度通信解決方案的主要服務(wù)商之一，參與建設(shè)了包括電力系統(tǒng)國家主干線、省內(nèi)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)和配網(wǎng)等各種層次的電力調(diào)度通信系統(tǒng)。公司的調(diào)度通信解決方案已經(jīng)覆蓋浙江、遼寧等20個省市地區(qū)的的變電站，與各省市電網(wǎng)公司形成了良好的合作關(guān)系。同時，為骨干電網(wǎng)提供調(diào)度通信解決方案的經(jīng)驗和案例，也為公司未來成為其他大型變電站(國家電網(wǎng)[微博]開始建設(shè)設(shè)1000KV特高壓變電站)的服務(wù)商提供了良好的基礎(chǔ)和談判能力。

進(jìn)入2013年，公司陸續(xù)發(fā)布極具應(yīng)用前景的新產(chǎn)品——綜合車輛緝查布控系統(tǒng)，該系統(tǒng)將于今年正式應(yīng)用于南寧市公安交警部門，系統(tǒng)集治安卡口、速度測定、流量統(tǒng)計等功能為一體;新一代CMTS產(chǎn)品，6月份公司推出新一代基于C-Docsis的CMTS產(chǎn)品，該產(chǎn)品將與已有的路由器、PTN、PON產(chǎn)品一起，切入千億元規(guī)模的廣電網(wǎng)雙向改造市場;超高頻RFID芯片，該芯片是國內(nèi)首款具有雙存儲器的超高頻RFID芯片，已實現(xiàn)小批量產(chǎn)，未來有望應(yīng)用于軍隊、公安、郵政等對信息安全要求較高的部門。

對于公司股價的未來表現(xiàn)，平安證券表示，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的兩大領(lǐng)域，電網(wǎng)、軌道交通未來的行業(yè)投資增幅雖然不大，但能維持高位，仍將是未來業(yè)績的基石。估值雖然大幅高于同行，但鑒于公司的CMTS、RFID項目未來在廣電網(wǎng)改造、電子車牌及物流中的應(yīng)用將有足夠的成長空間。

大數(shù)據(jù)：物聯(lián)網(wǎng)的核心驅(qū)動力

“物聯(lián)網(wǎng)將讓當(dāng)前的大數(shù)據(jù)項目看起來像小東西(small stuff)”。說這話的是美國商業(yè)智能廠商SAS高級主管PaulBachteal。此話擲地有聲，將時下最時髦的大數(shù)據(jù)等閑視之，并將物聯(lián)網(wǎng)托上高處。

他的理由是：當(dāng)你開始考慮將所有的數(shù)據(jù)引入組織，將物聯(lián)網(wǎng)從概念變成現(xiàn)實，構(gòu)建采集、存儲、分析和創(chuàng)建預(yù)測分析的系統(tǒng)，需要的技能是供不應(yīng)求的，客戶和供應(yīng)商將不得不展開員工技能的培訓(xùn)工作。

此話不無道理。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍十分廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、智慧城市、智能家居、環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)監(jiān)測、食品溯源等多個領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)把新一代信息技術(shù)應(yīng)用到各行各業(yè)，具體來說，將傳感器裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、家電、食品等物品中，通過網(wǎng)絡(luò)對各種信息進(jìn)行整合，由中心控制系統(tǒng)對信息進(jìn)行實時的處理和反饋，達(dá)到更有效地對生產(chǎn)和生活進(jìn)行管理的目的。

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有三個層次。一是感知層，即利用RFID、傳感器、二維碼等隨時隨地獲取物體的信息;二是網(wǎng)絡(luò)層，通過各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實時準(zhǔn)確地傳遞出去;三是應(yīng)用層，把感知層的得到的信息進(jìn)行處理，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理等實際應(yīng)用。

可見，物聯(lián)網(wǎng)是大數(shù)據(jù)的重要來源之一(大數(shù)據(jù)來源主要有三個：物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)互聯(lián))，它的系統(tǒng)性更強、輻射的范圍更廣。物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是傳感器，而是提供支撐智慧地球的一個基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)的存在使這種基于大數(shù)據(jù)的采集以及分析變成了一種可能。

目前網(wǎng)絡(luò)上產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量，這主要是受制于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及和技術(shù)的進(jìn)步。物聯(lián)網(wǎng)已被定義為中國戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，寫進(jìn)了“十二五”規(guī)劃，隨著行業(yè)發(fā)展的日益深入，傳感器數(shù)量的增多，其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量級要遠(yuǎn)超網(wǎng)絡(luò)。

可以說物聯(lián)網(wǎng)就是以“大數(shù)據(jù)”為驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)，而不是以元器件和設(shè)備驅(qū)動的。但物聯(lián)網(wǎng)的核心并不在感知層和網(wǎng)絡(luò)層，而是在應(yīng)用層。因此物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)之間的聯(lián)手，將產(chǎn)生巨大的市場規(guī)模，衍生更有價值的商業(yè)模式。

若說在物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面典型的商業(yè)模式，不得不提日本的建筑機械制造商小松。早在“大數(shù)據(jù)”這個詞誕生之初，小松就開始了現(xiàn)在意義上的大數(shù)據(jù)運用，并取得了豐碩的成果，甚至可以說小松是日本運用大數(shù)據(jù)的原點。

小松開發(fā)了一個名為KOMTRAX的能夠?qū)ㄖC械的工作狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)，KOMTRAX通過安裝在建筑機械上的GPS和各種傳感器，對機械當(dāng)前所處位置、工作時間、工作狀況、燃油余量、耗材更換時間等數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并使用衛(wèi)星通信或移動網(wǎng)絡(luò)通信等方式，最終通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到日本小松的服務(wù)器上。而位于世界各地的經(jīng)銷商和客戶，則可以訪問小松的服務(wù)器，對自己所在區(qū)域的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。

例如，如果能了解建筑機械準(zhǔn)確的工作時間，就可以事先確定可能發(fā)生損耗