設(shè)備狀態(tài)智能預(yù)警技術(shù)在電廠設(shè)備性能管理中的應(yīng)用
摘要:本文從當(dāng)前大型火電機(jī)組廠級(jí)設(shè)備狀態(tài)性能管理的角度,研究了基于廠級(jí)實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)智能預(yù)警技術(shù)在提高電廠設(shè)備可靠性和可利用率中的作用,進(jìn)而闡述了通過電廠設(shè)備可靠性和可利用率的提高實(shí)
解決方案:
根據(jù)電廠的實(shí)際情況,結(jié)合現(xiàn)有信息化的投入,通過以下三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)廠級(jí)設(shè)備狀態(tài)性能管理:
1. 建立廠級(jí)設(shè)備在線動(dòng)態(tài)模型管理平臺(tái)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的主輔機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備建立整廠的設(shè)備模型。設(shè)備建模技術(shù)采用 “基于相似性原理的多元建模”技術(shù),設(shè)備動(dòng)態(tài)智能模型基于設(shè)備運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)建立,并根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)對(duì)設(shè)備模型進(jìn)行修正;另外,結(jié)合變工況(如啟停機(jī))時(shí)設(shè)備容易出現(xiàn)故障的特點(diǎn),采用Twing-Modeling(雙模并發(fā))技術(shù),實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備的并發(fā)多模技術(shù),即在穩(wěn)定工況和變工況時(shí)實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備動(dòng)態(tài)模型的自由切換。另外,采用非參數(shù)數(shù)據(jù)模型,可快速精確的創(chuàng)建整廠的設(shè)備動(dòng)態(tài)模型,包括大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和非旋轉(zhuǎn)機(jī)械,從而建立起廠級(jí)設(shè)備動(dòng)態(tài)模型管理平臺(tái)。設(shè)備建模所需的歷史數(shù)據(jù)可以直接來自實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),所以,可直接利用電廠已經(jīng)投資的實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源,不需要再增加新的檢測(cè)設(shè)備,大大節(jié)約了在檢測(cè)設(shè)備上的投資。
2. 根據(jù)動(dòng)態(tài)設(shè)備模型建立廠級(jí)設(shè)備性能狀態(tài)智能預(yù)警平臺(tái)。設(shè)備動(dòng)態(tài)模型針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的每一個(gè)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生智能預(yù)測(cè)值,智能預(yù)測(cè)值不僅僅取決于當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),也取決于設(shè)備測(cè)點(diǎn)之間復(fù)雜的耦合關(guān)系和歷史運(yùn)行值。通過高精度的設(shè)備智能預(yù)測(cè)值和實(shí)際運(yùn)行值之間的對(duì)比和統(tǒng)計(jì)學(xué)分析,針對(duì)設(shè)備的性能狀態(tài)發(fā)布智能預(yù)警。通過預(yù)警平臺(tái),設(shè)備的管理和使用人員可結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)備性能預(yù)警等級(jí)的分類和約束條件的定義,提高設(shè)備性能預(yù)警的可靠性和實(shí)際可操作性。
3. 結(jié)合設(shè)備預(yù)警等級(jí)安排檢修維護(hù)作業(yè)計(jì)劃,建立設(shè)備在線運(yùn)行的動(dòng)態(tài)維護(hù)專家知識(shí)庫(kù)平臺(tái)。根據(jù)設(shè)備性能預(yù)警信息安排合適的設(shè)備檢修維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的視情維護(hù),提高設(shè)備的可靠性和實(shí)際運(yùn)行效率,將可能發(fā)生的設(shè)備事故消滅在事故萌芽中,減少非計(jì)劃停機(jī)事故的發(fā)生,提高整廠的生產(chǎn)效率。比如,設(shè)備的管理和使用人員可以通過設(shè)備預(yù)警信息觸發(fā)EAM系統(tǒng)維護(hù)工單安排作業(yè)計(jì)劃。另外所有預(yù)警的處理情況錄入到整個(gè)設(shè)備狀態(tài)性能管理系統(tǒng)中,通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行不斷累積預(yù)警處理的結(jié)果,逐漸形成針對(duì)設(shè)備的后臺(tái)動(dòng)態(tài)維護(hù)專家知識(shí)庫(kù)。
可以看出,通過設(shè)備狀態(tài)智能預(yù)警系統(tǒng)建立的設(shè)備狀態(tài)性能管理系統(tǒng),可以有效的結(jié)合了現(xiàn)有電廠信息化的投資,提高設(shè)備性能指標(biāo)的三個(gè)步驟在實(shí)際過程中形成一個(gè)循環(huán)運(yùn)行的環(huán)路,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能的連續(xù)改進(jìn)和提高,整個(gè)解決方案實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能提高的示意圖如圖二所示:
根據(jù)電廠的實(shí)際情況,結(jié)合現(xiàn)有信息化的投入,通過以下三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)廠級(jí)設(shè)備狀態(tài)性能管理:
1. 建立廠級(jí)設(shè)備在線動(dòng)態(tài)模型管理平臺(tái)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的主輔機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備建立整廠的設(shè)備模型。設(shè)備建模技術(shù)采用 “基于相似性原理的多元建模”技術(shù),設(shè)備動(dòng)態(tài)智能模型基于設(shè)備運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)建立,并根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)對(duì)設(shè)備模型進(jìn)行修正;另外,結(jié)合變工況(如啟停機(jī))時(shí)設(shè)備容易出現(xiàn)故障的特點(diǎn),采用Twing-Modeling(雙模并發(fā))技術(shù),實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備的并發(fā)多模技術(shù),即在穩(wěn)定工況和變工況時(shí)實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備動(dòng)態(tài)模型的自由切換。另外,采用非參數(shù)數(shù)據(jù)模型,可快速精確的創(chuàng)建整廠的設(shè)備動(dòng)態(tài)模型,包括大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和非旋轉(zhuǎn)機(jī)械,從而建立起廠級(jí)設(shè)備動(dòng)態(tài)模型管理平臺(tái)。設(shè)備建模所需的歷史數(shù)據(jù)可以直接來自實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),所以,可直接利用電廠已經(jīng)投資的實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源,不需要再增加新的檢測(cè)設(shè)備,大大節(jié)約了在檢測(cè)設(shè)備上的投資。
2. 根據(jù)動(dòng)態(tài)設(shè)備模型建立廠級(jí)設(shè)備性能狀態(tài)智能預(yù)警平臺(tái)。設(shè)備動(dòng)態(tài)模型針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的每一個(gè)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生智能預(yù)測(cè)值,智能預(yù)測(cè)值不僅僅取決于當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),也取決于設(shè)備測(cè)點(diǎn)之間復(fù)雜的耦合關(guān)系和歷史運(yùn)行值。通過高精度的設(shè)備智能預(yù)測(cè)值和實(shí)際運(yùn)行值之間的對(duì)比和統(tǒng)計(jì)學(xué)分析,針對(duì)設(shè)備的性能狀態(tài)發(fā)布智能預(yù)警。通過預(yù)警平臺(tái),設(shè)備的管理和使用人員可結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)備性能預(yù)警等級(jí)的分類和約束條件的定義,提高設(shè)備性能預(yù)警的可靠性和實(shí)際可操作性。
3. 結(jié)合設(shè)備預(yù)警等級(jí)安排檢修維護(hù)作業(yè)計(jì)劃,建立設(shè)備在線運(yùn)行的動(dòng)態(tài)維護(hù)專家知識(shí)庫(kù)平臺(tái)。根據(jù)設(shè)備性能預(yù)警信息安排合適的設(shè)備檢修維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的視情維護(hù),提高設(shè)備的可靠性和實(shí)際運(yùn)行效率,將可能發(fā)生的設(shè)備事故消滅在事故萌芽中,減少非計(jì)劃停機(jī)事故的發(fā)生,提高整廠的生產(chǎn)效率。比如,設(shè)備的管理和使用人員可以通過設(shè)備預(yù)警信息觸發(fā)EAM系統(tǒng)維護(hù)工單安排作業(yè)計(jì)劃。另外所有預(yù)警的處理情況錄入到整個(gè)設(shè)備狀態(tài)性能管理系統(tǒng)中,通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行不斷累積預(yù)警處理的結(jié)果,逐漸形成針對(duì)設(shè)備的后臺(tái)動(dòng)態(tài)維護(hù)專家知識(shí)庫(kù)。
可以看出,通過設(shè)備狀態(tài)智能預(yù)警系統(tǒng)建立的設(shè)備狀態(tài)性能管理系統(tǒng),可以有效的結(jié)合了現(xiàn)有電廠信息化的投資,提高設(shè)備性能指標(biāo)的三個(gè)步驟在實(shí)際過程中形成一個(gè)循環(huán)運(yùn)行的環(huán)路,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能的連續(xù)改進(jìn)和提高,整個(gè)解決方案實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能提高的示意圖如圖二所示:
責(zé)任編輯:和碩涵
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
現(xiàn)貨模式下谷電用戶價(jià)值再評(píng)估
2020-10-10電力現(xiàn)貨市場(chǎng),電力交易,電力用戶 -
PPT | 高校綜合能源服務(wù)有哪些解決方案?
2020-10-09綜合能源服務(wù),清潔供熱,多能互補(bǔ) -
深度文章 | “十三五”以來電力消費(fèi)增長(zhǎng)原因分析及中長(zhǎng)期展望
2020-09-27電力需求,用電量,全社會(huì)用電量
-
PPT | 高校綜合能源服務(wù)有哪些解決方案?
2020-10-09綜合能源服務(wù),清潔供熱,多能互補(bǔ) -
深度文章 | “十三五”以來電力消費(fèi)增長(zhǎng)原因分析及中長(zhǎng)期展望
2020-09-27電力需求,用電量,全社會(huì)用電量 -
我國(guó)電力改革涉及的電價(jià)問題
-
電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用現(xiàn)狀及對(duì)策研究
2019-08-14電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用 -
《能源監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)》——能源系統(tǒng)工程之預(yù)測(cè)和規(guī)劃
-
《能源監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)》——能源系統(tǒng)工程之基本方法
-
貴州職稱論文發(fā)表選擇泛亞,論文發(fā)表有保障
2019-02-20貴州職稱論文發(fā)表 -
《電力設(shè)備管理》雜志首屆全國(guó)電力工業(yè) 特約專家征文
2019-01-05電力設(shè)備管理雜志 -
國(guó)內(nèi)首座蜂窩型集束煤倉(cāng)管理創(chuàng)新與實(shí)踐
-
人力資源和社會(huì)保障部:電線電纜制造工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
-
人力資源和社會(huì)保障部:變壓器互感器制造工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
-
《低壓微電網(wǎng)并網(wǎng)一體化裝置技術(shù)規(guī)范》T/CEC 150
2019-01-02低壓微電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范
-
現(xiàn)貨模式下谷電用戶價(jià)值再評(píng)估
2020-10-10電力現(xiàn)貨市場(chǎng),電力交易,電力用戶 -
建議收藏 | 中國(guó)電價(jià)全景圖
2020-09-16電價(jià),全景圖,電力 -
一張圖讀懂我國(guó)銷售電價(jià)附加
2020-03-05銷售電價(jià)附加