摘要：文章從電氣工程自動化控制中智能化技術(shù)的特點(diǎn)入手，對智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)展開了探討，希望對我國相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程自動化控制;應(yīng)用;實(shí)踐

近年來，我國加大了電力系統(tǒng)的建設(shè)力度，在這一過程中，電氣工程自動化控制的重要性突顯出來。新時(shí)期，在促進(jìn)電氣工程整體建設(shè)的過程中，必須從信息技術(shù)的應(yīng)用入手，為自動化控制在電氣工程中的實(shí)現(xiàn)做努力。智能化技術(shù)就是在這種情況下被有效應(yīng)用于電氣工程自動化控制中的。智能化技術(shù)的產(chǎn)生和應(yīng)用，對傳統(tǒng)電氣工程自動化控制進(jìn)行了完善，在這種情況下，積極加強(qiáng)對智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用與實(shí)踐研究具有重要意義。

1電氣工程自動化控制中智能化技術(shù)的特點(diǎn)

1.1無人操控

在電氣工程自動化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)，最主要的進(jìn)步就是實(shí)現(xiàn)了無人操控。電氣工程自動化工作中的智能化控制器在對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的過程中，可以從魯棒性變化、下降和響應(yīng)時(shí)間等調(diào)整入手，提升自動化控制的效率和精確性[1]。同時(shí)，自我調(diào)節(jié)也是智能化技術(shù)被應(yīng)用于電氣工程自動化控制中的最大特點(diǎn)，它可以根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)以及需求及時(shí)做出反應(yīng)，在這一過程中，不需要人工進(jìn)行觀察和操作，實(shí)現(xiàn)了無人操控。并且，該技術(shù)背景下，自動化調(diào)節(jié)控制的實(shí)現(xiàn)可以在一定的距離內(nèi)展開，為遠(yuǎn)程操控的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

1.2無需控制模型

在電氣工程自動化控制中，自動化控制器同傳統(tǒng)的控制器相比，擁有更加精確的緊密系數(shù)。針對傳統(tǒng)控制器來講，如果相對復(fù)雜的動態(tài)方程是其控制的主要對象，其在運(yùn)行過程中，控制效率會有效下降。但是，在自動化控制器中，可以直接刪除控制對象模型設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，因此不會產(chǎn)生無法評估。預(yù)測控制對象模型設(shè)計(jì)的現(xiàn)象[2]。

1.3數(shù)據(jù)處理一致性

在對智能化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，電氣工程自動化控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對所有數(shù)據(jù)的一致處理，同時(shí)在評估數(shù)據(jù)的過程中，也會體現(xiàn)出較強(qiáng)的精確性。事實(shí)上，部分輸入的數(shù)據(jù)是不常見的，針對這部分?jǐn)?shù)據(jù)也能夠進(jìn)行快速的評估。值得注意的是，控制對象在每一個(gè)控制器中都具有較強(qiáng)的變更性，因此在對傳統(tǒng)電氣工程自動化控制器進(jìn)行應(yīng)用的過程中，會產(chǎn)生不同的控制效果。但是，多樣性以及復(fù)雜性是控制對象的主要特點(diǎn)，在目前的技術(shù)水平下，即使是應(yīng)用智能化技術(shù)，也無法實(shí)現(xiàn)全面控制。因此，現(xiàn)階段在對智能化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，僅有少部分控制對象可以得到理想控制效果。在這種情況下，我國電氣工程自動化控制的未來研究應(yīng)集中在提升對象分析和控制能力方面。

2智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用

2.1病因診斷

在電氣工程自動化系統(tǒng)中，一旦發(fā)生故障，首先應(yīng)對系統(tǒng)故障因素進(jìn)行科學(xué)的診斷。在傳統(tǒng)的診斷方法韓總，需要經(jīng)過復(fù)雜的流程，并且診斷的精確率也相對較低。然而，這一過程中的，要求工作人員必須具備較高的專業(yè)知識以及技術(shù)能力。電氣工程自動化控制實(shí)施過程中，是無法避免數(shù)據(jù)和設(shè)備故障的產(chǎn)生的，再加上較低的人工診斷效率，因此在實(shí)際展開診斷和故障處理工作的過程中，呈現(xiàn)出較低的效率。而在對智能化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，診斷病因的效率得到了提升，最重要的是，可以將實(shí)時(shí)監(jiān)測應(yīng)用于電氣工程自動化控制系統(tǒng)中，可以對系統(tǒng)內(nèi)部潛在的故障進(jìn)行科學(xué)的分析和提示。

2.2電氣工程設(shè)計(jì)優(yōu)化

在對電氣工程展開設(shè)計(jì)的過程中，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，需要聘請多個(gè)設(shè)計(jì)師，在初步設(shè)計(jì)以后，還需要經(jīng)過大量反復(fù)的試驗(yàn)和完善，才能夠完成整體設(shè)計(jì)，但是這一過程中，系統(tǒng)功能受設(shè)計(jì)師人為因素的影響是比較大的，如果設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)師忽略了系統(tǒng)中部分因素，或者是系統(tǒng)運(yùn)行中即將面臨的相關(guān)問題，就會導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降，如果產(chǎn)生的問題具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，無法及時(shí)進(jìn)行修正，將會給相關(guān)企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以，新時(shí)期在電氣工程自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，要求參與設(shè)計(jì)的工作人員應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的專業(yè)技能和知識底蘊(yùn)，提升設(shè)計(jì)的合理性[3]。最重要的是，設(shè)計(jì)人員必須對計(jì)算機(jī)知識進(jìn)行充分的掌握，能夠熟練的應(yīng)用各種計(jì)算機(jī)軟件展開系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在這一過程中，不僅擁有較高的工作效率，同時(shí)在信息系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，電氣工程自動化控制中相關(guān)缺陷可以在第一時(shí)間被反應(yīng)出來，有助于設(shè)計(jì)師及時(shí)采取措施加以調(diào)整，在對大量精確的數(shù)據(jù)進(jìn)行充分應(yīng)用的背景下，設(shè)計(jì)的科學(xué)性得以提升，電氣工程自動化控制的有效實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

2.3電氣工程整體的自動化控制

多個(gè)控制環(huán)節(jié)共同存在于電氣工程控制系統(tǒng)內(nèi)部，在對智能化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，可將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制和專家系統(tǒng)控制三種控制方法的功能充分發(fā)揮出來。例如，在對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制進(jìn)行應(yīng)用的過程中，其不僅可以展開反向?qū)W習(xí)算法，還能夠通過多層次結(jié)構(gòu)，提升自動化控制的靈活性，正因?yàn)檫@一控制方法的以上特點(diǎn)，其在運(yùn)行過程中包含了多個(gè)子系統(tǒng)，在電氣工程自動化控制整體系統(tǒng)中的調(diào)控以及參數(shù)內(nèi)容，會對子轉(zhuǎn)子速度產(chǎn)生影響，由于轉(zhuǎn)子位于子系統(tǒng)內(nèi)部，因此對于子系統(tǒng)的控制也存在一定程度的影響。正因?yàn)樯窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的以上優(yōu)勢，現(xiàn)階段其已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于我國的電氣工程自動化控制系統(tǒng)中，提升了信號處理以及模式識別的效率。

3智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用實(shí)踐研究

近年來，我國電氣工程領(lǐng)域在發(fā)展的過程中，始終堅(jiān)持著實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)的目標(biāo)，現(xiàn)階段，WindowsNT、distributedcontrolsystem(DCS)等系統(tǒng)都是典型的分布式控制系統(tǒng)，在電氣自動化工程中發(fā)揮著不容忽視的重要作用。其中DCS系統(tǒng)，呈現(xiàn)出了良好的擴(kuò)充性和實(shí)時(shí)性，但是，在具體運(yùn)行中，需要對傳統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，在展開維修工作的過程中，存在不便利的特點(diǎn)。而IE語言系統(tǒng)和WindowsNT系統(tǒng)在使用中，能夠促使集成化、可視化等特點(diǎn)在電氣工程中得以實(shí)現(xiàn)，最重要的是，在后期的運(yùn)行維護(hù)過程中，操作也非常便利。但是其缺陷在于，需要對多個(gè)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，空間在主機(jī)中明顯縮減，對胸自動控制性能的充分發(fā)揮有所阻礙等。近年來，在智能化技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，其應(yīng)用范圍越來越廣，電氣工程自動化控制中的智能化技術(shù)也已經(jīng)形成了不可取代的地位。它可以提升自動化控制的效率和精度，在這一過程中，傳統(tǒng)的自動化模型也得到了簡化，工作人員日常工作中，只需要進(jìn)行簡單的操作即可，電力企業(yè)經(jīng)營過程中的投入也有所降低，對于企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益具有促進(jìn)作用。從長遠(yuǎn)的角度來看，我國在積極進(jìn)行電氣工程自動化控制建設(shè)的過程中，必須從增加資金投入入手，為實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新奠定良好的基礎(chǔ)，并逐漸促使可靠性和安全性在智能化控制中充分的體現(xiàn)出來。

4結(jié)束語

綜上所述，將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動化控制中，可以將自動化控制的功能充分發(fā)揮出來，提升企業(yè)運(yùn)行效率，更有助于電能穩(wěn)定性的提升。新時(shí)期，我國相關(guān)企業(yè)必須加大對智能化技術(shù)的研究力度，結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，有針對性的在電氣工程自動化控制中對智能化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，從而為提升自身的綜合競爭力奠定良好的基礎(chǔ)。

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作者：嚴(yán)梁陳  單位：上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司陸上重工設(shè)計(jì)研究院