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  • 輸配電之10kV架空線路的常見事故及其防范措施

    2018-01-16 11:22:06 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
    1 10kV架空線路的常見事故1 1雷擊事故雷擊10kV架空線路事故有很多種,有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配電變壓器燒毀等。雷擊事故,固然與雷擊

    1 10kV架空線路的常見事故
    1.1雷擊事故
    雷擊10kV架空線路事故有很多種,有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配電變壓器燒毀等。雷擊事故,固然與雷擊線路的客觀原因有較大關(guān)系,而與設(shè)備缺陷也有莫大關(guān)系,分析其設(shè)備原因主要有以下原因。
    (1)絕緣子質(zhì)量缺陷。目前,配網(wǎng)廣泛使用的P-15、P-20型針式絕緣子質(zhì)量缺陷問題突出,運(yùn)行中發(fā)生絕緣擊穿,從而引起線路接地或相間短路故障。(2)10kV線路防雷措施不足。1998年底開始,很多地區(qū)的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器,但架空線路仍缺少防雷措施。(3)導(dǎo)線連接器接觸不良。很多地區(qū)以前都習(xí)慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器,甚至連并溝線夾都不用而直接纏繞接線,并溝線夾連接或纏繞接線都不是導(dǎo)線的最佳連接,導(dǎo)線連接不良,會經(jīng)受不住較大負(fù)荷電流或強(qiáng)大雷擊電流的沖擊。(4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置,接地電阻大于10Ω,泄流能力差,雷電流不能快速流入大地。
    1.2 大風(fēng)吹倒桿塔事故
    按最大設(shè)計風(fēng)速25m/s設(shè)計的桿塔,刮10級以下大風(fēng),桿塔是沒問題的,大風(fēng)刮倒桿塔的原因主要有以下原因。
    (1)10kV線路及桿塔沒有按設(shè)計要求施工,桿塔基礎(chǔ)不牢固或埋設(shè)不夠深。(2)大風(fēng)風(fēng)速超過最大設(shè)計風(fēng)速。10級臺風(fēng)的風(fēng)速為25m/s,11級臺風(fēng)的風(fēng)速為30m/s,12級臺風(fēng)的風(fēng)速為33m/s。
    1.3 外力破壞事故
    外力破壞亦是10kV架空線路的多發(fā)事故之一,這類事故,根據(jù)破壞形式可分為如下幾類:車輛碰撞引起10kV架空線路倒桿(塔);風(fēng)箏碰觸引起10kV架空線路相間短路速斷跳閘;金具被盜引起桿塔傾斜或倒桿;桿塔基礎(chǔ)或拉線基礎(chǔ)被掏空、破壞,引起倒桿;違章建筑的工器具或材料碰觸導(dǎo)線引起相間短路速斷跳閘。
    2 反事故措施
    2.1防雷擊反事故措施
    (1)更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。雷擊10kV架空線路針式絕緣子事故,是最多見的設(shè)備事故,造成這類事故的原因除了本地區(qū)雷暴日多之外,針式絕緣子質(zhì)量不過關(guān)也是主要原因,可以將這類絕緣子更換為支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。(2)安裝氧化鋅避雷器。在空曠的地區(qū),由于沒有高大建筑物引雷,雷直擊線路是常有的事,所以宜在空曠的10kV架空線路上安裝線路型氧化鋅避雷器,新安裝的配網(wǎng)設(shè)備如配變、柱上開關(guān)、電纜頭等也必須安裝氧化鋅避雷器,以加強(qiáng)對10kV線路及設(shè)備的防雷保護(hù)。(3)選用安普線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中,逐步淘汰并溝線夾作導(dǎo)線連接器,并嚴(yán)禁不用線夾而纏繞接線,應(yīng)選用連接性能較好的安普線夾。(4)檢查、整改接地裝置。定期檢查測量10kV線路上接地裝置的接地電阻,不合格的給予整改,確保接地電阻值符合規(guī)程要求。
    2.2防止臺風(fēng)造成事故措施
    (1)對10kV線路桿塔應(yīng)定期進(jìn)行檢查,制定完善的檢查制度,對不夠牢固的桿塔及時加固基礎(chǔ)或增加拉線,新立桿塔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求施工。(2)適當(dāng)提高最大設(shè)計風(fēng)速,華南地區(qū)可以按30m/s最大風(fēng)速設(shè)計。
    2.3 防外力破壞措施
    根據(jù)上面提到的10kV線路外力破壞事故類型及原因,采用如下措施。
    (1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,可以在交通道路邊的桿塔上涂上醒目的反光漆,以引起車輛駕駛員的注意。(2)加強(qiáng)對中小學(xué)生的宣傳教育,在10kV線路旁設(shè)置醒目的警示牌,禁止在10kV線路兩旁300m范圍內(nèi)放風(fēng)箏。(3)加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具的力度,力求得到當(dāng)?shù)毓病⒅伪2块T的配合,制定有效的措施和具體防范方案,設(shè)置專門部門負(fù)責(zé)實(shí)施,對破壞、盜竊10kV電力設(shè)施的破壞分子進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊。(4)運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物,對掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時維護(hù),對存在缺陷的設(shè)備及時處理和檢修,對違章建筑物進(jìn)行清理整頓。
    2.4 加強(qiáng)運(yùn)行檢測
    (1)技術(shù)運(yùn)行部門應(yīng)密切注意各10kV饋線的負(fù)荷情況,及時調(diào)整各饋線的負(fù)荷,嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。 (2)在負(fù)荷高峰期運(yùn)用紅外線測溫儀測量導(dǎo)線連接器的溫度,一旦溫度異常,立即進(jìn)行處理,避免高溫熔斷導(dǎo)線。(3)在10kV線路上安裝短路故障指示器,即使10kV線路發(fā)生短路故障,也能快速查出故障點(diǎn)及時排除,降低事故損失。(4)對電桿駁接口、鐵塔、配電變壓器臺架進(jìn)行周期除銹上油,加強(qiáng)桿塔及金具的防護(hù),減少金具銹蝕,保持桿塔強(qiáng)度。
     

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