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  • 關(guān)于無(wú)線(xiàn)電力傳輸技術(shù)的基本原理與應(yīng)用前景

    2018-02-08 15:02:23 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    摘 要: 無(wú)線(xiàn)電力傳輸是一種傳輸電力的新技術(shù),它將電力通過(guò)電磁耦合、射頻微波、激光等載體進(jìn)行傳輸。這種技術(shù)解除了對(duì)于導(dǎo)線(xiàn)的依賴(lài),

          摘 要: 無(wú)線(xiàn)電力傳輸是一種傳輸電力的新技術(shù),它將電力通過(guò)電磁耦合、射頻微波、激光等載體進(jìn)行傳輸。這種技術(shù)解除了對(duì)于導(dǎo)線(xiàn)的依賴(lài),從而得到更加方便和廣闊的應(yīng)用。本文就無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)陌l(fā)展歷史和基本原理做了一些介紹,并對(duì)其未來(lái)可能的應(yīng)用做了一些探討。


      關(guān)鍵詞: 無(wú)線(xiàn)電力傳輸技術(shù) 電磁感應(yīng) 射頻 原理與應(yīng)用前景


      
      1.引言


      自17世紀(jì)人類(lèi)發(fā)現(xiàn)如何發(fā)電后就用金屬電線(xiàn)來(lái)四處傳輸電力。時(shí)至今日,供電網(wǎng)、高壓線(xiàn)已遍布全球的角角落落。在工作和生活中,越來(lái)越多的電器給我們帶來(lái)極大便捷的同時(shí),不知不覺(jué)各種“理不清”的電源線(xiàn)、數(shù)據(jù)線(xiàn)帶來(lái)的困擾也與日俱增。不過(guò),這些年的科技發(fā)展表明,在無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)日益普及之時(shí),科學(xué)家對(duì)無(wú)線(xiàn)電力傳輸(Wireless Power Transmission,WPT)的研究也有了很大突破,從某種意義上來(lái)講,無(wú)線(xiàn)電力傳輸也不再是幻想——在未來(lái)的生活中擺脫那些紛亂的電源線(xiàn)已成為可能。


      2.無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)陌l(fā)展歷史


      19世紀(jì)末被譽(yù)為“迎來(lái)電力時(shí)代的天才”的名尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856—1943)在電氣與無(wú)線(xiàn)電技術(shù)方面作出了突出貢獻(xiàn)。他1881年發(fā)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)原理,并用于制造感應(yīng)電動(dòng)機(jī);1888年發(fā)明多相交流傳輸及配電系統(tǒng);1889—1890年制成赫茲振蕩器;1891年發(fā)明高頻變壓器(特斯拉線(xiàn)圈),現(xiàn)仍廣泛用于無(wú)線(xiàn)電、電視機(jī)及其他電子設(shè)備。他曾致力于研究無(wú)線(xiàn)傳輸信號(hào)及能量的可能性,并在1899年演示了不用導(dǎo)線(xiàn)采用高頻電流的電動(dòng)機(jī),但由于效率低和對(duì)安全方面的擔(dān)憂(yōu),無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)募夹g(shù)無(wú)突破性進(jìn)展[1]。1901—1905年在紐約附近的長(zhǎng)島建造Wardenclyffe塔,是一座復(fù)雜的電磁振蕩器,設(shè)想它將能夠把電力輸送到世界上任何一個(gè)角落,特斯拉利用此塔實(shí)現(xiàn)地球與電離層共振。


      2001年5月,法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心的皮格努萊特,利用微波無(wú)線(xiàn)傳輸電能點(diǎn)亮40m外一個(gè)200W的燈泡。其后,2003年在島上建造的10kW試驗(yàn)型微波輸電裝置,已開(kāi)始以2.45GHz頻率向接近1km的格朗巴桑村進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線(xiàn)供電。


      2005年,香港城市大學(xué)電子工程學(xué)系教授許樹(shù)源成功研制出“無(wú)線(xiàn)電池充電平臺(tái)”,但其使用時(shí)仍然要將產(chǎn)品與充電器接觸。


      2006年10月,日本展出了無(wú)線(xiàn)電力傳輸系統(tǒng)。此系統(tǒng)輸出端電力為7V、400mA,收發(fā)線(xiàn)圈間距為4mm時(shí),輸電效率最大為50%,用于手機(jī)快速充電。


      2007年6月,美國(guó)麻省理工學(xué)院的物理學(xué)助理教授馬林·索爾賈希克研究團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了在短距離內(nèi)的無(wú)線(xiàn)電力傳輸。他們給一個(gè)直徑60厘米的線(xiàn)圈通電,6英尺(約1.83米)之外連接在另一個(gè)線(xiàn)圈上的60瓦的燈泡被點(diǎn)亮了。這種馬林稱(chēng)之為“WiTricity”技術(shù)的原理是“磁耦合共振”。


      2008年9月,北美電力研討會(huì)發(fā)布的論文顯示,他們已經(jīng)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的雷電實(shí)驗(yàn)室成功地將800W電力用無(wú)線(xiàn)的方式傳輸?shù)?m遠(yuǎn)的距離。


      2009年10月,日本奈良市針對(duì)充電式混合動(dòng)力巴士進(jìn)行了無(wú)線(xiàn)充電實(shí)驗(yàn)。供電線(xiàn)圈埋入充電臺(tái)的混凝土中,汽車(chē)駛上充電臺(tái),將車(chē)載線(xiàn)圈對(duì)準(zhǔn)供電線(xiàn)圈就能開(kāi)始充電。


      3.無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)幕驹?/strong>


      3.1電磁感應(yīng)——短程傳輸


      電磁感應(yīng)現(xiàn)象是電磁學(xué)中最重大的發(fā)現(xiàn)之一,它顯示了電、磁現(xiàn)象之間的相互聯(lián)系與轉(zhuǎn)化。電磁感應(yīng)是電磁學(xué)中的基本原理,變壓器就是利用電磁感應(yīng)的基本原理進(jìn)行工作的。利用電磁感應(yīng)進(jìn)行短程電力傳輸?shù)幕驹砣鐖D1所示,發(fā)射線(xiàn)圈L1和接收線(xiàn)圈L2之間利用磁耦合來(lái)傳遞能量。若線(xiàn)圈L1中通已交變電流,該電流將在周?chē)橘|(zhì)中形成一個(gè)交變磁場(chǎng),線(xiàn)圈L2中產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)可供電給移動(dòng)設(shè)備或者給電池充電。


      3.2電磁耦合共振——中程傳輸


      中程無(wú)線(xiàn)電力傳輸方式是以電磁波“射頻”或者非輻射性諧振“磁耦合”等形式將電能進(jìn)行傳輸。它基于電磁共振耦合原理,利用非輻射磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電力高效傳輸。在電子學(xué)的理論中,當(dāng)交變電流通過(guò)導(dǎo)體,導(dǎo)體的周?chē)鷷?huì)形成交變的電磁場(chǎng),稱(chēng)為電磁波。在電磁波的頻率低于100khz時(shí),電磁波就會(huì)被地表吸收,不能形成有效的傳輸,當(dāng)電磁波頻率高于100khz時(shí),電磁波便可以在空氣中傳播,并且經(jīng)大氣層外緣的電離層反射,形成較遠(yuǎn)距離傳輸能力,人們把具有較遠(yuǎn)距離傳輸能力的高頻電磁波稱(chēng)為射頻(即:RF)。將電信息源(模擬或者數(shù)字)用高頻電流進(jìn)行調(diào)制(調(diào)幅或者調(diào)頻),形成射頻信號(hào)后,經(jīng)過(guò)天線(xiàn)發(fā)射到空中;較遠(yuǎn)的距離將射頻信號(hào)接收后需要進(jìn)行反調(diào)制,再還原成電信息源,這一過(guò)程稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)傳輸。中程傳輸是利用電磁波損失小的天線(xiàn)技術(shù),并借助二極管、非接觸IC卡、無(wú)線(xiàn)電子標(biāo)簽,等等,實(shí)現(xiàn)效率較高的無(wú)線(xiàn)電力傳輸。


      具體來(lái)說(shuō),整個(gè)裝置包含兩個(gè)線(xiàn)圈,每一個(gè)線(xiàn)圈都是一個(gè)自振系統(tǒng)。其中一個(gè)是發(fā)射裝置,與能量相連,它并不向外發(fā)射電磁波,而是利用振蕩器產(chǎn)生高頻振蕩電流,通過(guò)發(fā)射線(xiàn)圈向外發(fā)射電磁波,在周?chē)纬梢粋€(gè)非輻射磁場(chǎng),即將電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)。當(dāng)接收裝置的固有頻率與收到的電磁波頻率相同時(shí),接收電路中產(chǎn)生的振蕩電流最強(qiáng),完成磁場(chǎng)到電能的轉(zhuǎn)換,從而實(shí)現(xiàn)電能的高效傳輸。圖2是一個(gè)典型的利用電磁共振來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)南到y(tǒng)方案。電磁波的頻率越高其向空間輻射的能量就越大,傳輸效率就越高。


      3.3微波/激光——遠(yuǎn)程傳輸


      理論上講,無(wú)線(xiàn)電波的波長(zhǎng)越短,其定向性越好,彌散就越小。所以,可以利用微波或激光形式來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的遠(yuǎn)程傳輸,這對(duì)于新能源的開(kāi)發(fā)利用、解決未來(lái)能源短缺問(wèn)題也有著重要意義。1968年,美國(guó)工程師彼得格拉提出了空間太陽(yáng)能發(fā)電(Space Solar Power,SSP)的概念。其構(gòu)想是在地球外層空間建立太能能發(fā)電基地,通過(guò)微波將電能送回地球。


      4.無(wú)線(xiàn)電力技術(shù)的應(yīng)用前景


      無(wú)線(xiàn)電力傳輸作為一種先進(jìn)的技術(shù)一般應(yīng)用于特殊的場(chǎng)合,具有廣泛的應(yīng)用前景。


      4.1給一些難以架設(shè)線(xiàn)路或危險(xiǎn)的地區(qū)供應(yīng)電能


      高山、森林、沙漠、海島等地的臺(tái)站經(jīng)常遇到架設(shè)電力線(xiàn)路困難的問(wèn)題,而工作在這些地方的邊防哨所、無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)、衛(wèi)星監(jiān)控站、天文觀測(cè)點(diǎn)等需要生活和工作用電,無(wú)線(xiàn)輸電可補(bǔ)充電力不足。此外,無(wú)線(xiàn)輸電技術(shù)還可以給游牧等分散區(qū)村落無(wú)變壓器供電和給用于開(kāi)采放射性礦物、伐木的機(jī)器人供電。


      4.2解決地面太陽(yáng)能電站、水電站、風(fēng)力電站、原子能電站的電能輸送問(wèn)題


      我國(guó)的新疆、西藏、青海等地降雨量少、日照充足且存在大片荒蕪?fù)恋兀戏讲糠值貐^(qū)水力、風(fēng)力資源豐富,這些地區(qū)有利于建造地面太陽(yáng)能發(fā)電站或水電站、風(fēng)力電站。可是,這些地區(qū)人煙稀少、地形復(fù)雜,在崇山峻嶺之中難以架設(shè)線(xiàn)路,這時(shí)無(wú)線(xiàn)輸電技術(shù)就有了用武之地。采用無(wú)線(xiàn)輸電技術(shù),還可以把核電站建在沙漠、荒島等地。這樣一方面便于埋葬核廢料,另一方面當(dāng)電站運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)也可以避免對(duì)周?chē)鷦?dòng)植物的大量傷害和耕地的污染。


      4.3傳送衛(wèi)星太陽(yáng)能電站的電能


      所謂衛(wèi)星太陽(yáng)能電站,就是用運(yùn)載火箭或航天飛機(jī)將太陽(yáng)能電池板或太陽(yáng)能聚光鏡等材料發(fā)送到赤道上空35800km的地球靜止同步軌道上。在太空的太陽(yáng)光線(xiàn)沒(méi)有地球大氣層的影響,輻射能量十分穩(wěn)定,是“取之不盡”的潔凈能源。并且一年中有99%的時(shí)間是白天,其利用效率比地面上要高出6—15倍[3]。在那里利用太陽(yáng)能電池板把陽(yáng)光直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽蛘哂锰?yáng)能聚光鏡把陽(yáng)光匯聚起來(lái)作為熱源,像地面熱電廠一樣發(fā)電。這樣產(chǎn)生的電能供給微波源或激光器,然后采用無(wú)線(xiàn)輸電技術(shù)將大功率電磁射束發(fā)送至地面,接收到的微波能量經(jīng)整流器后變成直流電,由變、配電設(shè)施供給用戶(hù)。

     

      4.4無(wú)接點(diǎn)充電插座


      隨著無(wú)線(xiàn)電力技術(shù)的發(fā)展,一些小型用電設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)供電。如:電動(dòng)牙刷、“免電池”無(wú)線(xiàn)鼠標(biāo)、無(wú)線(xiàn)供電“膜片”/“墊”等。無(wú)線(xiàn)供電“膜片”/“墊”是一種家用電器無(wú)線(xiàn)供電方式,用一片圖書(shū)大小的柔軟塑料膜片就可對(duì)家電進(jìn)行無(wú)線(xiàn)供電,可為圣誕樹(shù)上的LED、裝飾燈、魚(yú)缸水中的燈泡、小型電機(jī)、手機(jī)、MP3、隨身聽(tīng)、溫度傳感器、助聽(tīng)器、汽車(chē)零部件、甚至是植入式醫(yī)療器件等供電。


      4.5給以微波發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)的交通運(yùn)輸工具供電


      現(xiàn)在大部分交通運(yùn)輸工具燃燒石油產(chǎn)品,其發(fā)動(dòng)機(jī)叫做柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等。與此類(lèi)比,以微波作為能源推進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)叫做微波發(fā)動(dòng)機(jī)。微波是工作頻率在0.3—300GHz的電磁波,不能直接用它來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),因?yàn)橐O(shè)計(jì)出在如此高的頻率下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)非常困難。如果思路加以改變,把微波能量轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娏鞯恼髌鳎敲次⒉ň涂梢灾苯幼鳛榻煌üぞ叩哪茉戳恕C骸⑹汀⑻烊粴獾拇鎯?chǔ)量有限,而日消耗量巨大,總有耗盡之日,到那時(shí)衛(wèi)星太陽(yáng)能電站可望成為能源供給的主干,通過(guò)無(wú)線(xiàn)輸電技術(shù)就可以直接把微波能量輸給交通運(yùn)輸工具。

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    責(zé)任編輯:電力交易小郭

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