黃璜  王允墨  張軍

(國(guó)網(wǎng)沈陽(yáng)供電公司 遼寧沈陽(yáng) 110044)

摘要：作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，輸電線路發(fā)揮著支撐電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的作用，為確保電力服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)精益化運(yùn)檢管理是十分有必要的。本文就關(guān)于輸電線路精益化運(yùn)檢管理工作進(jìn)行深入探討，以期為提高輸電線路的運(yùn)行質(zhì)量貢獻(xiàn)微薄力量。

關(guān)鍵詞：輸電線路;精益化;運(yùn)檢管理

1輸電線路的精益化運(yùn)檢管理

1.1定義

所謂的精益化管理，就是企業(yè)為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)自己的管理項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分，提高每個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平，以此提高企業(yè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量，具體如圖1所示。精益化管理是一種新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展具有重要作用，因此將精益化管理的模式應(yīng)用在電力企業(yè)中，可以帶動(dòng)電力企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。

圖1精益管理結(jié)構(gòu)圖

所謂的輸電線路的精益化運(yùn)檢管理，就是對(duì)輸電線路的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精密控制。在應(yīng)用這種管理模式之后，企業(yè)一方面要引進(jìn)現(xiàn)代化的管理技術(shù)，提高運(yùn)檢管理的效率，一方面要提高工作人員的業(yè)務(wù)能力，提高運(yùn)檢管理的水平。經(jīng)過二者的共同作用，可以把輸電線路的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，提高電力企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。

1.2管理原則

(1)在進(jìn)行精益化運(yùn)檢管理的過程中，應(yīng)該遵循合理性的原則。

電網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，輸電線路的管理工作也非常復(fù)雜，因此在應(yīng)用這種管理模式時(shí)應(yīng)該確定目標(biāo)層和工作層，對(duì)輸電線路的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理分析，并制定科學(xué)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算，最終得出一個(gè)合理結(jié)論。

(2)在進(jìn)行精益化運(yùn)檢管理的過程中，應(yīng)該遵循全面性的原則。

精益管理需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，因此要把全部因素納入考量的范圍之內(nèi)。在輸電線路的管理中，設(shè)備因素、外部環(huán)境因素是一方面，人為因素、團(tuán)隊(duì)建設(shè)因素又是另一方面，如果想要提高管理的質(zhì)量，就要把內(nèi)外因素結(jié)合起來進(jìn)行綜合考慮。

(3)在進(jìn)行精益化運(yùn)檢管理的過程中，應(yīng)該遵循完整性的原則。由于精益管理是對(duì)所有環(huán)節(jié)進(jìn)行集中管理，因此在實(shí)際管理中很容易出現(xiàn)相互交叉的情況，為了避免出現(xiàn)這種情況，管理者要對(duì)兩個(gè)要素之間的聯(lián)系進(jìn)行分析，如果二者有內(nèi)在的邏輯機(jī)構(gòu)，要把二者放在一起進(jìn)行管理。

(4)在進(jìn)行精益化運(yùn)檢管理的過程中，應(yīng)該遵循可行性的原則。

在大多數(shù)的情況下，精益化運(yùn)檢管理對(duì)電力企業(yè)的輸電線路管理具有適用性，但是如果電力企業(yè)發(fā)生了變化，或是輸電線路的實(shí)際情況和管理模式相違背，就要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的精益管理思維，進(jìn)行模式更新。

2輸電線路運(yùn)檢精益化管理策略

2.1創(chuàng)建輸電線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

要想實(shí)現(xiàn)輸電線路運(yùn)檢的精益化管理，就必須創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，依托于該數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)來為輸電線路的運(yùn)行與檢修提供數(shù)據(jù)和參數(shù)，數(shù)據(jù)庫(kù)一般涵蓋以下方面的信息，例如：桿塔信息、輸電線路的技術(shù)信息、運(yùn)維檢修信息、桿塔所在地的環(huán)境信息等，通過創(chuàng)建一個(gè)輸電線路路基數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，依托于這一系統(tǒng)能夠達(dá)到多重目的，例如：科學(xué)地分析輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)、電氣設(shè)備的使用周期、預(yù)測(cè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題等。輸電線路鐵塔該數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)之間創(chuàng)建鏈接，從而科學(xué)又準(zhǔn)確地定位電力系統(tǒng)中的任何線路、設(shè)備與桿塔等，掌握技術(shù)參數(shù)，以及對(duì)應(yīng)責(zé)任人，這樣就能各負(fù)其責(zé)地檢修。同時(shí)，也要?jiǎng)?chuàng)建合理的條目新增機(jī)制，結(jié)合信息數(shù)據(jù)的總體特征，客觀形勢(shì)等來適度地增設(shè)數(shù)據(jù)條目，借助科學(xué)的電力審核技術(shù)來將信息技術(shù)融入到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，從而提高數(shù)據(jù)庫(kù)的信息化水平，這樣就能充分依賴于數(shù)據(jù)庫(kù)來對(duì)輸電線路運(yùn)檢進(jìn)行精益化管理，提高其運(yùn)維管理水平。

2.2系統(tǒng)與設(shè)備信息的精益化管理

供電企業(yè)要根據(jù)自身?xiàng)l件、具體情況、業(yè)務(wù)流程、工作計(jì)劃等來創(chuàng)建專業(yè)化的精益化管理系統(tǒng)，緊密圍繞風(fēng)險(xiǎn)控制這一關(guān)鍵點(diǎn)，來開展輸電線路運(yùn)維的精益化管理。輸電線路巡檢現(xiàn)場(chǎng)需要重點(diǎn)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)與評(píng)估，制定合理的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等來確保輸電線路巡檢質(zhì)量，保證巡查水平，加大巡檢工作力度，加大閉環(huán)系統(tǒng)的控制力度，增強(qiáng)運(yùn)維工作者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，能夠主動(dòng)控制風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)危機(jī)，這樣才能確保在實(shí)際工作中減少輸電線路故障率，其中要具體加強(qiáng)設(shè)備信息管理。也就是要參照電量系統(tǒng)規(guī)范化管理的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，來進(jìn)行設(shè)備信息管理，重點(diǎn)從以下方面出發(fā)：設(shè)備臺(tái)賬、圖紙信息、歷史資料、桿塔信息等，將所有的關(guān)于設(shè)備的信息、數(shù)據(jù)等都?xì)w為數(shù)據(jù)系統(tǒng)，形成自動(dòng)化、精細(xì)化管控的目標(biāo)。同時(shí)，也要做好設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與狀態(tài)評(píng)價(jià)，要時(shí)刻關(guān)注相關(guān)電氣設(shè)備、設(shè)施等的運(yùn)行狀態(tài)，參照供電行業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、狀態(tài)評(píng)價(jià)等規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)來創(chuàng)建科學(xué)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，形成固定的管理記錄和計(jì)算公式，這樣才能依據(jù)科學(xué)的計(jì)算公式、數(shù)據(jù)記錄等來對(duì)設(shè)備、線路等的運(yùn)行狀態(tài)、工作狀況等做出合理的評(píng)價(jià)與評(píng)估。

2.3檢修現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理

制定嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的檢修計(jì)劃，具體覆蓋到：月份、星期、天等，精細(xì)化的檢修計(jì)劃確保檢修質(zhì)量。采用月度檢修工作計(jì)劃，參照所發(fā)放的月度停電計(jì)劃，預(yù)先安排任務(wù)到具體的班組，使他們能夠做好準(zhǔn)備工作，同時(shí)，采取檢修報(bào)告管理制度，預(yù)先發(fā)放檢修報(bào)告，其中指明檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全舉措、責(zé)任范圍等，指出檢修難點(diǎn)，并提供具體的工藝方法，積極實(shí)現(xiàn)檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。同時(shí)，還要實(shí)行檢修班會(huì)制度，也就是任何一項(xiàng)檢修工作開始前，結(jié)束后都要針對(duì)檢修工作做出精細(xì)化的部署與總結(jié)，通過前后周密性的計(jì)劃與安排，來確保檢修精細(xì)化管理質(zhì)量。

2.4建立現(xiàn)場(chǎng)巡檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)化平臺(tái)

管控輸電線路運(yùn)行的各類風(fēng)險(xiǎn)，比如作業(yè)、設(shè)備、電網(wǎng)等，可有效減少電網(wǎng)運(yùn)行的不安全因素，保障各項(xiàng)工作全面落實(shí)。同時(shí)，巡檢工作除了管控風(fēng)險(xiǎn)外，也要建立現(xiàn)場(chǎng)巡檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)平臺(tái)，確定執(zhí)行工作有哪些措施，融合表單與巡檢計(jì)劃，以在日產(chǎn)工作中對(duì)線路有綜合評(píng)價(jià)，制定全面的生產(chǎn)計(jì)劃，明確電力生產(chǎn)的核心任務(wù)，有利于建立風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制，以免出現(xiàn)兩張皮的現(xiàn)象。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)化平臺(tái)的建立，可規(guī)范各項(xiàng)操作，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，并會(huì)給出具有針對(duì)性的管理方案，把實(shí)際操作與巡視過程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行整合，建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在輸電線路精益化運(yùn)檢管理建立過程中，應(yīng)該從一線操作人員進(jìn)行闡述，依據(jù)降低操作人員工作量和規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)巡檢管理的規(guī)范來不斷健全基礎(chǔ)，分析生產(chǎn)信息，為管理人員以后運(yùn)檢管理輸電線路提供參考和依據(jù)，依據(jù)現(xiàn)代化采集方式來有效降低操作人員工作量，保障能夠有效提升操作人員的自身素質(zhì)，建設(shè)高水平、高素質(zhì)的人才管理團(tuán)隊(duì)，全面提升運(yùn)檢管理的質(zhì)量和水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊先進(jìn)，韓民曉，胡偉，等.輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)中心及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用[C].2011年中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集,2011:1-6

[2]張紅.科學(xué)運(yùn)用“四個(gè)結(jié)合”提升輸電線路精益化管理質(zhì)效——松滋市供電公司開展輸電線路精益化管理創(chuàng)新與實(shí)踐[J].科技展望,2015(32):132-132.

[3]宰紅斌.基于精益化管理的輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化巡視方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013(31):141-142.

作者簡(jiǎn)介:

黃璜(1983.05.16—)，男;籍貫：黑龍江肇州;民族：漢;學(xué)歷:工程碩士;職稱：助理工程師(輸電線路技師)：職務(wù)：運(yùn)維班技術(shù)員;研究方向：輸電線路運(yùn)行與維護(hù);單位：國(guó)網(wǎng)沈陽(yáng)供電公司;郵編:110044。