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  • 《綜合能源環(huán)境規(guī)劃及案例 》——案例研究,中國(guó)受氣候影響分析及對(duì)策(五)

    2018-12-25 20:44:33 《綜合能源環(huán)境規(guī)劃及案例 》;作者:張建民  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    能源發(fā)展引起的環(huán)境問題很多,而且也很復(fù)雜。當(dāng)我們對(duì)未來(lái)不同的能源發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析及環(huán)境成本效益分析時(shí),如果能把這些因素盡可能多地給予考慮,將有助于我們做出更為切合實(shí)際的分析,提出更為科學(xué)的判斷。

    2.5.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境費(fèi)用分析數(shù)據(jù)設(shè)置及其結(jié)果分析

    本研究進(jìn)行經(jīng)濟(jì)環(huán)境費(fèi)用分析考慮了以下及方面因素。1)計(jì)算單位活動(dòng)水平變化引起的設(shè)備更新與增加的費(fèi)用、能源節(jié)約費(fèi)用;2)能源加工轉(zhuǎn)換項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)行費(fèi)用;3)當(dāng)?shù)啬茉促Y源費(fèi)用及能源調(diào)入費(fèi)用;4)環(huán)境污染控制費(fèi)用。表2-26,表2-27,表2-28列出的分別是中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平變化引起的設(shè)備更新與增加費(fèi)用、能源輸送分配費(fèi)用以及能源資源費(fèi)用、調(diào)入費(fèi)用等。

    (1)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平變化引起的設(shè)備更新費(fèi)用

    本研究用每增加1萬(wàn)元GDP產(chǎn)值所需的設(shè)備投入費(fèi)用來(lái)表示。本研究設(shè)置設(shè)備壽命期為12年,設(shè)備價(jià)格自然增長(zhǎng)率7%、通貨膨脹率8010、貼現(xiàn)率10%(下同)。從我國(guó)的情況來(lái)看,GDP萬(wàn)元產(chǎn)值設(shè)備投入費(fèi)用工業(yè)部門最高,為905元,其次是商業(yè)為581元,農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑業(yè)、非物質(zhì)生產(chǎn)部門分別為80元、281元、219元、63元。民用部門每人年能源消耗引起的設(shè)備更新費(fèi)用城鎮(zhèn)為37元、農(nóng)村為16元。通過模型運(yùn)算得到經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平變化引起的設(shè)備更新費(fèi)用計(jì)算結(jié)果,列于表2-29至表2-31。從結(jié)果可以看出,2010年、2020年、2050年基礎(chǔ)方案單位設(shè)備更新費(fèi)用分別為6 600億元、31 900億元、245 100億元;節(jié)能方案分別為6 600億元、31 900億元、245 100億元;替代方案分別為6 600億元、31 900億元、245 100億元。

    (2)能源輸送分配費(fèi)用

    能源輸送分配費(fèi)用在這里用能源運(yùn)輸費(fèi)用來(lái)表示。1995年我國(guó)能源輸送分配費(fèi)用列于表2-27,從表看出煤炭、焦炭輸送分配費(fèi)用每噸為17元、21元,電力每kWh為0.1元,煤氣每立方米為0.2元,汽油、煤油、柴油等每噸為30元。煤制氣工程輸入了建設(shè)費(fèi)用與運(yùn)行費(fèi)用,建設(shè)費(fèi)用每立方米0.225元,運(yùn)行費(fèi)用每立方米0.412元。通過模型運(yùn)算得到能源運(yùn)輸與分配費(fèi)用計(jì)算結(jié)果,列于表2-29至2-310從結(jié)果看出,2010年、2020年、2050年基礎(chǔ)方案單位設(shè)備更新費(fèi)用分別為600億元、1 300億元、7 900億元;節(jié)能方案分別為600億元、1 100億元、6 800億元;替代方案分別為600億元、1 300億元、8 000億元。

    (3)本地能源資源費(fèi)用

    本地能源資源費(fèi)用表示的是得到單位能源資源需要的資金投入。能源資源調(diào)入與調(diào)出費(fèi)用表示從外地調(diào)入或調(diào)出該市此種能源所需的費(fèi)用。1995年,我國(guó)煤炭每噸260元、焦炭每噸420元、汽油每噸2 496元、煤油每噸2 355元、柴油每噸2 614元、燃料油每噸2400元、潤(rùn)滑油每噸2496元、電力每千瓦小時(shí)0.67元。詳見2-28中國(guó)能源資源費(fèi)用及調(diào)入費(fèi)用。通過模型運(yùn)算得到本地能源資源費(fèi)用計(jì)算結(jié)果,列于表2-29至表2-31。從結(jié)果看出,2010年、2020年、2050年基礎(chǔ)方案本地能源資源費(fèi)用分別為7 900億元、42 300億元、567 000億元;節(jié)能方案分別為7 587億元、40 446億元、559 520億元;替代方案分別為8 673億元、44 408億元、571 807億元。

    2.5.3 總費(fèi)用結(jié)果分析

    在上述經(jīng)濟(jì)環(huán)境費(fèi)用分析中,我們分別分析了能源活動(dòng)在運(yùn)行過程中引起的設(shè)備更新費(fèi)用、能源輸送及分配費(fèi)用以及本地能源資源調(diào)入與調(diào)出費(fèi)用。通過模型運(yùn)算得到了這些費(fèi)用的總費(fèi)用,其結(jié)果從表2-29,表2-30,表2-31可看出,2010年、2020年、2050年基礎(chǔ)方案總費(fèi)用分別為15 100億元、75 500億元、820000億元;節(jié)能方案分別為14 787億元、73 446億元、81 1 420億元;替代方案分別為15 873億元、77 608億元、824 907億元。

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