●廣西電網(wǎng)

南網(wǎng)廣西南寧供電局積極推進(jìn)電能替代重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，因地制宜地加大港口岸電、電動(dòng)汽車、電磁廚具、電蓄冷空調(diào)等電能替代改革，制訂了電能替代行動(dòng)計(jì)劃及具體推廣措施，建立管理及跟蹤服務(wù)體系，開(kāi)展市場(chǎng)潛力研究，普及技術(shù)應(yīng)用等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年5月底，南寧供電局已推動(dòng)完成多個(gè)電能替代項(xiàng)目，并大力推廣家庭電氣化，預(yù)計(jì)年替代電量約1.5億千瓦時(shí)，促使電能占終端能源消費(fèi)比重不斷提升。

●貴州電網(wǎng)

在實(shí)施電能替代項(xiàng)目中，南網(wǎng)貴州公司積極致力于推進(jìn)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，努力轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式，組織各地市供電局和縣級(jí)供電企業(yè)全面開(kāi)展分地域、分領(lǐng)域、分技術(shù)的電能替代潛力調(diào)查，編制出臺(tái)了“十三五”電能替代規(guī)劃，建立了電能替代項(xiàng)目庫(kù)，將電能替代納入省內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)等規(guī)劃。并按照“成熟領(lǐng)域全覆蓋、新興領(lǐng)域大力推、創(chuàng)新領(lǐng)域抓試點(diǎn)”的工作思路，鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，拓展新興業(yè)務(wù)，為2017～2020年開(kāi)展電能替代工作提供了指導(dǎo)依據(jù)。2017年，南方電網(wǎng)貴州公司電能替代電量目標(biāo)值為8億千瓦時(shí)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年已推動(dòng)實(shí)施電能替代項(xiàng)目265個(gè)，實(shí)際完成替代電量8.13億千瓦時(shí)。

●廣東電網(wǎng)

2016年，廣東電網(wǎng)公司全面啟動(dòng)電能替代推廣，截至2016年6月底，廣東電網(wǎng)已完成電能替代項(xiàng)目37個(gè)，預(yù)計(jì)年減排二氧化碳約3.2萬(wàn)噸。2016年7月，南網(wǎng)首個(gè)港口岸電項(xiàng)目在廣東中山投產(chǎn)，中山港口碼頭動(dòng)力將實(shí)現(xiàn)“以電代油”，港口停靠船只將關(guān)閉自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電，預(yù)計(jì)項(xiàng)目每年增加供電量236萬(wàn)千瓦時(shí)，每年減排二氧化碳474噸。

三)全國(guó)各地電能替代開(kāi)展情況

1.主要地區(qū)發(fā)展成果

2016年以來(lái)，電能替代的推進(jìn)迎來(lái)了加速期，各地電能替代實(shí)施方案紛紛出爐，替代項(xiàng)目快速增長(zhǎng)，涉及領(lǐng)域范圍不斷拓展。各地的諸多實(shí)踐中，北方地區(qū)冬季清潔能源取暖，農(nóng)村電磁灶代替土灶薪柴、清潔高效的電鍋爐代替黑煙滾滾的燃煤鍋爐、港口船舶岸電取代高污染的船上燃油引擎、農(nóng)業(yè)電排灌、電力供應(yīng)中的電儲(chǔ)能調(diào)峰等也都成為電能替代發(fā)揮作用的新“舞臺(tái)”。

2017年，浙江完成電能替代項(xiàng)目3328個(gè)，實(shí)現(xiàn)替代電量81.6億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少使用標(biāo)準(zhǔn)煤330萬(wàn)噸，減排二氧化碳814萬(wàn)噸。此外，江蘇、陜西、湖北、湖南、山西、四川等地的電能替代發(fā)展迅猛，替代電量不斷攀升。

2.典型案例

(1)北京“煤改電”工程實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)“無(wú)煤化”

2017年，北京市有2237個(gè)村97.4萬(wàn)戶實(shí)現(xiàn)了“無(wú)煤化”，其中，順義區(qū)完成16個(gè)鎮(zhèn)258個(gè)村9.1萬(wàn)余戶村民的“煤改電”工程，空氣源熱泵取暖占取暖方式的96.93%。2018年3月18日，北京最后一座燃煤電廠停機(jī)備用，北京實(shí)現(xiàn)了電廠無(wú)煤化，并成為全國(guó)首個(gè)清潔能源發(fā)電城市。據(jù)了解，2017～2018年采暖季，北京地區(qū)“煤改電”用戶達(dá)到百萬(wàn)戶，在電費(fèi)上，“煤改電”用戶可享受到0.2元/度的政府補(bǔ)貼。北京“煤改電”舉措可使采暖季減少散煤燃燒386.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于1000余列60節(jié)的火車滿載量。可實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳1004.12萬(wàn)噸、二氧化硫9.27萬(wàn)噸、氮氧化合物2.7萬(wàn)噸。

(2)廣東珠海高壓“港口岸電”項(xiàng)目

2016年12月22日，南方電網(wǎng)首個(gè)高壓“港口岸電”項(xiàng)目在珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭正式建成投用。自此，停靠在該碼頭的船舶將可利用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機(jī)燃油供電。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年用電量超過(guò)360萬(wàn)千瓦時(shí)，替代燃油消耗1778噸，節(jié)約船舶能源成本約100萬(wàn)元，減少5620噸二氧化碳排放和38噸污染物排放(包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等)。此外，在噪音抑制方面，可消除自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染，為船員和港區(qū)居民提供更加舒適的生活和工作環(huán)境。這是南方電網(wǎng)投資建設(shè)的首個(gè)高壓港口岸電項(xiàng)目，是全國(guó)最大規(guī)模的散貨煤炭港口岸電項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)接駁率最高、可常態(tài)化運(yùn)行的岸電示范項(xiàng)目。

(3)河南電能替代“打包交易”

河南省地處北方，由于能源結(jié)構(gòu)單一，全省能源消費(fèi)以煤為主，散煤燃燒排放是造成重污染天氣的重要原因之一。特別是冬季采暖期，散煤的使用量遠(yuǎn)超其他季節(jié)，經(jīng)常造成冬季特有的采暖期霧霾。實(shí)施以電代煤、以電代油為主要內(nèi)容的電能替代，是河南省優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、控制煤炭消費(fèi)總量、減少大氣污染的重要舉措。目前全省范圍內(nèi)已累計(jì)實(shí)施電能替代項(xiàng)目5900多個(gè)，增加替代電量301億千瓦時(shí)，相當(dāng)于在能源消費(fèi)終端減少散燒煤、直燃油832萬(wàn)噸，減排二氧化碳2275萬(wàn)噸，二氧化硫等污染物21萬(wàn)噸。

河南省在全國(guó)率先推出了電能替代“打包交易”工作模式，由國(guó)網(wǎng)河南節(jié)能服務(wù)有限公司作為第三方，通過(guò)電力交易平臺(tái)，將不符合直接交易準(zhǔn)入條件的“散戶”用“打包”的方式組織起來(lái)，作為一個(gè)整體參與直接交易，享受相關(guān)政策優(yōu)惠，此舉有效降低了“散戶”的成本，提高了他們“電代煤”改造的意愿。2017年實(shí)施以來(lái)，河南省已完成409家用戶“打包交易”協(xié)議簽訂，替代交易電量8.4億千瓦時(shí)，降低用戶用電成本4620萬(wàn)元。

(4)湖南嘉禾縣坦塘工業(yè)園實(shí)現(xiàn)“以電代煤”全覆蓋

嘉禾縣坦塘工業(yè)園是全國(guó)唯一以鑄造業(yè)立園的省級(jí)工業(yè)園，園內(nèi)企業(yè)基本以焦煤為主要燃料，采用傳統(tǒng)燃煤沖天爐鑄造熔煉。為保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排，自2015年9月起，國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司負(fù)責(zé)對(duì)園區(qū)37家企業(yè)53臺(tái)燃煤沖天爐實(shí)施“煤改電”改造升級(jí)。2017年，嘉禾縣坦塘工業(yè)園正式被命名為“以電代煤”產(chǎn)業(yè)示范基地，成為湖南省首個(gè)“以電代煤”產(chǎn)業(yè)示范基地。

2017年9月底，園區(qū)實(shí)現(xiàn)“以電代煤”全覆蓋，新增用電容量8.08萬(wàn)千伏安，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)替代電量1.55億千瓦時(shí)。據(jù)測(cè)算，改造后園區(qū)鑄造企業(yè)生產(chǎn)用能成本降低130元/噸，產(chǎn)品利潤(rùn)增加2500元/噸以上，全年企業(yè)可增收約6.68億元;預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6.2萬(wàn)噸，減排二氧化碳15.45萬(wàn)噸、二氧化硫4650噸、氮氧化物2325噸、碳粉塵4.22萬(wàn)噸。

(5)江蘇南京西壩碼頭打造綠色港口

從2015年開(kāi)始，國(guó)網(wǎng)南京供電公司以西壩碼頭、龍?zhí)陡郯峨婍?xiàng)目為示范，進(jìn)一步在新生圩港、揚(yáng)子石化碼頭等全市沿江18個(gè)主要港口碼頭全面推廣“岸電入江”，并在內(nèi)河碼頭推廣一批船用供電設(shè)施，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)沿江、沿河岸電系統(tǒng)全覆蓋，充分發(fā)揮港口岸電的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

2018年1月13日，一艘5萬(wàn)噸級(jí)貨輪在南京市六合區(qū)西壩碼頭接駁岸電成功，標(biāo)志著南京“岸電入江”項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性突破。西壩碼頭也成為南京首個(gè)全電動(dòng)、零排放的高度自動(dòng)化碼頭。南京供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，船舶停靠碼頭時(shí)，為維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)和船員基本生活，輔助柴油發(fā)電機(jī)組必須持續(xù)工作，這既浪費(fèi)能源，也帶來(lái)污染。在碼頭裝一個(gè)“插座”，船舶停靠時(shí)，將船上的電纜插入碼頭上的“插座”，關(guān)閉船上的主輔柴油發(fā)電機(jī)，用上清潔的電能，就是岸基供電。據(jù)測(cè)算，岸電系統(tǒng)每年可為西壩碼頭減排二氧化碳2430噸、二氧化硫62噸、氮氧化物70噸。