季節(jié)性支撐褪去 動力煤價格大幅下滑
由于目前動力煤價格仍處高位,季節(jié)性的支撐褪去,短期內動力煤市場仍有下跌空間存在。
年后坑口市場復工節(jié)奏逐步加快,尤其是到了正月十五以后,動力煤煤企產(chǎn)量明顯提升,同時疊加需求面走弱跡象,近期市場開始進行高位補跌。由于目前動力煤價格仍處高位,季節(jié)性的支撐褪去,短期內動力煤市場仍有下跌空間存在。
3月8日最新一期的CCI動力煤價格指數(shù)顯示,CCI5500綜合指數(shù)報602.7元/噸,連續(xù)12期回調,較上月同期下調9.6元/噸或1.6%。
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中國銀河證券最新研報指出,3-4月份進入動力煤需求淡季,需求轉淡疊加港口庫存高,港口動力煤庫存料繼續(xù)累積,動力煤價格下行壓力加大。高庫存下,下游采購節(jié)奏放緩,實際成交需求較弱,后續(xù)持續(xù)關注電廠日耗恢復情況,短期預計動力煤價格仍將持續(xù)走弱。
產(chǎn)地方面看,晉陜蒙復產(chǎn)煤礦數(shù)量增加,煤炭生產(chǎn)逐步步入正軌,加之市場對后市煤價普遍看跌,造成產(chǎn)地煤價開始出現(xiàn)下跌趨勢。進口煤方面,受國際國內煤價下跌、終端采購需求不旺等因素影響,澳洲煤價和印尼煤價均出現(xiàn)松動,其中澳洲煤價下跌明顯。
下游方面看,截止3月9日,沿海六大電廠庫存合計1330.5萬噸,較上月同期大幅增加471.3萬噸或54.8%,日耗煤量為66.3萬噸,較上月同期減少5.1萬噸或7.1%。存煤可用天數(shù)為20.1天,和上月相比,增加8.1天。
元宵節(jié)后,國內煤炭生產(chǎn)與供應基本脫離春節(jié)影響,從增量水平看,沿海電廠日耗低于節(jié)前,上游煤炭供應穩(wěn)中有升。供需此消彼長之下,各環(huán)節(jié)存煤得到補充。主要電廠存煤站穩(wěn)1300萬噸,存煤可用天數(shù)超過20天。庫存的累積反映出目前供需格局偏向寬松,為煤價回歸提供了現(xiàn)實基礎。
中國煤炭資源網(wǎng)通過國內貿易商了解到,目前下游市場庫存高位,上游港口煤價持續(xù)下行,在買漲不買跌的心態(tài)下,終端需求很弱,觀望情緒濃厚。終端電廠目前庫存高于往年同期,而且后期淡季時期部分電廠還會有檢修,市場形勢并不是很樂觀,總體感覺價格還得繼續(xù)下跌。
受環(huán)渤海港口港存高企和沿海六大火電庫存持續(xù)高位的影響,鄂爾多斯煤炭網(wǎng)判斷,煤價還得持續(xù)下跌,一直要到現(xiàn)貨交易量回升為止,因為錨地船舶持續(xù)低位已經(jīng)說明,目前的價格還沒有跌到他們的心理價格,估計5500大卡電煤620元/噸左右會成為一個支撐位。
責任編輯:滄海一笑
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