生產(chǎn)崗位，用電該不該定量？

2018-03-12 14:14:33 大云網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

定量用電，有職工說是有違人本關(guān)懷；敞開用電，大手大腳的毛病又難以改變——— 盛夏本來是用電高峰期，可武漢鐵路局隨州車務(wù)

定量用電，有職工說是有違人本關(guān)懷；敞開用電，大手大腳的毛病又難以改變———

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 盛夏本來是用電高峰期，可武漢鐵路局隨州車務(wù)段卻出臺了一項規(guī)定：管內(nèi)車站在行車主要崗位實行定量用電管理。而這一規(guī)定的出臺，曾引起了職工們的爭議。

 隨州車務(wù)段共有33個中間站，100多個生產(chǎn)崗位。近年來，為了改善職工的工作環(huán)境，該段分期分批給車站行車主要崗位配置了空調(diào)，有條件的還安裝了暖氣，保證了職工上崗夏涼冬暖，充分體現(xiàn)了企業(yè)對職工的人本關(guān)懷。然而，由于用電沒有限額，這里也出現(xiàn)了白天拉上窗簾開電燈、不關(guān)窗戶開空調(diào)，空調(diào)、電扇同時用等大手大腳現(xiàn)象。

 在創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的過程中，這里的領(lǐng)導(dǎo)層有意對用電情況進行量化。但這一旨在壓縮成本的舉措，卻在職工中引起了不同反響。

 要不要對生產(chǎn)崗位實行定量用電管理？對這一關(guān)系到職工切身利益的舉措，車務(wù)段沒有讓各個車站盲目施行，而是組織職工進行了討論，讓車站的“大事”由職工定。

 在各個車站的討論中，有的職工提出：生產(chǎn)崗位用電定量，上級沒文件規(guī)定。段里給生產(chǎn)崗位配置空調(diào)，不就是要體現(xiàn)對職工的關(guān)心嗎？段里沒錢，可以向路局反映，這么大個鐵路局還在乎這幾度電？

 也有職工建議，用電定量關(guān)鍵是要有科學依據(jù)和可操作性，保證天氣炎熱確實需要使用空調(diào)、電扇時不至于超支。定量用電，是防止成本費超支的一個辦法，可以試一試。

 由于車務(wù)段對各個車站的成本費用實行包干制，并制定了節(jié)約獎勵超支罰款的考核辦法，因而，多數(shù)職工認為：科學確定用電量，既保證合理使用，又不會出現(xiàn)浪費，這應(yīng)該是個好的思路。這樣做，節(jié)約了還有獎勵，于國于企于己都有利，何樂而不為？

 平林車站站長汪剛說：“因為車站行車崗位使用的是空調(diào)，空調(diào)是用電開支的大頭，如不定量，很難保證車站成本費不超支。”大多數(shù)車站站長們認為，干什么事，都要有個約束，有個規(guī)矩。定量用電的目的就是約束大家的用電行為，把電用在“刀刃”上。再說，如果費用超了，超出部分還是要職工掏腰包，扣了錢，職工們互相埋怨，也不利于團結(jié)。

 節(jié)約要從細節(jié)做起，并不是限制職工們的正常使用，更不是什么“小氣”，而是要盡可能減少浪費現(xiàn)象，用最少的消耗營造更美好的生活。基于這樣的認識，該段因勢利導(dǎo)，段領(lǐng)導(dǎo)利用每次下站檢查的機會，向職工講節(jié)約的道理，讓職工明國情、知段情，引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念，培育職業(yè)道德。通過循循善誘的教育引導(dǎo)，一些思想不通的職工對車站定量用電的問號被拉直。

 界牌店車站是個四等小站，有四個行車班組。車站經(jīng)過科學核算，給每個班組的月用電定量為100度，考核時間為6月15日至9月15日。筆者了解到，從6月15日至7月31日，用電量最高的班組節(jié)約了6度，用電量最少的班組節(jié)約了81度。該站站長胡義強說，車站規(guī)定每節(jié)約一度電獎勵1元，每超一度電罰款8角。實行用電定額后，職工們對用電珍惜了，過去那種用電量居高不下、用電管理難的問題迎刃而解。