安全性能世界領(lǐng)先 中國(guó)核電“接棒”高鐵走向海外市場(chǎng)
近期,核電行業(yè)頻迎利好。5月7日,具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”正式開(kāi)工建設(shè);本周三,中國(guó)核能電力股份有限公司將“上會(huì)”待審,如獲通過(guò)將成為4年來(lái)最大規(guī)模的IPO項(xiàng)目;而李克強(qiáng)總理即將開(kāi)始的南美之行更是讓各界對(duì)核電對(duì)外合作充滿(mǎn)了期待。專(zhuān)家指出,從安全性、運(yùn)營(yíng)及發(fā)電效率等多角度綜合來(lái)看,中國(guó)核電已經(jīng)進(jìn)入世界第一陣營(yíng),“華龍一號(hào)”的建設(shè)標(biāo)志著核電將接棒高鐵,成為“中國(guó)制造”又一個(gè)閃耀世界的名片。
“華龍”開(kāi)工完全自主產(chǎn)權(quán)
“到目前為止,全世界還沒(méi)有一個(gè)三代的壓水堆建成。中國(guó)開(kāi)工首臺(tái)‘華龍一號(hào)’就意味著我們進(jìn)入了世界先進(jìn)核電水平的第一陣營(yíng),所以這個(gè)意義是里程碑式的。”中核集團(tuán)總經(jīng)理錢(qián)智民在談及“華龍一號(hào)”開(kāi)工時(shí)難掩興奮之情。
“華龍一號(hào)”是我國(guó)核電產(chǎn)品的典型代表,它是我國(guó)在汲取世界范圍內(nèi)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念后,消化、吸收、再創(chuàng)新后形成的自主三代核電品牌,其安全指標(biāo)和性能指標(biāo)完全滿(mǎn)足國(guó)際上對(duì)于三代核電技術(shù)的要求。例如,其采用的“177堆芯”設(shè)計(jì)可以在使發(fā)電功率提高5%-10%的同時(shí)降低堆芯內(nèi)功率密度,安全性隨之大大提高;其廠區(qū)可以抵御與日本福島核事故震級(jí)相當(dāng)?shù)牡卣?其“雙層安全殼”的設(shè)計(jì)甚至可以抵御商用大飛機(jī)的撞擊。
中國(guó)幾十年安全運(yùn)營(yíng)核電的經(jīng)驗(yàn)則是“華龍一號(hào)”的另一大優(yōu)勢(shì)。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),核事件共分為1-7級(jí),其中7級(jí)最嚴(yán)重,4至7級(jí)稱(chēng)為核事故。資料顯示,中國(guó)迄今為止尚未發(fā)生過(guò)2級(jí)及以上的核事件或核事故。
技術(shù)先進(jìn)吸引他國(guó)“取經(jīng)”
俗話(huà)說(shuō):“酒香不怕巷子深。”隨著中國(guó)核電的成熟與技術(shù)上的不斷突破,很多國(guó)家都紛紛將目光“對(duì)準(zhǔn)”中國(guó):英國(guó)最大的能源公司之一EDF能源集團(tuán)在準(zhǔn)備投資建設(shè)新核電廠之初,便力邀中核、中廣核加入;羅馬尼亞在建設(shè)重水堆機(jī)組時(shí),也明確表示希望有“中國(guó)元素”的參與;《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》則標(biāo)志著中國(guó)核電品牌成功登陸拉美……
743件專(zhuān)利和104項(xiàng)軟件著作權(quán),讓“華龍一號(hào)”的誕生幫助中國(guó)成為又一個(gè)具有獨(dú)立自主三代核電技術(shù)的國(guó)家,進(jìn)而從核電大國(guó)邁向核電強(qiáng)國(guó)。據(jù)了解,正是由于“華龍一號(hào)”擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),走出國(guó)門(mén)已經(jīng)不受這方面的限制。目前,中國(guó)與英國(guó)、阿根廷、巴基斯坦、埃及等全球近20個(gè)國(guó)家的核電項(xiàng)目合作正在積極推進(jìn)。
國(guó)家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任牛犁對(duì)本報(bào)記者表示,中國(guó)多年來(lái)一直很重視核電的安全和發(fā)展,注重學(xué)習(xí)美、法、俄、德等發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新,因此才有了今天的成果,成為讓很多核電需求方“心儀”的對(duì)象。“如今,很多發(fā)展中國(guó)家都面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源不足、溫室氣體排放等挑戰(zhàn),如何穩(wěn)定、高效、安全地利用核能就自然成為了破解難題的重要選項(xiàng)之一。”牛犁說(shuō)。
合作共贏帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,中國(guó)是核電領(lǐng)域的后來(lái)者,但20多年來(lái)的持續(xù)建設(shè)讓我國(guó)積累了非常豐富的安裝、建造經(jīng)驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)有在建和運(yùn)行核電機(jī)組共計(jì)50臺(tái),其中在建核電機(jī)組27臺(tái)。這意味著在全世界在建的核電機(jī)組中,每3臺(tái)就有1臺(tái)在中國(guó)。
如今,中國(guó)核電技術(shù)“走出去”已經(jīng)由當(dāng)初的同外國(guó)企業(yè)合作、“借船出海”、“拼船出海”升級(jí)為獨(dú)立自主的“造船出海”。“供貨能力方面,我們現(xiàn)在一年保證10-12臺(tái)主設(shè)備的供貨基本上沒(méi)有問(wèn)題。”國(guó)家核安全局核一司副司長(zhǎng)譚民強(qiáng)稱(chēng)。
中國(guó)核電讓買(mǎi)賣(mài)雙方都獲得了巨大的“雙贏”機(jī)遇。“核電出口不僅涉及技術(shù)本身,還涉及設(shè)備制造、燃料供應(yīng)、人員培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。核電出口可以帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與推廣。”錢(qián)智民表示。
牛犁則提醒,核電出海的潛力固然大,但也不宜盲目樂(lè)觀。“與高鐵相比,核電出海往往還會(huì)面臨很多政治因素。雖然福島核事故已經(jīng)過(guò)去,而中國(guó)核電的技術(shù)水平也遠(yuǎn)超福島核電站,但一些國(guó)家和民眾對(duì)核電的疑慮短期內(nèi)仍難徹底消除,因此‘核電出海’將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。”牛犁分析
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