高壓輸電線路鐵塔組立施工技術(shù)分析

王似松

(天津送變電工程公司，天津300161)

[摘要] 高壓輸電線路鐵塔在電網(wǎng)中占據(jù)較為重要的位置，其對(duì)提升供電質(zhì)量有較大的積極影響，為此電力企業(yè)需要對(duì)組立工作足夠重視。為了更好地發(fā)揮其作用及優(yōu)勢(shì)，施工人員需要熟練掌握高壓輸電線路鐵塔組立施工技術(shù)要點(diǎn)。因此，對(duì)高壓輸電線路鐵塔組立方式進(jìn)行概述，之后對(duì)具體施工技術(shù)進(jìn)行分析，希望為實(shí)際組立施工過程提供可供參考的建議。

關(guān)鍵詞 高壓輸電線路 鐵塔組立 施工技術(shù)

中圖分類號(hào)TM754

0引言

隨著經(jīng)濟(jì)及時(shí)代的不斷發(fā)展，人們對(duì)電能的需求量明顯增多。為了保證給人們生產(chǎn)及生活提供更加優(yōu)質(zhì)的電能，新建電網(wǎng)及電網(wǎng)改造工程數(shù)量明顯增多。高壓輸電線路鐵塔組立是電網(wǎng)施工中的關(guān)鍵內(nèi)容，其施工情況對(duì)電網(wǎng)能否正常運(yùn)行有較大的影響。為了更好地保證其施工質(zhì)量，需要做好技術(shù)交底工作，根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合有關(guān)資料，對(duì)高壓輸電線路鐵塔組立施工技術(shù)進(jìn)行分析。

1高壓輸電線路鐵塔組立方式

將高壓輸電線路高度、形狀及其他因素作為依據(jù)時(shí)，其組立方式主要包括分解組立、倒裝和整體起立。分解組立又分為內(nèi)拉線抱桿組塔和外拉線抱桿組塔，整體起立在木質(zhì)電線桿、水泥桿以及T型塔組立施工中較為適用。在實(shí)際施工過程中，電力企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)以上組立方式進(jìn)行合理選擇，保證施工質(zhì)量符合規(guī)定要求，進(jìn)而為人們提供充足、穩(wěn)定的電能。

2高壓輸電線路鐵塔組立施工技術(shù)分析

2.1高壓輸電線路鐵塔內(nèi)拉線分解組立施工技術(shù)分析

第一，對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行說明。在抱桿送至施工現(xiàn)場(chǎng)后，施工人員需要對(duì)其質(zhì)量及性能等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，無任何問題后進(jìn)行墊平和排直施工。在以上兩工序完成且達(dá)標(biāo)后方能按照要求對(duì)抱桿進(jìn)行合理連接，在連接完成后需要對(duì)所有螺栓進(jìn)行擰緊處理，保證連接的牢固程度，在檢查無誤后便可進(jìn)行起立施工。在起立過程中，施工人員順著拉線對(duì)角線的方向進(jìn)行，當(dāng)抱桿腳位置處于中心樁時(shí)需要使用鋼筋繩對(duì)塔角進(jìn)行固定處理，在抱桿起立后需要再次擰緊螺栓。在鐵塔組立過程中需要做好如下幾方面工作：

其一，在塔片上升時(shí)需要保證支配塔片的繩子同地面的形成的角度在30～40之間;其二，在地面完成組裝的塔片需要使用螺栓做好固定處理，減少組立過程中出現(xiàn)脫落的情況;其三，控制抱桿組裝彎曲程度不超過50 mm;其四，在鐵塔起吊過程中禁止抱桿出觀超載或者彎矩的情況，保證抱桿同地面始終處于垂直狀態(tài)，同時(shí)保證其根部需要同支點(diǎn)枕木緊密接觸，保證受力均勻;其五，控制待安裝的塔片同已安裝完成塔片的間距在0.3～0.5 m之間;其六，做好橫擔(dān)片補(bǔ)強(qiáng)工作;并且需要使用多點(diǎn)起吊的方法進(jìn)行吊裝，減少其出現(xiàn)變形的情況。

第二，對(duì)抱桿設(shè)置進(jìn)行分析。在抱桿分段分成后需要使用內(nèi)法蘭將其同下端位置進(jìn)行合理連接，為后期提升過程中抱桿穿過腰環(huán)提供便利條件。朝天滑車、朝地滑車和抱桿共同組成內(nèi)拉抱桿，施工人員需要在抱桿兩側(cè)對(duì)固定裝置進(jìn)行合理設(shè)置，將抱桿的最高位置同朝天滑車進(jìn)行連接，借助起吊繩加快鐵塔上升的速度。

第三，對(duì)抱桿拉線設(shè)置進(jìn)行分析。抱桿拉線使用的工具包括四根鋼絲繩及卡具，在抱桿連線設(shè)置前施工人員需要嚴(yán)格按照的公式對(duì)抱桿拉線長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。式中：L代表抱桿拉線超出綁扎位置的長(zhǎng)度，E代表拉線綁扎位置塔身斷面處對(duì)角線的長(zhǎng)度。在實(shí)際設(shè)置過程中需要嚴(yán)格遵循以下原理：保證承托系統(tǒng)拉線、底盤固定點(diǎn)同中間位置的程度相一致，進(jìn)而保證抱桿根部位于鐵塔中心位置;根據(jù)懸吊物對(duì)兩個(gè)平衡滑車進(jìn)行合理布置，為抱桿下拉線符合均勻性提供更多的保障，減少抱桿底部出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。

第四，對(duì)承托系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)行分析。在設(shè)置前施工人員需要按照的公式對(duì)承托繩長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。式中：L代表抱桿底部位置同承托繩綁扎點(diǎn)的距離，E代表承托繩綁扎位置塔身斷面處對(duì)角線的長(zhǎng)度。為了保證抱桿跟部位于鐵塔中心，需要保證承托系統(tǒng)拉線手板葫蘆長(zhǎng)度二致，根據(jù)吊物對(duì)平衡滑車進(jìn)行合理設(shè)置。

第五，。對(duì)塔角組立進(jìn)行分析。塔角組立包括分件組裝及半邊塔角整體組立兩種，下面對(duì)分件組裝進(jìn)行說明：在基礎(chǔ)位置上對(duì)鐵塔腳底座進(jìn)行合理安裝，在安裝完成后使用地腳螺栓對(duì)鐵塔角進(jìn)行固定處理，與此同時(shí)使用螺栓對(duì)塔角主材;蒸部位置同底座立板進(jìn)行合理連接;使用叉桿完成主材起立工作，在起立完成后對(duì)所有螺栓進(jìn)行檢查。保證螺栓的事固程度。

2.2全倒裝組塔施工技術(shù)分析

全倒裝組塔施工技術(shù)按照塔頭一塔身一塔腿的順序完成組立施工。使用此種方法需要在基礎(chǔ)塔腿外側(cè)對(duì)倒裝支架進(jìn)行合理設(shè)置，在頂端位置對(duì)相應(yīng)數(shù)量的提升滑車組進(jìn)行懸掛，在懸掛過程中需要保證滑車組相墓對(duì)稱。在基礎(chǔ)中線位置對(duì)基座進(jìn)行安裝和固定。在以上工作完成后使用提升架對(duì)塔頭進(jìn)行起吊，在吊裝至指定位置后嚴(yán)格按照壓球進(jìn)行安裝，之后按照上述程序?qū)λ砗退冗M(jìn)行分別吊裝和安裝。在全部安裝完成后需要做好全面檢查工作，保證安裝質(zhì)量。在實(shí)際施工過程中需要對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行合理安裝，提升系統(tǒng)可以為倒裝提升過程提供充足的牽引動(dòng)力，安裝流程如下：在所有立柱頂部位置對(duì)兩個(gè)套滑車組進(jìn)行合理設(shè)置，并且將下部滑車組同鐵塔面進(jìn)行合理連接，使用一個(gè)單輪平衡滑車將鋼絲繩同牽引系統(tǒng)進(jìn)行連接，在設(shè)置完成后四根鋼絲繩會(huì)位于相同的牽引系統(tǒng)中，能夠同時(shí)完成四條塔腿的提升工作。

為了更好地保證組立施工質(zhì)量，施工人員需要注意如下幾方面內(nèi)容：其一，在倒裝架中對(duì)橫擔(dān)進(jìn)行合理安裝，過封繩時(shí)施工人員需要做好倒換工作，在提升系統(tǒng)處于受力狀態(tài)下才能對(duì)下封繩進(jìn)行安裝或者解開上封繩，減少立柱出現(xiàn)翻倒的概率;其二，一塔頭提升過程中使用的滑車及鋼絲繩數(shù)量相對(duì)較多，在實(shí)際提升過程中施工人員需要保證所有的滑車及鋼絲繩處于獨(dú)立狀態(tài)，禁止出現(xiàn)纏繞的情況，使用聯(lián)扳對(duì)吊點(diǎn)和鐵塔連接位置進(jìn)行固定處理，避免出現(xiàn)意外事件，其次，在塔體同地面之間的距離在10～20 cm之間時(shí)需要停止?fàn)恳僮鳎谕Ｖ购笫┕と藛T需要組好調(diào)平處理，保證塔體的垂直度，為后期安裝提供便利;其四，在牽引系統(tǒng)工作過程中需要派相關(guān)人員對(duì)轉(zhuǎn)向滑車進(jìn)行嚴(yán)格管控，減少鋼絲繩跳槽的情出現(xiàn);其五，在大風(fēng)或者大雨天氣中禁止進(jìn)行安裝施工，為施工質(zhì)量及施工人員生命安全提供更多的保障。

3結(jié)束語

高壓輸電線路鐵塔組立施工環(huán)境具有一定的特殊性，為了保證組立施工質(zhì)量，需要做好事前勘察、事中管控及事后調(diào)整等工作，本文對(duì)內(nèi)拉線分解組立施工技術(shù)、全倒裝組塔施工技術(shù)進(jìn)行分別說明，希望電力企業(yè)根據(jù)所在區(qū)域的特點(diǎn)選擇合理的組立方式，提升高壓輸電線路鐵塔組立施工質(zhì)量，為電網(wǎng)安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

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