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評論|彎道掉車，小米何以不敵華為?

2015-08-04 10:46:28 通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

廈門智者恒通管理顧問機構(gòu)總監(jiān) 吳勇毅文華為、小米的電商角逐一直以來是行業(yè)焦點，在618血拼中，華為在數(shù)據(jù)上力壓小米，似乎在某種程度上已實現(xiàn)了超越。根據(jù)相關(guān)供應(yīng)鏈的最新數(shù)據(jù)顯示，小米2015年第一季度出貨

廈門智者恒通管理顧問機構(gòu)總監(jiān) 吳勇毅/文

華為、小米的電商角逐一直以來是行業(yè)焦點，在“618”血拼中，華為在數(shù)據(jù)上力壓小米，似乎在某種程度上已實現(xiàn)了超越。

根據(jù)相關(guān)供應(yīng)鏈的最新數(shù)據(jù)顯示，小米2015年第一季度出貨量為1500萬部，第二季度2000萬部，上半年總量3500萬部，銷售額400億元左右。而華為2015年第一季度在大陸市場的銷量為1100萬部，第二季度銷量2000萬部左右，上半年銷量預(yù)計在3100萬部左右，僅國內(nèi)市場營收將超過430億元。

海外市場，華為2015年上半年在全球的智能手機出貨量接近5000萬部，已遠超小米(小米基本沒銷往海外)了。

面對華為的緊逼，數(shù)據(jù)上的超越，小米確實是坐不住了。小米銷量上的優(yōu)勢已經(jīng)在變?nèi)酰揽考t米低價機沖量引發(fā)的收益降低問題也逐漸暴露出來。而小米饑餓營銷模式也已深深地傷害了大量的“米粉”。

作為全球知名通信設(shè)備專家，華為積累了大量的專利，也使其可通過交叉授權(quán)，在配件采購中更處于有利位置。在將小米的營銷方法論消化完后，榮耀的威懾力充分展現(xiàn)出來。2013年12月25日，榮耀3C首次在京東商城及華為商城開售，僅用1分鐘就被搶購一空，當(dāng)時火爆程度遠超華為的預(yù)期，也絲毫不遜于小米，從此華為一日千里。

如今和以小米為代表的互聯(lián)網(wǎng)品牌相比，華為的手機戰(zhàn)線更加堅不可摧，除了榮耀、Mate等多款旗艦機之外，中低端也全面開花，機海戰(zhàn)術(shù)是小米難以企及的。另外華為在高端品牌建立上也成效斐然，Mate7成功打入高端市場，而小米Note頂配在猶豫了再三之后依然沒有突破3000元價格上線。

短時間內(nèi)華為還不是三星、蘋果的對手，畢竟華為體量還不夠大，在高端市場沒有站穩(wěn)。而小米會不會成為二、三線甚至?xí)一ㄒ滑F(xiàn)的手機品牌，現(xiàn)在定論還言之過早。這兩年小米的銷量是雷軍的驕傲，但若不奮起反擊，很有可能成為曾經(jīng)的驕傲。

責(zé)任編輯：大云網(wǎng)

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