兩臺不同容量不同型號發(fā)電機組并車設計

2017-04-13 13:26:18 大云網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

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核心提示：　　豳蚪舞碎，豳蚪2100淋塍，半妒豐；改免忽飫背；總今罟，鄭費軎，苗，到噥畫陛姊，聆準卅，潘諏姊冊駕，釉，設姚，2=機上海革新電機廠1=機蘭州電機廠生產(chǎn)廠家出廠日期型號容量額定功率額定勵磁電壓額定勵

　　豳蚪舞碎，豳蚪2100淋塍，半妒豐；改免忽飫背；總今罟，鄭費軎，苗，到噥畫陛姊，聆準卅，潘諏姊冊駕，釉，設姚，2=機上海革新電機廠1=機蘭州電機廠生產(chǎn)廠家出廠日期型號容量額定功率額定勵磁電壓額定勵磁電流講31卟灘癉甚來，鄭皆蓖，鈥塍。

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　　1硌泊蹄油畫陛姊，到，紹傘05面豳發(fā)現(xiàn)，由于它們的勵磁電壓分別是10265，如果采用直流均壓線方法，在合閘瞬間，均壓回路中要形成較大的環(huán)流，導致勵磁電壓102發(fā)電機降，在兩臺發(fā)電機電樞繞組間產(chǎn)生很大的沖擊環(huán)流。，終電1電壓人幅降低，系統(tǒng)處于極度+穩(wěn)定狀態(tài)交流均壓線盡管可以解決不同容發(fā)電機的并聯(lián)運行問但是由于所給出的發(fā)電機均為電流疊加相呃勵系統(tǒng)且交流側(cè)電吒像直流側(cè)樣不町能相冷。其他條竹也不滿足，所以交流，十線法同樣不適應。

　　定子繞組輸出端均壓法，自動電壓校正器方法等都是針對同容量同型號發(fā)電機而設計，顯然也無法解決上述兩臺發(fā)電機的并車與無功分配問。

　　2解決問的方案針對上述發(fā)電機勵磁電壓勵磁電流不等的特入，我們可以發(fā)現(xiàn)廣發(fā)電機的勵磁電壓為102 2發(fā)屯機的勵磁屯吒為65.如朵對機勵磁電其偏方作為調(diào)整帶，對發(fā)電機的勵磁屯流自動調(diào)節(jié)，從而達到電壓穩(wěn)定及無功分配目的，其原理統(tǒng)相互獨立。在發(fā)電機并聯(lián)運行時，1發(fā)電機，1卡比較，調(diào)節(jié)，柞變阻器測姑，兩點電十使=，并在滿足相位條件時合閘。由于=，合閘瞬間均壓線中將無電流流過，所以各發(fā)電機的勵磁特性未發(fā)生變化，保證了系統(tǒng)電氣參數(shù)白勺穩(wěn)定。

　　在運行過程中。如果其中臺發(fā)屯機的運行條件發(fā)生變化導致無功輸出改變時。例如。1機的有電壓降低的趨勢無功輸出下降則1下降原來的勵磁系統(tǒng)電壓平衡被打破，隊，其差仇電座在均吒線中產(chǎn)電流，該電流將在1機原勵磁電流基礎1產(chǎn)生剛加電流可山加原。加以說明，使其輸出電壓有上升的趨勢實際上是無功輸出功率的增加，但對2機來說，相當于勵磁電流減少，從而減少其無功輸出。該過程直到4；分配的目的。

　　3并聯(lián)運行結(jié)果分析與評價根據(jù)前面分析的結(jié)論，我們對主配電板控制線路及所有電氣參數(shù)進行計算設計安裝調(diào)試后投入實際運行，從運行情況看，達到了預期的結(jié)果。

　　在允許的±5電壓偏差范圍及頻差范圍內(nèi)并車成功率為似1.

　　在突加突減負載及解列條件下，電氣參數(shù)保持穩(wěn)定。

　　能夠?qū)崿F(xiàn)無功功率的轉(zhuǎn)移與分配。

　　系統(tǒng)能保持連續(xù)穩(wěn)定運行。

　　為了對比起。我們在斷開均壓裝置的條件下進行發(fā)電機并車實，在實說過程中發(fā)現(xiàn)。待片機合閘后，電網(wǎng)出現(xiàn)嚴重不穩(wěn)定狀態(tài)，電壓在300 450，之間波動，同時頻率在較大范圍振蕩，最終出現(xiàn)下列兒種現(xiàn)象系統(tǒng)在定條件下達到穩(wěn)定，但電壓出現(xiàn)明顯下降300，且其中臺發(fā)電機的功率因素為容性。

　　系統(tǒng)在振蕩中可能出現(xiàn)失步保護裝置動作。并車過程的失敗。

　　變?yōu)槿菪缘陌l(fā)電機被去磁，無法起壓。

　　由此可，通過所給的方法，可以很好地處理其它方法無法解決的不同容量不同勵磁電壓的發(fā)電機的并聯(lián)運行問，有較大的現(xiàn)實意義。

　　收稿日期200105