央視評新政丨峰谷價差拉大對電力市場和儲能的影響
7月2日,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價格機(jī)制的意見》,意見要求拉大高峰時段和低谷時段的電價價差,鼓勵儲能企業(yè)發(fā)揮削峰填谷作用、參與電力市場交易獲得收益。同日上午10點國家發(fā)改委還就此意見召開新聞發(fā)布會進(jìn)行詳細(xì)解讀。昨日晚間20:30,中央電視臺2套經(jīng)濟(jì)頻道播出的經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播對此進(jìn)行了報道,關(guān)于拉大峰谷價差對電力市場的影響,央視記者對江蘇鎮(zhèn)江儲能電站進(jìn)行了調(diào)查采訪。小編特將視頻整理文字,方便閱讀查看。
央視財經(jīng)報道
主持人:
電價機(jī)制調(diào)整這次又有哪些亮點呢?這一次各地可以結(jié)合本地實際,擴(kuò)大峰谷電價的執(zhí)行范圍,動態(tài)調(diào)整峰谷時段,拉大高峰時段和低谷時段的電價價差,我們知道電價是企業(yè)經(jīng)營成本主要方面,拉大高峰和低谷時段的價差會對電力市場帶來什么樣的改變呢?我們繼續(xù)來看記者在鎮(zhèn)江的調(diào)查。
在江蘇鎮(zhèn)江進(jìn)入夏季以來,用電量最高負(fù)荷均保持快速增長趨勢,由于江蘇省部分火電機(jī)組30年到期關(guān)停,新燃?xì)鈾C(jī)組建設(shè)進(jìn)度延期,今夏用電高峰期間,鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)將出現(xiàn)用電缺口,為緩解供電壓力、國家電網(wǎng)在鎮(zhèn)江東部地區(qū)建設(shè)了全世界最大規(guī)模的電網(wǎng)側(cè)儲能電站群,預(yù)計7月份大規(guī)模投運。
國網(wǎng)江蘇綜合服務(wù)公司副總經(jīng)理:李響
“仿佛給我們電網(wǎng)側(cè)加裝了一個充電寶,而這個充電寶是一個智能化的充電寶,在夜間用谷時用電的低峰階段進(jìn)行充電,到了白天日間進(jìn)行放電。”
記者了解到,鎮(zhèn)江丹陽建山儲能電站已經(jīng)正式并網(wǎng)運行,目前最關(guān)鍵的電池技術(shù)已經(jīng)有了突破,將幫助電網(wǎng)實現(xiàn)峰谷用電的均衡,補(bǔ)充電網(wǎng)的高峰缺口。
中天科技新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理:曹紅彬
“磷酸鐵鋰電池來進(jìn)行充放,像磷酸鐵鋰最大的特點,主要在于它的一種長壽命,它的充放次數(shù)可以達(dá)到6000次,這樣它就已經(jīng)實現(xiàn)了差不多15年到18年的壽命。”
儲能電站不僅能補(bǔ)充電網(wǎng)發(fā)電,同時也能幫助工業(yè)企業(yè)在用電高峰、甚至在限電時作為備用電源,利用電網(wǎng)的峰谷價差來降低企業(yè)的用電成本,
江蘇陶鏡有限公司設(shè)備經(jīng)理:田宇鋒
“這個項目是利用晚上晚上3毛多一度電的時候,對我們這個蓄電池進(jìn)行充電,充完電在白天的時候,就是峰電1塊多錢一度電的時候進(jìn)行一個放電作業(yè)。”
項目的負(fù)責(zé)人告訴記者,目前江蘇省用電的峰谷價差已經(jīng)超過了7毛錢,靠這個差價基本能覆蓋電池的投資費用,具備了商業(yè)化運營的條件,這就可以通過市場手段來減少電網(wǎng)的投資和企業(yè)的用電成本。
長興太湖能谷科技有限公司CEO:吳建斌
“那么(峰谷電價政策上)國家要推一把,尤其一些企業(yè)再努力一把,像我們這些企業(yè)技術(shù)已經(jīng)到了臨界點上了,臨門一腳,那么就可以自負(fù)盈虧了。”
新聞發(fā)布會政策解讀
關(guān)于加大峰谷電價的實施力度,引導(dǎo)用戶錯峰用電,對于提高電力資源的利用效率發(fā)揮了積極作用。這次《意見》進(jìn)一步加大了峰谷電價政策執(zhí)行力度,一方面讓地方結(jié)合自己的實際,可以拉大高峰和低谷時段電價的價差;另一方面,可以自己確定和動態(tài)調(diào)整峰谷時段。峰谷電價的政策給儲能行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,儲能企業(yè)可以通過買低谷時的低價電,出售高價電,這樣就可以實現(xiàn)盈利,實現(xiàn)良性發(fā)展。儲能行業(yè)的發(fā)展不僅僅是涉及到幾個企業(yè)、對提高整個電網(wǎng)系統(tǒng)運行效率、降低電力系統(tǒng)的運行成本,都具有非常重要的意義。
此外,2014年的時候發(fā)改委出臺過支持新能源汽車發(fā)展的價格政策,也就是對集中式充換電設(shè)施的用電免收容量電費。為了進(jìn)一步支持新能源汽車的推廣應(yīng)用,《意見》把這項政策延長到2025年。總體來看,在利用電價這個杠桿來促進(jìn)能源節(jié)約、促進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面提出了不少政策措施。
責(zé)任編輯:仁德財
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