圖為三門核電廠1號機(jī)組首次裝料現(xiàn)場。

4月26日，位于浙江臺州的三門核電1號機(jī)組正緊鑼密鼓地進(jìn)行投運(yùn)發(fā)電前最關(guān)鍵的一步——裝料。

4月25日，國家核安全局向這一機(jī)組頒發(fā)了首次裝料批準(zhǔn)。這標(biāo)志著歷經(jīng)9年，我國三代核電自主化依托項(xiàng)目AP1000獲得各方認(rèn)可，全球首臺AP1000核電機(jī)組終于進(jìn)入帶核運(yùn)行階段。

核電站怎么裝料?足夠安全嗎?何時(shí)能發(fā)電?記者帶您揭開這個(gè)核電“新成員”的“神秘面紗”。

坐“水下小車”、由機(jī)器人安放，這樣的裝料很科幻

三門核電項(xiàng)目采用從美國西屋公司引進(jìn)的非能動壓水堆核電技術(shù)AP1000，由國家核電技術(shù)公司實(shí)施核島總承包。

“裝料是核電工程中有核和無核的分界點(diǎn)。”國家核電下屬國核工程有限公司副總經(jīng)理王斌告訴記者，裝料前，整個(gè)核電站需完成各項(xiàng)建設(shè)和安全測試。首次裝料后，機(jī)組進(jìn)入帶核調(diào)試階段，核反應(yīng)堆開始發(fā)生反應(yīng)。

下達(dá)裝料指令后，長達(dá)4.8米、暫時(shí)保存在貯存池中的核燃料組件在水下被抓入籃筐，然后乘坐輸運(yùn)小車通過管道進(jìn)入安全殼內(nèi)，繼而由機(jī)器臂裝載到堆芯指定位置。

簡單地說，核燃料“走”了一個(gè)小寫字母h的軌跡。看起來簡單的操作，背后有著強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及操作規(guī)程進(jìn)行保障。每裝一根，大概需要半小時(shí)左右。而157根組件全部就位，將耗費(fèi)近一周時(shí)間。

對于一座新核電站來說，裝料相當(dāng)于給一輛新車加滿油。接下來，核電站還要進(jìn)行首次臨界運(yùn)行，即新車第一次上路。如果在普通公路上低速運(yùn)行正常，那么就可以上高速了，也就是首次并網(wǎng)發(fā)電。

長達(dá)6年評審 具備當(dāng)前國際最高核安全水平

三門核電站是否足夠安全，是廣大公眾最為關(guān)注的問題。特別是日本福島核事故發(fā)生后，類似情況會不會在中國出現(xiàn)，成為不少人的擔(dān)憂。

上海核工程研究設(shè)計(jì)院鄭明光院長表示，日本福島核事故給全世界的核電建設(shè)敲響了警鐘，新建核電廠的核安全標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。

“三門采用的是當(dāng)今全球公認(rèn)的先進(jìn)三代核電技術(shù)，相比于二代，安全目標(biāo)提高了一個(gè)量級，也就是說發(fā)生堆芯熔化等大型事故、影響環(huán)境事故的概率要低一個(gè)量級。”鄭明光說。

核電建設(shè)“必須絕對保證安全”，這是我國對核電明確提出的頂層要求。

為此，國家核安全局對三門核電廠1號機(jī)組進(jìn)行了全過程的獨(dú)立監(jiān)管，對最終安全分析報(bào)告實(shí)施了長達(dá)6年的核安全審評，并對核電現(xiàn)場進(jìn)行全日制駐廠監(jiān)督。

審評和核安全監(jiān)督結(jié)果顯示，這一機(jī)組建造質(zhì)量受控，達(dá)到設(shè)計(jì)安全目標(biāo)，具有完善的事故應(yīng)對措施，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)上實(shí)質(zhì)消除大規(guī)模放射性物質(zhì)向環(huán)境釋放的可能性，具備首次裝料條件。

據(jù)記者了解，三門1號機(jī)組在2017年7月下旬就已經(jīng)順利通過國家核安全局組織的首次裝料前核安全綜合檢查。

考慮到是AP1000全球首堆，出于對核安全“慎之又慎”的考慮，國家核安全局、國家能源局等又開展了多輪補(bǔ)充檢查，結(jié)果均滿足要求，因此最終發(fā)放了裝料批準(zhǔn)。

力爭3個(gè)月后發(fā)電，我國將向“核電強(qiáng)國”邁進(jìn)一步

據(jù)王斌介紹，下一步三門1號機(jī)組將按照相關(guān)要求做好調(diào)試和試驗(yàn)工作，力爭帶核試運(yùn)行3個(gè)月左右實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

“三門1號機(jī)組的首次裝料，將對我國核電事業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，展示了我國向核電強(qiáng)國邁進(jìn)的形象。我們一定要堅(jiān)定信心，開創(chuàng)三代核電技術(shù)發(fā)展的新局面，也為后續(xù)項(xiàng)目順利落地打下良好基礎(chǔ)。”國家核安全局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

截至2017年末，我國在運(yùn)核電機(jī)組37臺，裝機(jī)容量3581萬千瓦，位列世界第四。在建機(jī)組20臺中一半都采用三代核電技術(shù)。

“我國核電有‘后發(fā)優(yōu)勢’。預(yù)計(jì)2020年在運(yùn)核電廠能達(dá)到5800萬千瓦。”中國工程院院士葉其蓁認(rèn)為。

在開展三門1號機(jī)組裝料、試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)反饋的同時(shí)，國家核電還將充分做好三門2號，海陽1、2號機(jī)組裝料準(zhǔn)備工作，進(jìn)一步做好后續(xù)項(xiàng)目和CAP1400示范工程的設(shè)計(jì)和施工優(yōu)化，持續(xù)推動我國三代核電自主化進(jìn)程。

“三代核電發(fā)展是新時(shí)代實(shí)現(xiàn)我國能源安全供應(yīng)和生態(tài)文明建設(shè)的重要保證。就在建規(guī)模和發(fā)展前景而言，我國已成為全球三代核電發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中心。”中國核能行業(yè)協(xié)會秘書長張廷克說。

多位專家表示，未來10到15年，是我國從“核電大國”向“核電強(qiáng)國”推進(jìn)的關(guān)鍵期，也是我國自主三代核電向國際市場發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

“要在確保安全的基礎(chǔ)上，在自主三代核電技術(shù)的成熟性、經(jīng)濟(jì)可接受性、自主化等方面繼續(xù)加快創(chuàng)新、攻關(guān)和引領(lǐng)步伐。”張廷克說。