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  • 城市建設(shè)中的電力工程監(jiān)理

    2018-07-10 14:47:16 秘書(shū)網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
    文章主要通過(guò)分析軌道建設(shè)中電力工程的項(xiàng)目特點(diǎn),結(jié)合作者工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際,討論了如何做好城市建設(shè)中的電力監(jiān)理工作。電力工程是一項(xiàng)進(jìn)度要求嚴(yán)格、受供電影響大、協(xié)調(diào)事務(wù)多的綜合型工作,監(jiān)理工作對(duì)此要有所側(cè)重,進(jìn)度控制、協(xié)調(diào)工作是重中之重。

    摘要:文章主要通過(guò)分析軌道建設(shè)中電力工程的項(xiàng)目特點(diǎn),結(jié)合作者工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際,討論了如何做好城市建設(shè)中的電力監(jiān)理工作。電力工程是一項(xiàng)進(jìn)度要求嚴(yán)格、受供電影響大、協(xié)調(diào)事務(wù)多的綜合型工作,監(jiān)理工作對(duì)此要有所側(cè)重,進(jìn)度控制、協(xié)調(diào)工作是重中之重。

    關(guān)鍵詞:特點(diǎn);目標(biāo);進(jìn)度;學(xué)習(xí);管理

    引言

    當(dāng)今合肥市大建設(shè)進(jìn)行的如火如荼,城市干道的改建、軌道交通的新建以及城市本身的擴(kuò)建所帶來(lái)的對(duì)電力工程的建設(shè)需求,顯得尤為迫切,而電力工程本身具有的特點(diǎn)深刻地影響著城市建設(shè)的進(jìn)度。作為電力工程建設(shè)的監(jiān)理方,如何因地制宜、實(shí)事求是地解決各項(xiàng)矛盾,以較好的配合建設(shè)單位完成既定的目標(biāo)。本文通過(guò)筆者對(duì)軌道一號(hào)線的監(jiān)理工作感受,略作以下探討。

    1城市建設(shè)中電力工程項(xiàng)目的類(lèi)別及特點(diǎn)

    電力工程相比較其它工程,有著自己的特點(diǎn),比如使用過(guò)程中不能輕易斷電,停送電計(jì)劃需要先報(bào)批后實(shí)施,報(bào)批過(guò)程因?yàn)闋可娴秸谟秒姺降睦?選取的停電時(shí)間段和停電次數(shù)都需要較長(zhǎng)時(shí)間的考量,并要經(jīng)過(guò)上級(jí)電力主管部門(mén)嚴(yán)格的審查批準(zhǔn),而一旦確定停電時(shí)間段,幾乎不可能更改,如果現(xiàn)場(chǎng)的工期與之不符合,則需要自己克服,按時(shí)具備停電送電條件,這對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作的應(yīng)變能力具有很高要求,而監(jiān)理方作為現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)服務(wù)者,要有良好的計(jì)劃前瞻性和工作協(xié)調(diào)能力。

    1.1建設(shè)初期的遷移

    合肥市軌道一號(hào)線貫穿城市南北,既通過(guò)空曠的城市待開(kāi)發(fā)區(qū),也逶迤于老城區(qū),總長(zhǎng)24.8km,23個(gè)站點(diǎn),在建設(shè)過(guò)程中需要開(kāi)挖大量路面,由此造成地下正在使用的電纜可能影響施工。一者,電纜可能位于地鐵站點(diǎn)位置,需要遷移它處;二者,電纜可能位于站點(diǎn)的附近,由于影響土方開(kāi)挖,必須臨時(shí)遷移、待站點(diǎn)結(jié)構(gòu)建設(shè)完畢再遷回原處。

    1.2盾構(gòu)機(jī)施工用電的供給

    地鐵隧道使用盾構(gòu)機(jī)是一項(xiàng)先進(jìn)、成熟的技術(shù),但盾構(gòu)機(jī)的使用需要耗費(fèi)大量電能,必須由電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)專(zhuān)用線路和配電房,從鄰近的變電所或變壓器拉設(shè)電纜,有些站點(diǎn)為此耗費(fèi)的電纜距離有幾百米。

    1.3建設(shè)后期的回遷

    各站點(diǎn)在開(kāi)放式土方挖掘、土建結(jié)構(gòu)施工后,需要恢復(fù)原路面,由此當(dāng)初臨時(shí)遷改的電纜需要恢復(fù)原狀,排管、工井均需要重新建設(shè)。上述1.1、1.2、1.3三種情況,在電纜敷設(shè)完畢之后,均涉及停送電,工期難以預(yù)計(jì)。

    1.4永久電源

    項(xiàng)目本身在投入使用后,需要電力支持,而這部分新建電力工程作為整體的一部分,也要隨著工程的進(jìn)度逐步完成。

    2工程監(jiān)理的目標(biāo)

    2.1業(yè)主的需求就是監(jiān)理工作的目標(biāo)。監(jiān)理的工作應(yīng)該以業(yè)主的目標(biāo)計(jì)劃為根本出發(fā)點(diǎn),通過(guò)協(xié)助業(yè)主實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo),達(dá)到共贏。軌道線路建設(shè)之初,我們就樹(shù)立全心全意為業(yè)主服務(wù)的宗旨,不論外界環(huán)境怎么變,監(jiān)理都應(yīng)該徹底地、純粹地從工程本體利益出發(fā),不裹挾任何私心。以“監(jiān)幫結(jié)合”的方式,協(xié)助業(yè)主、幫助施工單位克服困難,保質(zhì)保量地完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。監(jiān)理工作與施工工作高度關(guān)聯(lián),監(jiān)理單位與施工單位共同合作為業(yè)主服務(wù),不是對(duì)立關(guān)系,要為施工單位創(chuàng)造有利的工作條件。為此我們采取的措施是監(jiān)理工程師必須在第一時(shí)間完成應(yīng)該完成的份內(nèi)工作,同時(shí)也聽(tīng)取施工單位對(duì)工程監(jiān)理真實(shí)的評(píng)價(jià),并對(duì)監(jiān)理工作加以改進(jìn),以便更好地促進(jìn)工程順利進(jìn)行。

    3監(jiān)理工作的策劃

    針對(duì)電力工程的特點(diǎn)及軌道建設(shè)的迫切性,監(jiān)理部把進(jìn)度控制作為重點(diǎn),因?yàn)殡娏?xiàng)目的遷改與軌道建設(shè)的工作面及動(dòng)力供應(yīng)息息相關(guān),如不能按期完成,后面工作是一籌莫展,完全陷入停頓,影響整個(gè)項(xiàng)目的工期。所以監(jiān)理部真正站在業(yè)主的立場(chǎng)上,把握全局,分清主次,理清關(guān)系,抓住關(guān)鍵,對(duì)過(guò)程中遇到的困難提出切實(shí)可行的解決方案,比如在電纜臨時(shí)安放過(guò)程中,遇到的地下情況形形色色,煤氣、自來(lái)水、污水管等等常常阻礙電纜走向。本著將電纜如期敷設(shè)及時(shí)送電的目的,監(jiān)理部聯(lián)系設(shè)計(jì)院并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,解決了大量類(lèi)似的問(wèn)題。在實(shí)際工作中不糾纏于細(xì)枝末節(jié),在滿(mǎn)足規(guī)范的要求下,全力配合,不折不扣地完成既定工期目標(biāo)。軌道建設(shè)在合肥是一個(gè)新興事務(wù),為了確保總計(jì)劃的順利完成,我們狠抓了項(xiàng)目的管理體系。體系就是脈絡(luò),牽一發(fā)而動(dòng)全身。項(xiàng)目總體管理體系的建立、運(yùn)行是建立在施工單位管理體系的建立、運(yùn)行之上。監(jiān)理工作的對(duì)象是施工單位管理體系。通過(guò)施工準(zhǔn)備階段對(duì)施工單位管理工作體系運(yùn)行的核查監(jiān)督,從而保證項(xiàng)目管理體系的正常運(yùn)行,為后續(xù)工作的順利展開(kāi)奠定基礎(chǔ)。

    4做好總監(jiān)理工程師

    總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理工作的執(zhí)行者、監(jiān)理工作質(zhì)量的決定者、監(jiān)理工作的第一責(zé)任人、監(jiān)理工作的核心和焦點(diǎn)。因此,在工作中,主要做到了以下幾點(diǎn):①把握宏觀的管理能力。具備整體觀念和全局意識(shí),按制度、按程序管理,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)情況果斷處理;②不斷學(xué)習(xí),具備工程技術(shù)和項(xiàng)目管理的復(fù)合型知識(shí);③擁有良好的職業(yè)精神,帶好隊(duì)伍,調(diào)動(dòng)下屬工作積極性。通過(guò)有效的組織管理、協(xié)調(diào)、應(yīng)變,建設(shè)一個(gè)高效的監(jiān)理部;④定期對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行交底,統(tǒng)一思想。以形成組織的強(qiáng)大合力;⑤做好誠(chéng)信,指導(dǎo)監(jiān)理部做到了“令必行,行必果”,樹(shù)立了監(jiān)理工作的權(quán)威,確保工程的各項(xiàng)工作順利展開(kāi)。

    5監(jiān)理部的建設(shè)

    軌道建設(shè)點(diǎn)多線長(zhǎng),為了保證監(jiān)理工作的有效性,大力加強(qiáng)了監(jiān)理部的建設(shè),主要有如下幾個(gè)方面。

    ①針對(duì)人員不同情況,揚(yáng)長(zhǎng)避短,既發(fā)揮老同志經(jīng)驗(yàn)豐富的特長(zhǎng),也突出年輕人理論知識(shí)強(qiáng)、電腦熟練的優(yōu)勢(shì),合理分工、準(zhǔn)確定位,定崗定責(zé)。通過(guò)努力,形成監(jiān)理人才梯隊(duì)。

    ②定期組織學(xué)習(xí),既鼓勵(lì)個(gè)人自學(xué)提高業(yè)務(wù)水平,也表?yè)P(yáng)師徒型的傳、幫、帶。同時(shí)做好自己,身教勝于言教。只有監(jiān)理部成員的水平都提高,才能在工作中得心應(yīng)手。

    ③培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)文化,凝聚團(tuán)隊(duì)所有成員。良好的團(tuán)隊(duì)氛圍既是培養(yǎng)人才的沃土,也是工作順利進(jìn)行的保證。

    ④關(guān)心個(gè)人的成長(zhǎng)。既為監(jiān)理部骨干壓擔(dān)子,也為他們爭(zhēng)取合理的待遇,保持住監(jiān)理部整體積極向上的氣氛。

    6項(xiàng)目監(jiān)理的工作重點(diǎn)

    為了保證監(jiān)理工作的有效性,在宏觀上我們要掌握可控性,在微觀上我們要確保落實(shí)。檢查質(zhì)量、安全體系是否建立、厘清重大危險(xiǎn)源等等屬于項(xiàng)目整體控制。各項(xiàng)檢查、驗(yàn)收、整改復(fù)查等等屬于監(jiān)理的最基本工作。為了保證工程質(zhì)量和安全,監(jiān)理工作不僅需要技術(shù)上的能力,更需要管理方面的能力。加強(qiáng)溝通,以理服人,有原則地靈活處理問(wèn)題等等,把項(xiàng)目的各項(xiàng)工作可控、有序、按計(jì)劃完成,充分發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)管核心作用。針對(duì)電力工程的特點(diǎn),我們還加強(qiáng)了配電設(shè)備安裝驗(yàn)收的控制工作,對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備檢查產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,并對(duì)實(shí)體進(jìn)行外觀、配線、元器件等各項(xiàng)指標(biāo)核對(duì),符合要求后方可安裝;對(duì)安裝人員資格、安裝工器具是否齊全進(jìn)行檢查;并在安裝工程中逐一檢查各個(gè)步驟,確保完全符合設(shè)計(jì)要求,確保一次性送電成功。

    7小結(jié)

    回顧過(guò)去的3年,筆者深深地感覺(jué)到藝無(wú)止境,在軌道建設(shè)方興未艾的情況下,我們只有抓緊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得失,才能在后面的工作中更好地服務(wù)于業(yè)主、服務(wù)于社會(huì)。

    參考文獻(xiàn)

    [1]楊樹(shù)萍,鹿中山.論總監(jiān)理工程師的工作方法[J].建設(shè)監(jiān)理,2005(4).

    [2]金志剛.總監(jiān)理工程師的決策與管理藝術(shù)[J].工程與建設(shè),2006(4).

    [3]徐柱.談?wù)劚O(jiān)理如何做好廉潔自律[J].建設(shè)監(jiān)理,2013(1).

    [4]丁以河.淺議電力工程建設(shè)監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理[J].建設(shè)監(jiān)理,2013(2).

    作者:汪振芳            單位:合肥力源工程監(jiān)理有限責(zé)任公司

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    責(zé)任編輯:電力交易小郭

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