1高壓輸電線路帶電跨越施工技術

1.1跨越網的搭設

1.1.1施工準備施工準備屬于承力索帶電同檔跨越網的搭設環(huán)節(jié)中較為重要的一項工程，因此必須加強重視。根據跨越架的平面圖去安設拉網地錨，再結合施工現場的跨越檔實際距離，明確計算出兩端的鋼絞線以及承力索具體長度，進而選定承力索的具體位置。再結合施工現場條件，把跨越檔左右新線路兩邊的滑車進行預偏處理，使之朝向于塔身內側，而距離則設定為約2m，再以預偏繩作為主要器材進行固定。于兩端新建的塔橫擔之上使用掛具分別將承力索專業(yè)滑車以及拉網滑車進行固定。把承力索以及絕緣網等連接起來，使之固定于兩端桿塔的地方。

1.1.2對承力索進行展放操作塔應設置于跨越檔的兩端，并擇優(yōu)選取其中地勢相對較好的一側當作操作基地。在跨越檔的操作塔外部安設承力索的線盤，再把承力索其中一端匯過該塔的承力索展放滑車。以專業(yè)的射繩器作為主要器材，承擔著匯過細引渡繩的任務，將其匯過該塔的被跨線路。再以細引渡繩所帶張力作為推動力，將粗引渡繩成功匯過該塔的被跨線路。接著，再以粗引渡繩作為主要器材，在其兩端進行精密配合，以帶張力對承力索進行引渡，使之能夠成功跨越被跨線路。但在匯承力索實際操作環(huán)節(jié)中，必須提前做好預防工作，以防帶電線路內部導線觸碰到承力索之后將其灼傷。承力索成功跨越被跨線路以后，需對兩端進行處理，以機動絞磨牽拉承力索，使之處于緊繃狀態(tài)后，才能附著張力。

1.1.3對封頂的絕緣網進行安裝以專業(yè)的小滑車連接承力索與封頂網，在操作塔的某一端進行上塔操作，其端側面的護網則需最后進行上塔，并于這一端將對端的護網進行上塔。由專業(yè)施工人員置于塔上的每一根承力索尾端，由其配合另外一端的施工人員進行施工作業(yè)，以引渡繩把側面護網以及封頂網拉至既定位置。接著，在操作塔的另外一端把本端的側面護網拉至既定位置上去，使之與封頂網進行嚴密接頭。而在對兩側面的護網進行安裝操作時，還應將兩端所置預緊繩攜帶上，直至成功安裝上側面護網及封頂網之后，在預緊繩的密切配合之下，再經機動絞磨對承力索實際弧垂進行合理調整，以預緊繩為主要控制工具將兩側面的護網緊固至預定預緊力標準。最后，當護網調整完成之后，其最下部實際施工操作應有0.5m，且需滿足以下條件。

1.2跨越施工實踐跨越施工作業(yè)環(huán)節(jié)，需要經歷五個程序，具體如下：①對導引繩進行展放時，應提前以絕緣的尼龍繩匯過封頂網，且必須確保該尼龍繩的絕對干燥。接著把尼龍繩與導引繩進行連接，帶有張力的兩邊則需配合起來對導引繩實施引渡，使之成功跨越封頂網。不但如此，任何一種繩索經過封頂網的時候，都必須要求其帶有相應數值的張力。②在正式施工環(huán)節(jié)和對導引繩進行展放時，應給導引繩以及牽張場設置接地。③跨越施工實踐過程當中，無論是導線、繩索或者是地線，都進行長時間停留于封頂網。④確保通信信號傳遞始終保持通暢的狀態(tài)，并安排專業(yè)人員對跨越的封頂網整個系統(tǒng)進行監(jiān)視，如若發(fā)現任何異常，需立即報告牽張場，并配合進行停車處理。跨越施工實踐過程中，若現場出現大風，且等級超過四級以上，應停止放線施工作業(yè)，為降低安全事故發(fā)生率，還需對導地線的所有臨時錨加固。

2帶電跨越技術的應用管理

2.1建立健全現場安全與質量監(jiān)控在施工項目初期，各個部門要依據ISO整體的要求，全方位、全過程、全員地對產品使用的質量與安全進行監(jiān)控，不僅僅是在作業(yè)指導書中制定標準措施，還要在具體的實施中，派出專門的人員依據編制的安全質量檢測表逐個進行檢查，加強施工中的預控與檢查力度，保證施工的質量與安全。

2.2建立合理的人員培訓在建立健全標準化的項目規(guī)范后，對施工人員的培訓與技能提升就十分的重要。施工人員必須獲得有關的各項執(zhí)業(yè)資格，并且經過定期的組織技能培訓，結合理論，實現預期的目標。

2.3建立健全專業(yè)管理制定相關的業(yè)務流程，對于工程項目的運作特征，最大化的運用項目的成果，制定的業(yè)務流程如下：

①在施工之前，由施工的負責人與業(yè)務骨干對現場進行勘察，做出線路的單線網，并對線路的關鍵跨越點進行數據整合;

②對統(tǒng)計處的數據與其他因素，由總工程確定項目產品的運用條件以及選型;③由技術負責人組織骨干對現場進行更深的勘察，明確施工方案;

④對確定條件之后的跨越物，由項目部的技術負責人與安全人員進行施工方案的編制與交底;⑤由跨越架的搭設負責人編制施工工程的跨越架搭設費用成本工作，提交項目計經專職，方便對項目的運用效益做出分析與評價。

2.4健全工程項目成本目標的反饋機制，做好效益分析產品的效果要經過不斷的PDCA循環(huán)，才能有效的支撐新技術的不斷更新與企業(yè)的發(fā)展。因此，建立健全好的產品反饋機制，不斷把計劃成本與實際成本做出比較，可以有效的對電力企業(yè)的經營成本與應用價值進行控制。經過對各個工程中跨越架運用的社會與經濟效益統(tǒng)計，綜合的對產品的應用推廣價值做出分析。

2.5建立完備的技術管理文件運用帶電跨越220kV及以下的電力線路施工輔助設施，能夠保證在生產中的安全應用。以某地的實際工程為例：在施工中編制了《帶電跨220kV及以下的電力線路施工技術的有關操作手冊》，以實現工作行為的規(guī)范化。在手冊中嚴格的指出了操作流程、技術要求、人員要求、運用范圍、使用條件、安裝設備與危險點源等的控制。在編制中，經過QC組的活動，運用“頭腦風暴法”，用問答的形式，處理項目應用中牽涉到的具體問題。且對各種條件范圍之下，所選擇的材料組合方式、絕緣設備等級、角鋼結構、組立方法分別進行列表整合，使其在運用中需要在明確跨越物的寬度、高度與重要性之后，即可以在第一時間里選用產品的結構與形式，以便于施工管理的使用。

3帶電跨越技術在輸電線路架線施工中的運用成果

以某地的一個220kV跨越線路為例，對毛竹架與角鋼跨越架在施工中的運用做出比較，得出角鋼跨越架在環(huán)保、經濟與施工等多方面有著非常高的推廣價值。施工方面，跨越架的安裝與毛竹越線架的設置相比較而言，跨越架較為快捷與簡單。因為跨越架自身就是角鋼鐵塔，線路的施工人員就比較容易的掌握，保證施工的可靠安全。以前的毛竹架搭設15個人至少需要3d完工，而運用跨越架的搭設中15個人1d就能完成。經濟方面，依據現場的勘察與以前的施工經驗，運用毛竹架進行搭設，總面積為2800m2的工程，按8元/m2計算，該越線架要花費22848元。然而運用角鋼跨越架，除去其自身材料的加工費外，按每次折損費2000元進行計算，主要的花費僅僅是人工費的1000元，所以，與毛竹越線架相比，角鋼跨越架的經濟效益相對較高。環(huán)保方面，材料的重復使用率高，可以進行拆裝，不會對污染進行環(huán)境。現代的很多城網改造種，許多小型鐵塔都是可以回收加工使用的。其成本較低，適應現代的環(huán)保要求。此外，在用地面積上，跨越架與毛竹架相比較，其對農作物的毀壞減少了2/3以上。帶電跨越電力線路施工技術的運用，在確保其安全的前提之下，在施工進度上比原先方法快了三倍多，施工的人員也減少了許多，植被的破壞也減少了。此外運用此先進的技術，可以順路的完成架線的任務，保證了停電時間，受到了住戶的高度評價，并且取得了較好的社會與經濟效益。

4結束語

目前電力企業(yè)得以快速的發(fā)展，電力工程建設的規(guī)模不斷擴大，在這種情況下，更需要加強對施工新技術的探索，并將其應用到具體施工當中，有效的提高輸變電線路施工的技術水平，加快電力工程建設的順利進行。

作者：劉超      單位：湖南省送變電工程公司