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  • 什么是一帶一路,一帶一路是什么意思?

    2015-03-16 10:14:47 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    一帶一路(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR)是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱。一帶一路不是一個實體和機(jī)制,而是合作發(fā)展的理念
    “一帶一路”(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。
    “一帶一路”不是一個實體和機(jī)制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
    習(xí)近平在2013年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

    迄今,已經(jīng)有50多個國家明確表示愿意參與“一帶一路”戰(zhàn)略。這意味著,在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與,愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
    “一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)是要建立一個政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。也就是說,中國推動的是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國,構(gòu)建一個互惠互利的利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體,潛臺詞是大家好好合作、好好玩耍、好好過日子。中國的這種態(tài)度,在2014年5月的亞信峰會上表現(xiàn)得淋漓盡致,中國明確表示要在2014年到2016年中國作為亞信主席國期間,推動建立“亞洲人的亞洲”,要將亞信平臺變成解決亞洲安全問題的總平臺。[
    什么是一帶一路,一帶一路是什么意思?

    啟動戰(zhàn)略
     
    中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大戰(zhàn)略:
    1、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略;
    2、21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略。
    即“一帶一路”戰(zhàn)略。
    絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟(jì)整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟(jì)整合,并最終融合在一起通向歐洲,形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢。21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。
    邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶,在“一帶一路”建設(shè)中具有獨(dú)特的地位和作用。
    邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設(shè)向前推進(jìn)的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題,未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期,鄰國與中國加強(qiáng)合作的意愿普遍上升。
    邊境地區(qū)互聯(lián)互通,是“一帶一路”建設(shè)的依托。邊境口岸作為通道節(jié)點(diǎn),在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè),與東北亞,中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條,鐵路8條。此外,油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得成果。這些設(shè)施建設(shè),為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎(chǔ)。其中最重要也是最現(xiàn)實可行的通道路線是:連接?xùn)|北亞和歐盟這2個當(dāng)今世界最發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體區(qū)域的以長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)為主體和中心的日本,韓國----日本海----扎魯比諾港----琿春----吉林----長春---白城----蒙古國----俄羅斯----歐盟的高鐵和高速公路規(guī)劃。
    2014年8月,習(xí)近平出訪蒙古國時,表示歡迎周邊國家“搭便車”。[5] 
    首次提出
     
    2013年9月,習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦時首次提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的設(shè)想。
    2013年10月,習(xí)近平在出席APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作,共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。
    絲路新圖
     
    1、北線A: 北美洲(美國,加拿大)----北太平洋----日本,韓國----日本海----扎魯比諾港(海參崴,斯拉夫揚(yáng)卡等)----琿春----延吉-----吉林-----長春-----蒙古國-----俄羅斯-----歐洲(北歐,中歐,東歐,西歐,南歐)
    2、北線B:北京——俄羅斯——德國——北歐
    3、中線:北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
    4、南線:泉州——福州——廣州——海口——北海——河內(nèi)——吉隆坡——雅加達(dá)——科倫坡——加爾各答——內(nèi)羅畢——雅典——威尼斯
    安排部署
     
    2013年9月和10月,習(xí)近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議
    2015年2月1日 推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作會議在北京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗主持會議并講話。會議認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹。習(xí)近平總書記關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的重要講話和指示精神,學(xué)習(xí)李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)的指示批示要求,安排部署2015年及今后一段時期推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重大事項和重點(diǎn)工作。王滬寧、汪洋、楊晶、楊潔篪以及“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和有關(guān)部門單位負(fù)責(zé)同志參加了會議。

    1、“一帶一路”打開筑夢空間。
    2、 “一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
    3、通過“一帶一路”建設(shè),無論是“東出海”還是“西挺進(jìn)”,將使中國與周邊國家形成“五通”。
    4、“一帶一路”戰(zhàn)略合作中,經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神,中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域,迎來共創(chuàng)共享的新時代。
    5、“一帶一路”在平等的文化認(rèn)同框架下談合作,是國家的戰(zhàn)略性決策,體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
    6、“一帶一路”,是開放包容的經(jīng)濟(jì)合作倡議,不限國別范圍,不是一個實體,不搞封閉機(jī)制,有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體均可參與進(jìn)來,成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。
    具體
    推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)建設(shè),是黨中央、國務(wù)院根據(jù)全球形勢變化,統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策,實質(zhì)是借用古代絲綢之路的歷史符號,以和平發(fā)展、合作共贏為時代主題,積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體,對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局,推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興進(jìn)程,促進(jìn)世界和平發(fā)展,都具有劃時代的重大意義。“一路一帶”不是中國一方的獨(dú)奏曲,而是各國共同參與的交響樂。[6] 

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    責(zé)任編輯:葉雨田

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