10月19日，首個(gè)由國家能源局核準(zhǔn)、民企投資、建設(shè)和管理的大型液化天然氣(LNG)接收站——新奧舟山LNG接收站宣布正進(jìn)入運(yùn)營階段。這意味著即將到來的冬季取暖季再添一道氣源新“屏障”。

舟山接收站是目前國內(nèi)惟一一個(gè)建在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的接收站，響應(yīng)舟山自貿(mào)區(qū)“建設(shè)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈、打通LNG海上大通道”的號召，投產(chǎn)儀式上，新奧集團(tuán)表示，將秉持協(xié)作共贏的理念，將舟山LNG接收站建成一個(gè)開放的平臺，服務(wù)上下游合作伙伴。也正因此，舟山接收站的投產(chǎn)吸引了諸多國內(nèi)外知名油氣企業(yè)的聚集，中石油、中石化、中海油、雪佛龍、道達(dá)爾、SK、埃克森美孚、殼牌、俄氣、BP、卡塔爾天然氣、馬來西亞國家石油、高盛……等諸多國際性油氣巨頭參會。

那么在未來規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)、對接國際LNG資源、接收站對外開放，特別是在接下來的冬季保供方面，舟山接收站有著怎樣的安排?在會議間隙，本報(bào)記者采訪了新奧集團(tuán)首席執(zhí)行官張葉生。

舟山完全有條件成為東北亞LNG交易平臺

中國能源報(bào)：作為國內(nèi)首家投資運(yùn)營國家級大型LNG接收站的民營企業(yè)，整體上如何評價(jià)工程進(jìn)展?

張葉生：實(shí)際上新奧從上世紀(jì)末開始進(jìn)入燃?xì)夤檬聵I(yè)的時(shí)候就一直關(guān)注天然氣資源的獲取,思考?xì)庠吹慕鉀Q方案。隨著國家對于市政公用事業(yè)與能源行業(yè)市場化改革開放力度的加大，經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)開展一系列深度調(diào)研之后，2010年左右，新奧與舟山市政府達(dá)成一致合作意見，開始著手準(zhǔn)備在舟山推進(jìn)LNG接收站建設(shè)，這個(gè)項(xiàng)目也得到了國家發(fā)改委的支持，并于2013年拿到國家能源局批復(fù)的路條，次年得到核準(zhǔn)。此后經(jīng)過填海等一系列前期基礎(chǔ)工作準(zhǔn)備，接收站在2016年作為“浙江省十大重點(diǎn)工程”正式開工。

可以說舟山接收站是截至目前國內(nèi)投運(yùn)的20個(gè)接收站里建設(shè)速度最快、手續(xù)最完備的，從開工到正式投運(yùn)僅用時(shí)33個(gè)月。且整個(gè)工程沒有超出投資預(yù)算，在質(zhì)量方面也是一次性通過了專家評審，此外我們還創(chuàng)紀(jì)錄地用四天半時(shí)間接收了首船氣等，比以往其他接收站縮近一半時(shí)間。

中國能源報(bào)：為什么會選擇在舟山建設(shè)LNG接收站?

張葉生：隨著中國天然氣市場規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)大，中國勢必還要擴(kuò)建或新建接收站。但是受海岸線資源條件限制，目前中國的很多在運(yùn)行接收站能力提升有限，受港口資源協(xié)調(diào)限制，去年冬季天然氣供需形勢那么緊張，全年接收站的利用率也就在60—70%。但在歐洲，接收站實(shí)際接收能力可達(dá)到設(shè)計(jì)能力的2.5—4倍。也就是說岸線資源好、互聯(lián)互通到位，接收站的接收能力完全可以超過設(shè)計(jì)能力。

舟山位居我國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐，是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢，應(yīng)該說全世界50%以上的LNG都可此接線，所以舟山LNG接收站建成投運(yùn)以后，可成為一個(gè)冬季保供、安全儲備、互通互聯(lián)、資源外輸?shù)闹匾税澹€可以成為一個(gè)LNG的儲存、轉(zhuǎn)運(yùn)、加運(yùn)、加注基地，并依托于舟山獨(dú)特的區(qū)位、岸線資源優(yōu)勢與長三角廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，以及東北亞的大區(qū)域優(yōu)勢，將浙江由一個(gè)資源輸入省變?yōu)檩敵鍪。瑫r(shí)為舟山建成海上進(jìn)口天然氣大通道作出貢獻(xiàn)。

目前舟山接收站已規(guī)劃了8個(gè)16萬立方米水容積儲罐，遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)為1000萬噸/年的處理能力。在舟山接收站附近，還有不小的擴(kuò)容空間，這兩個(gè)區(qū)域加起來可使LNG進(jìn)口能力遠(yuǎn)景達(dá)到2000萬噸/年，也就是說舟山接收站完全有條件成為一個(gè)大型物資存儲、容量銷售、交割與交易平臺，并助力將舟山打造成為東北亞LNG交易平臺。

2021年將建成500萬噸/年接收規(guī)模

中國能源報(bào)：請介紹下接收站到目前的實(shí)際運(yùn)營情況與下一步建設(shè)規(guī)劃，遠(yuǎn)期目標(biāo)是什么?

張葉生：現(xiàn)已建成投運(yùn)的是新奧舟山LNG接收站項(xiàng)目的一期工程，包括3個(gè)碼頭、2個(gè)16萬立方米水容積全包容LNG儲罐、以及14個(gè)槽車裝車撬、以及高壓氣化外輸、冷能發(fā)電等配套工藝及輔助設(shè)施，年處理LNG能力達(dá)到300萬噸。

目前我們正在組織力量、籌備建設(shè)從接收站接通寧波的海底天然氣管道，這也是國家發(fā)改委“2018十個(gè)互聯(lián)互通項(xiàng)目”之一，預(yù)計(jì)2019年11月可建成投運(yùn)。二期工程已上報(bào)浙江省能源局核準(zhǔn)，本次世界油商大會上我們已簽署二期投資協(xié)議，預(yù)計(jì)再投資22億元，主體建設(shè)兩個(gè)16萬立方米水容積的儲罐及配套設(shè)施，計(jì)劃可于2021年6月完工，年處理能力可增至500萬噸/年，未來有望增至1000萬噸/年。

中國能源報(bào)：目前新奧的LNG資源落實(shí)情況如何?

張葉生：目前我們已經(jīng)落實(shí)了144萬噸的長協(xié)LNG資源，其它靠現(xiàn)貨彌補(bǔ)。同時(shí)我們還正與10余家國際LNG資源供應(yīng)商密切溝通長協(xié)LNG供應(yīng)，并在爭取一些海外天然氣氣田開發(fā)權(quán)益或國際LNG工廠權(quán)益，力爭將來長協(xié)資源量占到一半以上。

中國能源報(bào)：今冬供暖季將啟，在保供方面有哪些安排?

張葉生：今年冬季的氣源形勢依然不容樂觀，因此按照浙江省委的要求與相關(guān)工作部署，我們接收站投產(chǎn)后的首先任務(wù)就是要滿足浙江省內(nèi)的用氣需求。目前已投產(chǎn)的液態(tài)部分，一天可裝50輛LNG槽車。我們認(rèn)為每天裝150—200輛槽車才能基本彌補(bǔ)浙江省的缺口。目前，舟山接收站自身已經(jīng)具備這個(gè)能力，現(xiàn)在正在積極對接各級政府，希望進(jìn)一步打通槽車運(yùn)輸通道，盡快提升液態(tài)外運(yùn)能力，將每日最大裝車數(shù)提升至400車，盡最大努力保證浙江平穩(wěn)過冬。同時(shí)我們也正探討充分開發(fā)小船轉(zhuǎn)運(yùn)市場，探索罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)模式。

未來將重點(diǎn)關(guān)注“多式聯(lián)運(yùn)”

中國能源報(bào)：未來新奧會考慮其他沿海地區(qū)，比如環(huán)渤海地區(qū)建設(shè)LNG接收站嗎?

張葉生：我們目前暫時(shí)沒有考慮再建設(shè)大型接收站，現(xiàn)在的重點(diǎn)在于把舟山站能力做大做強(qiáng)，最大可能釋放舟山接收站的能力。同時(shí)，依托舟山接收站與其他接收站建立廣泛合作，形成覆蓋全國重點(diǎn)地區(qū)的進(jìn)口通道網(wǎng)絡(luò)。

下一步我們可能會重點(diǎn)關(guān)注LNG的江海聯(lián)運(yùn)。我們剛剛簽署了建造一條LNG國際加注船的協(xié)議，這條船將來可以為多種類型的LNG動力船加注，可為未來我們建造江海聯(lián)運(yùn)的LNG船奠定能力基礎(chǔ)，以舟山為中心開展沿海、沿江的LNG轉(zhuǎn)撥業(yè)務(wù)，并在長江沿岸推進(jìn)小型LNG轉(zhuǎn)運(yùn)站。

我覺得小型接收站建設(shè)，比如在大型接收站周邊建設(shè)一些小型的轉(zhuǎn)運(yùn)站，也可能是未來的一個(gè)趨勢。這方面目前國內(nèi)其實(shí)已有成功實(shí)踐，比如廣匯、九豐都已在運(yùn)營省級層面批復(fù)的小型接收站，大部分是以轉(zhuǎn)運(yùn)為主，也可以接收海外來氣，相當(dāng)于民營企業(yè)運(yùn)營了小型接收站或二級站。

中國能源報(bào)：接收戰(zhàn)要致力于建成一個(gè)開放平臺，下一步第三方開放工作將如何安排?

張葉生：接收站開放是必須的，開放股權(quán)、引進(jìn)戰(zhàn)略投資、向產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴等，有多種模式。目前不少上下游合作伙伴已向我們表達(dá)了參與意愿，我們也正與韓國、日本都在探討推進(jìn)相關(guān)合作。整體上，我們希望未來接收站可以成為一個(gè)公共開放的碼頭，這也是國家發(fā)改委對我們作為民營企業(yè)能夠帶頭做好接收站開放的希望和要求。