歐洲風(fēng)電裝機(jī)量激增制造商面臨巨大財(cái)政壓力

2018-02-25 15:32:27 電纜網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年，風(fēng)電在大多數(shù)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始具有競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)可能沒(méi)有任何額外的重大補(bǔ)貼。因此，在新的歐洲國(guó)家援助條例結(jié)束之前，投資者瘋狂推動(dòng)完

2017年，風(fēng)電在大多數(shù)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始具有競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)可能沒(méi)有任何額外的重大補(bǔ)貼。因此，在新的歐洲國(guó)家援助條例結(jié)束之前，投資者瘋狂推動(dòng)完成有資格獲得補(bǔ)貼的項(xiàng)目，這導(dǎo)致了歐洲風(fēng)電裝機(jī)量激增。

與此同時(shí)，新的競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)活動(dòng)使能源價(jià)格和渦輪機(jī)價(jià)格都出現(xiàn)了真空，如何開(kāi)發(fā)日益高效的渦輪機(jī)給風(fēng)電制造商帶來(lái)了壓力。這種資本密集型的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，使小型制造商面臨巨大的財(cái)政壓力。作為最大的風(fēng)能市場(chǎng)，德國(guó)可再生能源價(jià)格去年暴跌了33%。此外，丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯稱(chēng)，每兆瓦訂單的平均售價(jià)下降了26%，至74萬(wàn)歐元，而德國(guó)同行諾德斯公司在其歐洲訂單攝入量中下跌了近70%。

在渦輪機(jī)價(jià)格繼續(xù)下跌，價(jià)值鏈在歐洲進(jìn)一步鞏固的同時(shí)，風(fēng)電制造商將不得不向海外尋找新的市場(chǎng)。制造商也已開(kāi)始共同投資項(xiàng)目，以確保生產(chǎn)訂單。分析人士認(rèn)為，對(duì)于一些規(guī)模較小的制造商來(lái)說(shuō)，為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)資源鎖定資本可能是困難的，但它們可能會(huì)在少數(shù)市場(chǎng)采取這一戰(zhàn)略，以獲得市場(chǎng)份額。據(jù)悉，風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商在選擇風(fēng)機(jī)制造商時(shí)，不僅要考慮價(jià)格、性能和可靠性方面的記錄，還要考慮資產(chǎn)負(fù)債表風(fēng)險(xiǎn)，以便項(xiàng)目得以完成，并滿足數(shù)十年的長(zhǎng)期服務(wù)需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，風(fēng)電仍是歐洲第二大發(fā)電能力，2017年新增裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的16.8千兆瓦，凈發(fā)電量達(dá)到169.3千兆瓦。盡管維斯塔斯這樣的全球巨頭可能會(huì)拓展其他地區(qū)，這將抵消歐洲變化的影響，但更多專(zhuān)注于地區(qū)的其他廠家，比如北歐和森尼翁，可能會(huì)面臨收入壓力。在一個(gè)日益成熟的資本貨物行業(yè)，風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商的數(shù)量仍高于預(yù)期，這可能導(dǎo)致未來(lái)的整合，這意味著北歐和森威龍都可能成為較大企業(yè)的收購(gòu)目標(biāo)。

責(zé)任編輯：lixin

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