核心提示：　　5=AngsanaUPC7工程技術(shù)與重大項(xiàng)目論證水輪機(jī)在清水及含泥砂水條件下運(yùn)行汽蝕與磨損情況的對(duì)比分析李躍在含泥砂水中運(yùn)行的水輪機(jī)過(guò)流零部件面汽蝕與磨損破壞比較嚴(yán)重。由于這種破壞作用的形成機(jī)理比

　　5=AngsanaUPC7工程技術(shù)與重大項(xiàng)目論證水輪機(jī)在清水及含泥砂水條件下運(yùn)行汽蝕與磨損情況的對(duì)比分析李躍在含泥砂水中運(yùn)行的水輪機(jī)過(guò)流零部件面汽蝕與磨損破壞比較嚴(yán)重。由于這種破壞作用的形成機(jī)理比較復(fù)雜，因而對(duì)產(chǎn)生這種破壞的原因及破壞特征是汽蝕破壞或磨損破壞，還是聯(lián)合作用共同破壞仍有不同看法。

　　機(jī)在相似的安裝環(huán)境和相近的管理水平，但在不同水質(zhì)條件下長(zhǎng)期運(yùn)行情況的對(duì)比分析，探討兩電站吼0雙59型水輪機(jī)產(chǎn)生汽蝕與磨損破壞的原因及特征，提出解決辦法經(jīng)普站技改實(shí)踐證明有明顯效果3結(jié)論，信房電站機(jī)組在清水條件下運(yùn)行，主要為汽蝕破壞特征。由于汽蝕破壞過(guò)程中，總會(huì)伴隨著氧化反應(yīng)現(xiàn)象而在材料面形成氧化保護(hù)層，因而，單的汽蝕破壞作用緩慢，即汽蝕穩(wěn)定期較長(zhǎng)，普洱河電站機(jī)組在含泥砂水條件廠(chǎng)運(yùn)行，現(xiàn)出汽蝕和磨損聯(lián)合破壞特征。由于汽蝕和磨損的共同作用，大大強(qiáng)化了破壞功能，對(duì)水輪機(jī)運(yùn)行造成巨大危害。由于泥砂不斷磨擦，金屬面不易生成氧化保護(hù)層，不斷生成的金屬面微小劃痕，為汽蝕機(jī)械作用微水擊微射流破壞創(chuàng)造了條件，由于汽蝕，金屬面粗糙，產(chǎn)生麻點(diǎn)臌包，極易被泥砂顆粒沖擊，磨削帶走金屬微粒；在無(wú)汽蝕條件下，純泥砂磨損特征應(yīng)是面光滑，平整，如壓力管道，蝸殼過(guò)流面。在無(wú)泥砂磨損的條件下，純汽蝕特征應(yīng)是海綿狀蜂窩狀麻點(diǎn)，破壞嚴(yán)重時(shí)有刺手感。汽蝕與泥砂磨損共同作用時(shí)，既有上述單純汽蝕特征或單純磨損特征，又有魚(yú)髹坑溝槽狀刀削狀特征，這些特征往往重疊復(fù)合在起，手感既不光滑，又不刺手。它們應(yīng)是汽蝕麻點(diǎn)在泥砂磨削作用下的擴(kuò)大。在含泥砂水質(zhì)條件下運(yùn)行的水輪機(jī)，由于汽蝕磨損共同作用，破壞很大。因此要根本解決問(wèn)。必須除凈泥砂3力公司黨委副書(shū)記副經(jīng)理，總工程師。地址思茅市月光路面向電力市場(chǎng)基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析馮慶東站自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)要求，分析了現(xiàn)有廠(chǎng)站自動(dòng)化系統(tǒng)的不足，介紹了基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想和信息資源平衡方法，并給出了開(kāi)發(fā)實(shí)例及應(yīng)用模式。

　　電力市場(chǎng)環(huán)境要求廠(chǎng)站自動(dòng)化系統(tǒng)必須保證采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，實(shí)時(shí)性高，且連續(xù)不間斷3傳輸通道必須具有全雙工通信功能，并且妥善處理好超大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)計(jì)算與傳輸?shù)葐?wèn)=傳統(tǒng)的RTC對(duì)數(shù)據(jù)的采集和處理能力方面存在著功能不全，容量不足，規(guī)約專(zhuān)用，不能允許第方設(shè)備方便地接人系統(tǒng)，未實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)統(tǒng)時(shí)鐘，難以做到系統(tǒng)在同時(shí)刻抄錄各關(guān)口數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換使用的是4，201模擬信號(hào)，模擬信號(hào)數(shù)字化的工作在計(jì)算機(jī)端完成，抗干擾能力差，數(shù)據(jù)可靠性低，功能重復(fù)設(shè)置等問(wèn)。

　　隨著微處理器技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，可以很好地解決目前廠(chǎng)站自動(dòng)化系統(tǒng)相對(duì)封閉功能重復(fù)資金浪費(fèi)難現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是指現(xiàn)場(chǎng)儀和數(shù)字控制系統(tǒng)輸人輸出之間近年來(lái)成為計(jì)算機(jī)工業(yè)控制界關(guān)注的個(gè)焦點(diǎn)，其原因在于它向人們展了種全新的系統(tǒng)集成思想。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)具有1結(jié)構(gòu)功能綜合高度的開(kāi)放性和可靠性可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)組態(tài)和分散控制。現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的突出特點(diǎn)在于它克服了06系統(tǒng)中通信由封閉的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中所產(chǎn)生的缺陷，把基于封閉專(zhuān)用的解決方案變成基于公開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)著力體現(xiàn)以下幾點(diǎn)，采用分層分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繼電保護(hù)功能相對(duì)獨(dú)立避免硬件重復(fù)設(shè)置統(tǒng)時(shí)鐘校時(shí)采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法強(qiáng)有力的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。，通訊網(wǎng)絡(luò)拓可采用星形網(wǎng)環(huán)形網(wǎng)總線(xiàn)形及自由形等。，現(xiàn)成總線(xiàn)以胃0出允許在同網(wǎng)絡(luò)中接人多種通訊介質(zhì)。

　　介質(zhì)占有控制方式可采用，0山方式83；方式和，方式等，并注意提系統(tǒng)的可靠性，抗干擾能力。

　　力大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院博士研究生，遼陽(yáng)電業(yè)局副處長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物及會(huì)議上發(fā)論文十多篇。地址遼寧省遼陽(yáng)市白塔區(qū)民主路123號(hào)，郵編1000 0在中國(guó)東北電力集團(tuán)公司主辦的東北電力技術(shù)上發(fā)，汽輪發(fā)電機(jī)組故障的模糊評(píng)判與綜合診斷論文摘要徐豐宋超翼李國(guó)軍劉雙寶現(xiàn)代電廠(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其復(fù)雜性的提以及系統(tǒng)投資的巨大，迫切需要提高系統(tǒng)的可靠性和安全性，以保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。汽輪發(fā)電機(jī)組故障是影響電廠(chǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要原因之，因而對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行西部大開(kāi)發(fā)科教先行與可持續(xù)發(fā)展監(jiān)測(cè)，對(duì)其故障進(jìn)行診斷是當(dāng)今電力系統(tǒng)的重要課。近幾年隨著生產(chǎn)裝備現(xiàn)代化水平的不斷提高，狀態(tài)維修技術(shù)被列為對(duì)電力系統(tǒng)的前沿技術(shù)之。設(shè)備診斷技術(shù)的理論研究的很多成果也逐漸應(yīng)用于電力生產(chǎn)實(shí)際工作中3模糊診斷法雖然存在隸屬函數(shù)的確定及診斷精度問(wèn)，但卻有計(jì)算簡(jiǎn)單實(shí)用方便等優(yōu)點(diǎn)，使其在故障診斷尤其是振動(dòng)故障診斷領(lǐng)域得到了定的應(yīng)用。如果在故障診斷過(guò)程中再輔以其他方法，以確定故障原因，那么定可以滿(mǎn)足生產(chǎn)實(shí)際的需要并將得到更廣泛的應(yīng)用。本文主要應(yīng)用模糊評(píng)判與綜合診斷方法對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的故障進(jìn)行診斷，以解決電力生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)，進(jìn)而為電力生產(chǎn)實(shí)行狀態(tài)維修創(chuàng)造條件。本文從汽輪發(fā)電機(jī)組的故障模糊評(píng)判方法的分析計(jì)算到對(duì)故障的綜合診斷，作了詳細(xì)的論述，并作了有益的探討；利用模糊診斷方法對(duì)鐵嶺電廠(chǎng)1汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)問(wèn)進(jìn)行了評(píng)判；應(yīng)用軸心軌跡波德故障樹(shù)等方法對(duì)鐵嶺電廠(chǎng)1汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)問(wèn)進(jìn)行綜合診斷，對(duì)模糊診斷方法進(jìn)行了驗(yàn)證和補(bǔ)充，從而得出以下結(jié)論①用模糊評(píng)判法分析汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障原因是可行的，且計(jì)算簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是判斷的準(zhǔn)確性不高，用模糊評(píng)判法分析汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障對(duì)有些故障不能指明單原因，關(guān)鍵在于R關(guān)系矩陣準(zhǔn)確性，需要故障特征參數(shù)進(jìn)行綜合診斷，以最后確定故障產(chǎn)生的原因；用模糊評(píng)判和綜合診斷法利用軸心軌跡波德故障樹(shù)法等分析汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障，能夠準(zhǔn)確的找到故障原因，解決電力生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)，為分析汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障原因提供了條較好的途徑。

　　幻01型直流接地自動(dòng)檢測(cè)裝置研制郭春志筆者吸收總結(jié)幾種產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際研制開(kāi)發(fā)出幻，1型直流接地自動(dòng)檢測(cè)裝置。

　　裝置由低頻信號(hào)發(fā)生器獨(dú)立的直流接地自動(dòng)檢測(cè)繼電器手持式檢測(cè)裝置組成。特點(diǎn)是采用分布式直流接地自動(dòng)檢測(cè)繼電器作為各個(gè)單元的檢測(cè)元件。另有獨(dú)特的手持式檢測(cè)裝置。

　　發(fā)生直流接地故障時(shí)，由接地故障報(bào)警繼電器經(jīng)重動(dòng)后啟動(dòng)低頻信號(hào)發(fā)生器發(fā)信，接地單元直流接地自動(dòng)檢測(cè)繼電器在0.5秒內(nèi)動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)3查出接地具體單元后，可用獨(dú)立的手持式檢測(cè)裝置繼續(xù)，找到具體位置。

　　手持式檢測(cè)裝置的突出特點(diǎn)是抵御電容電流影響的能力很強(qiáng)。它不但能檢測(cè)到低頻交流電流，而且有識(shí)別低頻交流電流與低頻信號(hào)發(fā)生器輸出電壓的相位關(guān)系。在信號(hào)發(fā)生器處安裝臺(tái)對(duì)講機(jī)，將低頻電壓整形成方波后經(jīng)對(duì)講機(jī)調(diào)制輸出。手持式檢測(cè)裝置處有另臺(tái)對(duì)講機(jī)，接收電壓相位信號(hào)，并將該信號(hào)傳給手持式檢測(cè)裝置。這樣，手持式檢測(cè)裝置測(cè)到的電流值，結(jié)合電流與電壓間的相位值，就可以得出電流中的有功分量，從而克服了電容電流的影響。兩臺(tái)對(duì)講機(jī)還可用于故障處理時(shí)的通話(huà)聯(lián)系。

　　該裝置有如下優(yōu)點(diǎn)，零距離模擬信號(hào)傳輸，沒(méi)有衰減問(wèn)，也沒(méi)有傳輸通道抗干擾問(wèn)。，獨(dú)立繼電器方式，實(shí)時(shí)采集，就地處理，靈敏，可靠，具有明確的選擇性。，繼電器可由廠(chǎng)家直接設(shè)計(jì)安裝在控制屏和保護(hù)屏上，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)安裝問(wèn)，擴(kuò)充容易。接地報(bào)警信號(hào)直接由所在屏電纜發(fā)到主控制臺(tái)前，對(duì)應(yīng)，直觀(guān)明了。不用另敷設(shè)專(zhuān)用電纜，省錢(qián)省力。，實(shí)時(shí)采集能可靠地捕捉到暫短的故障信息，這對(duì)于查找瞬時(shí)直流接地尤為有利。上述機(jī)型的巡檢方式是不易實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)檠矙z周期是分鐘數(shù)量級(jí)的。

　　5，遼陽(yáng)變電所副所長(zhǎng)，高級(jí)工程師，曾幾次獲原東電科技進(jìn)步等獎(jiǎng)，郵編1000；電話(huà)供1922881亞臨界參數(shù)電站鍋爐連續(xù)排污系統(tǒng)優(yōu)化改造設(shè)備的研制與應(yīng)用申景泉孟憲杰郭忠安吳鐵山方春暉魏列琦針對(duì)亞臨界電站鍋爐連續(xù)排污系統(tǒng)承受高壓差工質(zhì)沖刷，產(chǎn)生氣蝕造成設(shè)備損壞，管道彎頭管壁減薄甚至外漏，致使連續(xù)排污系統(tǒng)無(wú)法正常投人運(yùn)行的問(wèn)，從節(jié)能的角度出發(fā)，對(duì)連續(xù)排污系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造。

　　研制調(diào)節(jié)型閥門(mén)大差壓防氣蝕裝置，借鑒美國(guó)乃3公司技術(shù)，根據(jù)多級(jí)降壓原理閥籠式，通過(guò)被保護(hù)閥門(mén)的工質(zhì)先在閥籠罩內(nèi)充分釋放壓能和噪音，使低壓工質(zhì)通過(guò)閥門(mén)密封結(jié)合面，從而減少大差壓降，改變閥門(mén)的運(yùn)行工況，起到保護(hù)作用。大差壓防氣蝕裝置采用定流量定壓降設(shè)計(jì)，安裝后不會(huì)降低系統(tǒng)流量，局部阻力略有增加，但機(jī)組熱效率不受影響。該裝置使用優(yōu)質(zhì)合金材料精細(xì)加工制造，經(jīng)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和壓力試驗(yàn)，保證流的質(zhì)量，體積小重量輕安裝方便安全可靠。

　　研制1896832，50型電動(dòng)排污調(diào)節(jié)閥，引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的亞臨界參數(shù)電站鍋爐連續(xù)排污系統(tǒng)般選用進(jìn)口的角式調(diào)節(jié)閥，只具有級(jí)降壓裝置，減壓效果不理想，且價(jià)格昂貴。1896832，50型電動(dòng)排污調(diào)節(jié)閥采用閥芯下部錐體與閥座下部錐孔配合的方式來(lái)控制流量和壓降，再經(jīng)均流罩再次降壓，具有級(jí)降壓，減壓效果好，閥芯密封面與閥座上口配合，以保證完全密封。閥桿閥芯材料采用高性能合金鋼，具有足夠的硬度和韌性，閥芯閥座密封面均用硬質(zhì)合金堆焊，耐磨耐沖蝕，使閥門(mén)的使用壽命有可靠保證，而且價(jià)格僅為同類(lèi)進(jìn)口設(shè)備的13，節(jié)省設(shè)備改造費(fèi)用。

　　加裝工業(yè)供暖設(shè)施回收利用連排蒸氣，對(duì)中國(guó)北方地