凱颯上任以來(lái)的首個(gè)重要?jiǎng)幼鳎瑯邮钦{(diào)整組織架構(gòu)，無(wú)論是醫(yī)療業(yè)務(wù)的單獨(dú)上市，還是風(fēng)電、交通業(yè)務(wù)與其他公司的合并，西門(mén)子近幾年重要的業(yè)務(wù)架構(gòu)和演進(jìn)，都可以追溯到2014年提出的“2020公司愿景”。

凱颯在“2020公司愿景”中打破此前西門(mén)子四大板塊、十六個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的架構(gòu)，將其重新劃分為九大業(yè)務(wù)部門(mén)，并且都直接對(duì)總部匯報(bào)。

從2014年10月1日開(kāi)始的2015財(cái)年，新的業(yè)務(wù)架構(gòu)生效。原工業(yè)、能源與基礎(chǔ)設(shè)施和城市三大板塊業(yè)務(wù)被重新拆分組合成七大部門(mén)：發(fā)電與天然氣、風(fēng)力發(fā)電與可再生能源、能源管理、樓宇科技、交通、數(shù)字化工廠和過(guò)程工業(yè)與驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。醫(yī)療業(yè)務(wù)由于其業(yè)務(wù)相對(duì)獨(dú)立，將保持獨(dú)立運(yùn)作。原西門(mén)子金融服務(wù)業(yè)務(wù)繼續(xù)保留，對(duì)公司內(nèi)外提供融資服務(wù)。

這一變動(dòng)，意味著西門(mén)子取消了中間的四大業(yè)務(wù)板塊，三層架構(gòu)變?yōu)閮蓪蛹軜?gòu)。此外，包括人力資源、公共關(guān)系等職能部門(mén)亦收歸總部統(tǒng)一管理。

四年過(guò)去，除金融業(yè)務(wù)之外的八大實(shí)業(yè)板塊已有不小變化，2017年4月，西門(mén)子風(fēng)電業(yè)務(wù)與歌美颯完成合并，躍居全球第二大風(fēng)電制造商，西門(mén)子控股59%;2017年9月，西門(mén)子宣布將交通業(yè)務(wù)與阿爾斯通合并，雙方各持股50%，2018年3月，雙方正式簽署合并協(xié)議;同年3月，西門(mén)子醫(yī)療業(yè)務(wù)在法蘭克福IPO。

這三大業(yè)務(wù)部門(mén)中，西門(mén)子歌美颯總部設(shè)立于西班牙，在西班牙上市。西門(mén)子阿爾斯通總部設(shè)立于法國(guó)，在法國(guó)上市。西門(mén)子醫(yī)療今年3月16日在德國(guó)法蘭克福上市，發(fā)行價(jià)為每股28歐元，募資42億歐元，西門(mén)子持股85%，目前股價(jià)穩(wěn)定在32歐元左右。

凱颯如此闡述這些業(yè)務(wù)拆分的邏輯：當(dāng)今世界出現(xiàn)了越來(lái)越多的專業(yè)化公司，其業(yè)務(wù)專注、運(yùn)營(yíng)靈活、反應(yīng)速度很快，西門(mén)子的大部分業(yè)務(wù)都是與某一行業(yè)中快速發(fā)展的專業(yè)化公司競(jìng)爭(zhēng)，而不是和大型企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，因此希望西門(mén)子能夠像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣專注，這就需要給這些業(yè)務(wù)更大的自主發(fā)展權(quán)，專注其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣靈活。

以交通業(yè)務(wù)為例，合并之前，西門(mén)子與阿爾斯通軌道交通業(yè)務(wù)分別位于市場(chǎng)第二、第三位，合并后，公司預(yù)計(jì)年度營(yíng)收達(dá)到153億歐元，與之相比，中國(guó)中車(chē)(601766,股吧)2017年?duì)I收約為277億歐元(2110.13億元人民幣)。

凱颯坦言，其他公司正變得非常強(qiáng)大，比如中國(guó)南車(chē)和北車(chē)合并為中國(guó)中車(chē);此外，交通業(yè)務(wù)和兩大趨勢(shì)有關(guān)，即人口數(shù)量的增長(zhǎng)和城市化。在此背景下，凱颯認(rèn)為，合并阿爾斯通和西門(mén)子的交通業(yè)務(wù)可以擁有完整的軌道車(chē)輛產(chǎn)品線，同時(shí)西門(mén)子可以注入自動(dòng)化和數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，而這單憑阿爾斯通無(wú)法做到。

醫(yī)療業(yè)務(wù)是西門(mén)子目前所有業(yè)務(wù)中利潤(rùn)貢獻(xiàn)最高的業(yè)務(wù)，西門(mén)子2017財(cái)年數(shù)據(jù)顯示，其830.49億歐元的營(yíng)收和61.79億歐元的利潤(rùn)中，醫(yī)療業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了137.89億歐元和24.9億歐元，利潤(rùn)占比達(dá)到40%。

凱颯認(rèn)為，未來(lái)西門(mén)子所有業(yè)務(wù)中，醫(yī)療業(yè)務(wù)將是發(fā)展速度最快、體量最大的業(yè)務(wù)。他表示，隨著人們壽命普遍變長(zhǎng)，人口不斷增長(zhǎng)，對(duì)醫(yī)療服務(wù)的需求會(huì)越來(lái)越大，當(dāng)前全球只有大約一半的人得到適當(dāng)?shù)尼t(yī)療服務(wù)，醫(yī)療業(yè)務(wù)有很高的增長(zhǎng)預(yù)期。

拆分到此為止

上述三大業(yè)務(wù)板塊分別獨(dú)立之后，除金融業(yè)務(wù)之外的另外五大業(yè)務(wù)也不禁引起外界的好奇，西門(mén)子是否會(huì)繼續(xù)拆分?對(duì)此，凱颯明確對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，其余業(yè)務(wù)內(nèi)在聯(lián)系緊密，不需要再拆分出新公司。

具體而言，西門(mén)子其余的工業(yè)業(yè)務(wù)包括發(fā)電與天然氣(含發(fā)電服務(wù)業(yè)務(wù))、能源管理、樓宇科技、數(shù)字化工廠和過(guò)程工業(yè)與驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。凱颯表示，西門(mén)子電氣化和自動(dòng)化業(yè)務(wù)共同構(gòu)成了西門(mén)子的工業(yè)業(yè)務(wù)，它們構(gòu)成了一個(gè)水平價(jià)值鏈，這些業(yè)務(wù)都是內(nèi)在聯(lián)系緊密的水平鏈條的一環(huán)，因此不會(huì)繼續(xù)拆分。

而前述已經(jīng)拆分的三大業(yè)務(wù)則顯得相對(duì)獨(dú)立，凱颯表示，交通業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)聯(lián)系不大，風(fēng)電的發(fā)展越來(lái)越獨(dú)立和趨向分布式，醫(yī)療業(yè)務(wù)勢(shì)頭良好，但不是工業(yè)價(jià)值鏈的一環(huán)。“工業(yè)西門(mén)子”的業(yè)務(wù)不會(huì)發(fā)生變化。

業(yè)務(wù)部門(mén)的拆分也給西門(mén)子的管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，凱颯表示，100%控股和相對(duì)控股意味著對(duì)公司沒(méi)有完全的控制權(quán)，管理模式是不同的，西門(mén)子需要學(xué)習(xí)如何去間接控制企業(yè)，如何通過(guò)董事會(huì)和任命合適的CEO影響管理層，如何尊重小股東的權(quán)利，而不是直接下命令。

凱颯坦言，在西門(mén)子與歌美颯合并的初期，融合并不是很好，因?yàn)槲鏖T(mén)子還不習(xí)慣這種管理方式。不過(guò)其中積累的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在正用在管理醫(yī)療、交通業(yè)務(wù)上。

凱颯甚至認(rèn)為，其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GE在收購(gòu)油服公司貝克休斯時(shí)，也效仿了西門(mén)子相對(duì)控股的理念。2017年7月，GE油氣與貝克休斯的合并完成，GE在新公司中持有62.5%的股份，新公司為全球第二大油服公司。

業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整還帶來(lái)了人員的變化，尤其是總部職能的變化，凱颯表示，如果考慮去中心化的責(zé)任分配，那么總部的規(guī)模應(yīng)該大大變小。

2015年5月，西門(mén)子曾宣布公司架構(gòu)調(diào)整基本完成，作為精簡(jiǎn)行政管理部門(mén)的舉措，西門(mén)子全球范圍內(nèi)削減7800個(gè)崗位，其中包括德國(guó)本土的2900個(gè)崗位。

凱颯介紹，西門(mén)子風(fēng)電業(yè)務(wù)拆分出來(lái)與歌美颯合并后，節(jié)約了相當(dāng)于2%營(yíng)收的成本，主要是得益于總部承擔(dān)的管理費(fèi)用的減少。醫(yī)療業(yè)務(wù)獨(dú)立之后也節(jié)約了相當(dāng)于1.5%的營(yíng)收成本，主要得益于取消了總部在軟件、項(xiàng)目管理以及政府事務(wù)方面的支持。

工業(yè)數(shù)字化一定是垂直的

凱颯對(duì)西門(mén)子公司架構(gòu)的調(diào)整，是對(duì)多元化垂直業(yè)務(wù)的重新組合。其電氣化、自動(dòng)化、數(shù)字化三大單元，則是西門(mén)子所有業(yè)務(wù)的橫向劃分。其中，數(shù)字化作為一種工具，對(duì)所有垂直業(yè)務(wù)都在產(chǎn)生影響。凱颯表示，數(shù)字化不是目的，數(shù)字化是一種輔助手段，服務(wù)于不同目的。

具體到細(xì)分領(lǐng)域，在西門(mén)子的工業(yè)化業(yè)務(wù)中，數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛。2017財(cái)年數(shù)據(jù)顯示，數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了113.78億歐元的營(yíng)收和21.35億歐元的利潤(rùn)，凈利率高達(dá)18.8%，盈利能力甚至高于醫(yī)療業(yè)務(wù)而位居西門(mén)子所有業(yè)務(wù)之首。而自從2014年10月數(shù)字化工廠部門(mén)設(shè)立以來(lái)，其凈利率最低也高達(dá)16.6%。

數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)主要面向包括汽車(chē)、航空、機(jī)床等在內(nèi)的廣泛的離散制造業(yè)客戶，產(chǎn)品既包括工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等硬件產(chǎn)品，也包括軟件。在軟件業(yè)務(wù)方面，西門(mén)子2007年收購(gòu)美國(guó)PLM(產(chǎn)品全生命周期管理)軟件公司UGS，將PLM軟件業(yè)務(wù)發(fā)展為西門(mén)子目前最重要的軟件業(yè)務(wù)。