7月19日，北京市財政局發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助政策的通知》(以下簡稱《通知》)顯示，北京市對新能源汽車(純電動汽車、燃料電池汽車)按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助，政策自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日。

北京市財政局相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀稱，今年財政部等四部委印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，結(jié)合北京市實際情況，北京市財政局會同市科委、市經(jīng)濟信息化委聯(lián)合印發(fā)了《通知》，對之前補助政策中不符合中央要求的條款進行了調(diào)整完善。

《通知》對補助對象及補助方式給予規(guī)定，即消費者按車輛銷售價格(車輛銷售價格是汽車銷售發(fā)票上價稅合計金額與中央、市級補助資金的總額)扣減補助后支付車價款，而汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補助后的價格銷售新能源小客車;在北京市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請市財政補助資金，補助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)，非北京市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)則須授權(quán)委托一家在京注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申請，補助資金兌付到該汽車銷售機構(gòu)。

與今年2月由北京市科委、經(jīng)濟信息化委、財政局、城市管理委、交通委聯(lián)合發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》(以下簡稱《辦法》)相比，此次發(fā)布的《通知》嚴(yán)格規(guī)定補助對象和補助方式，而《辦法》更多強調(diào)的是各部門的職責(zé)安排以及各級黨政機關(guān)、企業(yè)帶頭使用新能源汽車形成示范作用。

值得注意的是，此次《通知》強調(diào)，今年北京市對新能源汽車的補助對象是消費者。消費者應(yīng)獲得的補助資金由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機構(gòu)先行墊付。消費者在購車時，按扣減補助后的價格支付車價款，汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機構(gòu)按扣減補助后的價格銷售新能源汽車。

《通知》要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機構(gòu)按照《通知》規(guī)定的程序提出補助資金申請，北京市環(huán)境交易所負(fù)責(zé)受理和審核，市經(jīng)濟信息化委負(fù)責(zé)兌付至汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機構(gòu)，市財政按政策安排補助資金。北京按照中央與地方1比0.5比例安排對新能源汽車的市級補助，但汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機構(gòu)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

此外，《通知》還對新能源汽車補貼引入了車輛運營里程要求，除私人購買新能源小客車外，其他類型新能源汽車申請北京市級補助資金需滿足車輛運營2萬公里的要求。