到2025年全球電動商用車預(yù)計達1831865輛
根據(jù)Markets and Markets的最新報告,全球電動商用車預(yù)計從2017年的125212輛增至2025年的1831865輛,以39.85%的復合年增長率增長。
到2025年全球電動商用車預(yù)計達1831865輛
對污染威脅的增強意識,限制污染的政府政策和命令,電池價格下滑,公共汽車、貨車等電動汽車的快速普及是推動電動商用車市場增長的主要因素。近年來電動商用車采用率上升的一個關(guān)鍵因素是消費者偏好的改變。盡量減少發(fā)展中經(jīng)濟體對化石燃料依賴的戰(zhàn)略正在推動電動商用車市場。此外電動商用車已在中國、荷蘭和瑞典等國家的運輸公司廣泛使用。
到2025年亞太地區(qū)將成為電動商用車的最大市場。從數(shù)量來看,亞太地區(qū)的增長可歸因于許多因素,例如采用更多的電動公共汽車,政府限制城市污染的政策,原始設(shè)備制造商參與開發(fā)不同動力系統(tǒng)的電動車輛。
2017年,電動公共汽車占電動商用車市場的最大份額,預(yù)計到2025年仍將占據(jù)主導地位。據(jù)估計,電動商用車市場中公共汽車的銷量最高,隨后是面包車、皮卡車和卡車。中國和美國等國家由于經(jīng)濟高速增長和政府有利于抑制排放的政策而出現(xiàn)了電動公共汽車的大量銷售。
到2025年,電池電動汽車預(yù)計成為電動商用車市場的最大細分市場,因為電池電動汽車在電動商用車(如公共汽車和貨車)中的應(yīng)用最廣泛。電池電動汽車市場增長主要得益于兩方面的因素,電池容量的提升能滿足電動商務(wù)車的動力需求,以及電池價格的下降。未來幾年,電動汽車電池的價格將降至109美元/千瓦時。
全球電動商用車市場由戴姆勒(德國),特斯拉(美國),比亞迪(中國),尼桑(日本),普羅泰拉(美國)等少數(shù)知名企業(yè)主導。
責任編輯:電朵云
-
11個試點項目!河北省2021年度電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補試點項目公示名單
2021-12-22電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補試點項目 -
能源服務(wù)的線上線下
2021-12-20能源服務(wù) -
廣東:支持建設(shè)電、熱、冷、氣等多種能源協(xié)同互濟的綜合能源項目 培育綠色交易市場機制
2021-12-20多種能源協(xié)同
-
11個試點項目!河北省2021年度電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補試點項目公示名單
2021-12-22電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補試點項目 -
廣東:支持建設(shè)電、熱、冷、氣等多種能源協(xié)同互濟的綜合能源項目 培育綠色交易市場機制
2021-12-20多種能源協(xié)同 -
浙江“兜底”售電為何有人點贊有人不爽?
2021-12-20售電
-
分錢、分糧、分地盤…大秦電網(wǎng)招募售電合伙人
2021-01-28大秦售電,招募,貴州區(qū)域,合伙人,限50個,名額,月入上萬,不是夢 -
10月份用電量延續(xù)較快增長態(tài)勢 國民經(jīng)濟持續(xù)恢復向好
2020-11-17全社會用電量,國家電網(wǎng),產(chǎn)業(yè)用電量 -
能源市場“負價格”事件分析及啟示
2020-11-03電力現(xiàn)貨市場,電力交易,電改
-
國家發(fā)改委給14家單位回函了!完善落實增量配電業(yè)務(wù)改革政策的八條建議
2021-03-10國家發(fā)改委,增量配電,業(yè)務(wù)改革,政策,八條建議 -
2020年增量配電研究白皮書:河南、云南、山西、浙江、江蘇五省區(qū)改革推動成效顯著
2020-11-16增量配電,研究,白皮書 -
貴州電網(wǎng)關(guān)于支持務(wù)川電解鋁產(chǎn)能指標的建議
2020-11-10務(wù)川電解鋁產(chǎn)能指標
-
能源服務(wù)的線上線下
2021-12-20能源服務(wù) -
【電改新思維】目錄電價“天花板”掀開后,對電力營銷系統(tǒng)的影響
2021-10-16全面,取消,工商業(yè)目錄,銷售電價 -
國家發(fā)改委答疑電價改革
2021-10-15國家發(fā)改委,答疑,電價改革
-
【電改新思維】目錄電價“天花板”掀開后,對電力營銷系統(tǒng)的影響
2021-10-16目錄電價,電力,營銷系統(tǒng),影響,電改 -
電改里程碑文件——真的放開兩頭
2021-10-15全面,取消,工商業(yè)目錄,銷售電價 -
【電改新思維十七】目錄電價“天花板”被捅破,對市場化電費結(jié)算方式有何影響?
2021-05-20電改,電價,市場化電費,結(jié)算方式,大秦電網(wǎng)