江淮汽車:新能源商用車齊發(fā)力
在汽車行業(yè)全面深化改革的背景下,江淮汽車開始主動(dòng)創(chuàng)新、深化產(chǎn)業(yè)合作,大力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
今年上半年,江淮汽車在多功能乘用車(MPV)、新能源汽車、國際市場等領(lǐng)域均取得了不俗的成績,其中MPV銷量同比增長超過10%,轎車銷量同比增長近40%,新能源汽車銷量同比增長一倍以上。
加強(qiáng)新能源汽車研發(fā)
近日,江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)(中國)及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。根據(jù)規(guī)劃,三方將共同成立研發(fā)中心,研發(fā)符合中國市場需求的電動(dòng)汽車車型、車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛技術(shù),以及配套零部件和核心技術(shù)。新的研發(fā)中心計(jì)劃在2021年正式建成。
業(yè)內(nèi)人士指出,此次合作是近年來江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域布局的又一縮影,將進(jìn)一步推動(dòng)我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
依托十一年七代技術(shù)研發(fā),今年上半年江淮新能源推出iEV6ES、iEVA50等多款新品,江淮純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售超2萬輛,同比增長113.08%。據(jù)悉,下半年江淮汽車還將推出iEV7S、iEV7、iEVA60等新品,形成A00、A0、A、B級(jí)系列產(chǎn)品矩陣,以差異化產(chǎn)品滿足不同層次消費(fèi)者需求。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,江淮汽車?yán)塾?jì)推廣新能源汽車超9萬輛,累計(jì)行駛里程達(dá)15億公里。
全面升級(jí)智能商用車
在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化背景下,汽車行業(yè)成為多產(chǎn)業(yè)融合的創(chuàng)新大平臺(tái),汽車產(chǎn)品由單純的交通工具,開始向大型移動(dòng)智能空間、儲(chǔ)能設(shè)備演變。
江淮輕型商用車所展現(xiàn)的智能化科技創(chuàng)新成果,就集中體現(xiàn)在車輛智能安全、智能舒適和智能互聯(lián)等多維智能體系上。依托其帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌產(chǎn)品矩陣,可實(shí)現(xiàn)24個(gè)行業(yè)、300多項(xiàng)客戶定制需求。其中包括針對(duì)快遞、冷鏈、危化、環(huán)衛(wèi)等全行業(yè)定制、滿足全球五大洲復(fù)雜地理氣候的全環(huán)境定制,以及全面覆蓋干線、支線、微線和最后一公里的全物流定制。6月20日上市的江淮帥鈴全能物流版輕卡,以其超越同級(jí)別車輛的裝載量和安全性,一經(jīng)推出便成為市場新寵。
2018年上半年,江淮輕型商用車?yán)塾?jì)銷量超過11萬輛。其中,江淮輕卡銷售超過9萬輛,位居行業(yè)第二位。
此外,江淮輕型商用車還積極進(jìn)軍國際市場。截至目前,出口量已連續(xù)十余年位居行業(yè)前列,累計(jì)出口近20萬輛,成為中國出口量最大的輕卡品牌。
值得一提的是,作為最早進(jìn)入MPV市場的中國品牌,瑞風(fēng)MPV在長達(dá)16年的發(fā)展歷程中積累了專業(yè)的造車經(jīng)驗(yàn)和超過75萬的用戶規(guī)模,并獲得了“MPV制造專家”的美譽(yù)。目前,瑞風(fēng)MPV產(chǎn)品線涵蓋了家用入門級(jí)到高端商務(wù)級(jí)MPV等多個(gè)領(lǐng)域,是國內(nèi)產(chǎn)品線最長、車型最豐富的MPV品牌,為消費(fèi)者提供了全面優(yōu)質(zhì)的MPV用車解決方案。1月至6月份,瑞風(fēng)MPV版塊銷量突破3.4萬輛,同比增長近12%,進(jìn)一步鞏固了江淮汽車在商務(wù)車細(xì)分市場的優(yōu)勢地位。
積極拓展國際業(yè)務(wù)
近年來,江淮汽車堅(jiān)定不移地實(shí)施國際化戰(zhàn)略,積極發(fā)展國際業(yè)務(wù)。截至目前,已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國家或地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò),并進(jìn)入了土耳其、意大利及墨西哥等地區(qū)的高端市場。
2017年,江淮汽車全年出口量超過6.5萬輛,銷量排名行業(yè)第四位;SUV版塊出口超過4萬輛,躍居行業(yè)第一位。2018年1月至6月份,江淮汽車?yán)塾?jì)出口超過4萬輛,同比增長超過12%。此外,除了在海外建立19個(gè)KD工廠外,江淮汽車還嘗試自主完成從進(jìn)口、組裝、生產(chǎn)到銷售的所有環(huán)節(jié)。
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