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  • 電規(guī)總院謝秋野:“一帶一路”能源合作的理性思考與建議

    2017-10-30 09:01:14 能源研究俱樂部   點擊量: 評論 (0)
    2013年,習近平總書記提出了共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路(以下簡稱一帶一路)的重大倡議,得到了國際社會的高度關注。能源合作是一帶一路建設的重要領域,四年來,在一帶一路建設統(tǒng)領下,能源國際合
    2013年,習近平總書記提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議,得到了國際社會的高度關注。能源合作是“一帶一路”建設的重要領域,四年來,在“一帶一路”建設統(tǒng)領下,能源國際合作取得了豐碩的成果,并呈現(xiàn)出了廣闊的發(fā)展前景。
     
    1“一帶一路”能源合作意義重大
     
    (一)這是我國能源安全的重要保障。石油和天然氣是關乎國家安全的重要戰(zhàn)略資源。我國資源稟賦決定了石油和天然氣大量依賴進口。2016年,我國石油和天然氣進口依存度分別達到64.4%和33.5%,較2015年分別增加4.6個和1.8個百分點。未來隨著我國陸上石油開發(fā)進入中后期,開采成本升高,老油田產(chǎn)量遞減,新增石油儲量品位明顯變差,石油和天然氣對外依存度還將持續(xù)上升。“一帶一路”國家油氣資源豐富,是我國油氣進口主要來源國和過境國。加強“一帶一路”能源合作,共保能源過境運輸通道安全,對保障我國能源安全具有重要意義。
     
    (二)這是支持沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。能源是人類社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎,攸關各國國計民生。“一帶一路”沿線國家普遍能源工業(yè)基礎薄弱,能源消費水平較低,已經(jīng)嚴重制約了各國的經(jīng)濟社會發(fā)展。沿線國家能源消費總量約25.8億噸油當量,僅占世界能源消費總量的27%;人均能源消費為0.83噸油當量,僅為世界平均水平的64%;人均裝機僅為400瓦,為世界平均水平的一半和我國當前水平的40%以下。隨著各國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快,對完善能源基礎設施建設的需求日益迫切。我國在能源基礎設施建設、能源技術、裝備和工程服務方面經(jīng)驗豐富,能源技術處于世界先進水平。通過“一帶一路”建設,能夠有力支持沿線國家能源行業(yè)發(fā)展,為其經(jīng)濟社會發(fā)展打下堅實的能源基礎。
     
    (三)這是解決能源發(fā)展共性問題的有效手段。在經(jīng)濟全球化的今天,各國能源互相關聯(lián),彼此影響,能源發(fā)展面臨著很多共性問題,需要各國攜手解決。如能源資源分布不均衡,能源運輸通道不暢通,能源資源全球化配置依然面臨著很多障礙;大量的化石能源消費,造成了氣候變暖、大氣污染、土地荒漠化、地下水系破壞、冰川消融、海平面上升等一系列生態(tài)問題;個別貧困地區(qū)能源發(fā)展滯后,還在依賴木柴、木炭或牛糞做飯、取暖,生存在“能源貧困”中。通過“一帶一路”建設,能夠加強設施聯(lián)通和貿(mào)易暢通,提高能源資源在更大范圍內(nèi)的優(yōu)化配置能力;能夠構建綠色低碳的全球能源治理格局,促進能源低碳發(fā)展;能夠促進能源發(fā)展成果的全球共享,共同消除“能源貧困”。
     
    2“一帶一路”能源合作取得了豐碩成績
     
    (一)能源設施廣泛聯(lián)通。我國陸上油氣進口通道不斷得到鞏固和完善,我國已經(jīng)建成了中國—中亞天然氣管道A/B/C線、中哈原油管道、中俄原油管道、中緬原油管道和天然氣管道,中國—中亞天然氣管道D線、中俄天然氣管道東線等工程正在建設,油氣輸送保障能力大幅提高。我國已與俄羅斯、蒙古、吉爾吉斯斯坦、朝鮮、緬甸、越南、老撾共7個國家進行電力互聯(lián)及邊貿(mào)。2016年,我國與周邊國家電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模合計約260萬千瓦。
     
    (二)能源貿(mào)易日益暢通。我國與“一帶一路”沿線國家的能源貿(mào)易不斷深化,在保障我國能源供應的同時,也為沿線國家?guī)砹素S厚的利潤。2010~2016年,我國原油進口量由2.4億噸增長至3.8億噸,天然氣進口量由167億立方米增長至719億立方米。我國原油進口來源國前10位中,有6個位于“一帶一路”沿線,從“一帶一路”國家進口的原油占我國原油進口總量的70%。LNG進口來源國前5位中,有3個位于“一帶一路”沿線,管道氣基本全部源自“一帶一路”國家,占我國天然氣進口總量60%以上。與“一帶一路”國家的能源貿(mào)易已經(jīng)成為我國能源供應的重要組成。
     
    (三)能源投資和產(chǎn)能合作蓬勃發(fā)展。我國與“一帶一路”沿線國家在火電、水電、新能源發(fā)電、輸變電領域不斷加強合作,一批又一批重大能源合作項目在沿線國家開工實施,如中巴經(jīng)濟走廊的恰希瑪核電站、薩希瓦爾燃煤電站、默蒂亞里—拉合爾直流輸電項目、越南海陽燃煤電廠、埃及500千伏主干網(wǎng)升級工程、沙特延布煉廠項目等,這些項目在滿足當?shù)啬茉葱枨笤鲩L、促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的同時,也有效帶動了我國技術、裝備、服務、金融“走出去”,提升了中國能源企業(yè)的國際品牌形象和行業(yè)影響力。
     
    (四)資金保障水平不斷增強。我國企業(yè)在充分利用專項資金、合作基金、“兩優(yōu)”貸款、政策性銀行出口信貸的基礎上,積極利用股權投資、公私合營、銀團貸款、融資租賃或信托等新模式,不斷拓寬項目融資渠道,有效解決沿線國家資金短缺難題。同時,國家也在加大資金支持力度,由我國政府主導成立的亞投行和絲路基金為“一帶一路”建設提供了更加專業(yè)高效的融資平臺。目前,絲路基金已為20余個項目提供了資金支持,出資額超過90億美元,其中包括巴基斯坦吉拉姆河卡洛特水電站、阿聯(lián)酋迪拜哈翔清潔燃煤電站項目等一批重大能源項目。亞投行也在首批貸款項目中為孟加拉國電力輸配系統(tǒng)升級擴建等4個項目提供了貸款。
     
    (五)參與全球能源治理不斷深入。我國作為全球最大的能源生產(chǎn)國和消費國,近年來逐漸成長為全球能源治理中的重要新興力量。我國已與國際能源署建立聯(lián)盟關系,加入國際可再生能源署和國際能源論壇,簽署新的國際能源憲章宣言;先后成功舉辦了G20能源部長會議、APEC能源部長會議、國際能源變革論壇等重要會議,形成一系列重大成果;提出共同構建綠色低碳的全球能源治理格局、共同推動綠色發(fā)展合作等重大主張,倡議建設全球能源互聯(lián)網(wǎng),在提高非化石能源消費比重、減少碳排放等重大問題上做出鄭重承諾,得到了國際社會的高度認可。
     
    3“一帶一路”能源合作面臨的主要困難
     
    (一)海外項目風險較為突出。“一帶一路”沿線大多為發(fā)展中國家,經(jīng)濟發(fā)展水平較低,海外項目面臨政治、經(jīng)濟、商業(yè)環(huán)境和法律等多方面的風險。如“一帶一路”沿線途經(jīng)亞非歐不同地緣政治敏感區(qū)域,多文明交匯、多力量交織,是大國勢力角逐、博弈的核心地帶,部分國家的利益關切對我國開展能源合作存在干擾和雜音;世界經(jīng)濟復蘇乏力,貿(mào)易保護主義抬頭,國際金融市場動蕩,大宗商品市場進入“熊市”,能源資源價格低迷使部分沿線資源型國家陷入困境;伊斯蘭極端主義在世界范圍內(nèi)的不斷蔓延,部分國家恐怖活動猖獗,社會安全風險居高不下;駐在國部分官員利用其政治地位、經(jīng)濟權利進行徇私枉法、顛倒黑白等作風不正、行為不正當?shù)幕顒印?/span>
     
    (二)項目實施存在部分共性問題。我國能源企業(yè)“走出去”相對較晚,同時受駐在國客觀條件的限制,合作項目存在一定的共性問題。如沿線國家的能源、交通、信息等基礎設施較為薄弱,項目實施過程中往往需要增加額外的投入;能源項目投資規(guī)模通常較大,建設周期長,項目在前期融資上存在較大的困難;國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品和服務同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴重,海外相互“殺價”、無序競爭的問題時有發(fā)生,削弱了中國企業(yè)的整體競爭力。
     
    (三)能源國際合作軟實力亟待加強。和歐美發(fā)達國家成熟的國際化運作能力相比,我國在標準、規(guī)則、文化等“軟”的方面實力不足。如國際社會對中國標準體系的認可和采納程度較低;缺乏懂經(jīng)營、善管理、通業(yè)務、會外語的復合型國際人才;企業(yè)海外品牌認可度較低,容易引發(fā)負面信息;咨詢機構“走出去”步伐較慢,缺乏深入?yún)⑴c項目前期工作的能力;在國際能源貿(mào)易規(guī)則和定價權方面的話語權和影響力不足。
     
    4進一步推動“一帶一路”能源合作的幾點建議
     
    (一)發(fā)揮政府宏觀引領和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用。從目前已實施的中巴經(jīng)濟走廊等雙邊合作來看,政府間的合作協(xié)議和協(xié)調(diào)機制對于創(chuàng)造良好的項目實施環(huán)境、保障企業(yè)的合法權益都起到了很好的作用。建議在堅持共商、共建、共享原則的基礎上,在雙方政府的主導下,共同建立合作機制,通過編制合作規(guī)劃、簽署合作協(xié)議等形式,推進落實重點合作項目;發(fā)揮政府間對話機制作用,為項目實施創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和制度保障;搭建“一帶一路”項目信息服務平臺,建立內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)機制,促進信息共享,防止無序競爭。
     
    (二)加強風險研判和防范化解。針對海外項目風險較為突出的問題,建議從政府層面加強對信息的收集和整合,對重點合作國家和地區(qū)進行多維度的風險評估,及時提示風險,為重大海外項目在政治外交等多方面提供保護。從企業(yè)層面建立科學的海外項目論證和決策機制,建立健全海外突發(fā)事件風險防控體系,提升項目管理水平,依法合規(guī)經(jīng)營,積極引入第三方投資者以實現(xiàn)利益捆綁、共擔風險。
     
    (三)加強企業(yè)品牌建設。品牌是企業(yè)海外業(yè)務競爭力的重要體現(xiàn)。建議企業(yè)不斷樹立創(chuàng)新意識和精品意識,加強企業(yè)海外品牌的宣傳和塑造,加大對代表性優(yōu)質(zhì)工程項目的宣傳力度,逐步提升企業(yè)品牌的國際認知度;積極履行海外社會責任,積極參與當?shù)厣鐓^(qū)和民生建設,幫助當?shù)亟ㄔO文化、衛(wèi)生、教育和交通等公共設施,樹立企業(yè)良好的社會形象;加強海外項目履約管理,以良好的履約表現(xiàn)和優(yōu)質(zhì)的項目工程不斷增強企業(yè)海外品牌競爭力。
     
    (四)加強技術標準的對接。標準是項目實施的基礎,關乎項目的成本節(jié)約和順利實施。建議加強中國標準與國際通行標準的對標分析,深入研究查找差別,補齊短板;加強中國標準的宣傳力度,加快英文版出版翻譯工作,在中方主導的項目中推廣使用中國標準;支持和引導國內(nèi)裝備制造企業(yè)采用國際標準生產(chǎn)制造能源裝備并取得相關認證,推廣能源裝備產(chǎn)品認證許可結果的互認;加強與歐洲標準化委員會、國際電工委員會等國際標準化組織的交流合作,發(fā)揮中國在發(fā)電技術、電網(wǎng)技術、電動汽車等領域的技術優(yōu)勢,主導制定新的國際標準。
     
    (五)加大人員交流和往來。能源問題相對較為敏感,通過民間的交流往來,能夠淡化敏感問題,突出互利互惠,以民間交往促進官方合作,起到事半功倍的作用。建議充分利用各種合作機制,加強各國民間的研討和會議交流,促進各國人員往來,推動各國學者和精英階層之間建立良好的友誼,充分了解有關國家的看法和利益關切,促使雙方彼此了解,在潛移默化之中,傳達“一帶一路”能源合作的理念,消除誤解,凝聚共識。
     
    (六)充分發(fā)揮智庫作用。智庫是“一帶一路”能源合作的重要支持,也是國家軟實力的重要體現(xiàn)。建議鼓勵國內(nèi)有關能源智庫以國際知名智庫為對標對象,全面學習和引進成熟的國際化運作機制和國際咨詢服務慣例,學習先進理念、方法和手段,不斷增強我國智庫在參與全球能源治理結構研究、能源發(fā)展趨勢研究、能源新技術研究推廣等工作的能力。在此基礎上,積極推動國內(nèi)智庫“走出去”,前期以服務中國參與全球能源治理、協(xié)助能源企業(yè)“走出去”為主,后期進一步在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務范圍,和國際知名智庫同臺競技。
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    責任編輯:lixin

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