自身的發(fā)展。煤氣化作為煤炭清潔高效利用的主要途徑之一，是現代煤制油化工產業(yè)的核心技術。神華寧夏煤業(yè)集團在該技術領域取得突破，其擁有自主知識產權的“神寧爐”已累計產生經濟效益3.9億元。比亞迪在全球擁有電驅動系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)等核心技術方面的專利達數百件，形成了強大的核心技術專利池，比亞迪電動車不僅在國內銷量位居前列，還遠銷海外。可以說，對于環(huán)保的創(chuàng)新研發(fā)不僅長期效益明顯，更是未來全球產業(yè)的發(fā)展方向，意義深遠。
我們也應看到，環(huán)境治理相關技術既在研發(fā)，也在運用。我國很多高校及科研院所已經擁有成熟的治理大氣污染相關研發(fā)成果，現在迫切需要探索更加專業(yè)化的科技成果轉化途徑或模式，讓創(chuàng)新成果及時落地。大氣污染治理功在當下、利在千秋，創(chuàng)新讓人民群眾的“藍天幸福感”不斷增強。