廣東作為電力現(xiàn)貨市場(chǎng)試點(diǎn)之一，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入規(guī)則編制的最后沖刺階段，近期將發(fā)布意見征求稿。

1、電價(jià)形成機(jī)制

2、輸配電價(jià)

3、結(jié)算方法：

4、廣東統(tǒng)電力系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)

a)電源結(jié)構(gòu)：

b) 負(fù)荷特性：

5、廣東統(tǒng)調(diào)典型日負(fù)荷曲線

6、電力系統(tǒng)對(duì)儲(chǔ)能的期望

a. 理想狀態(tài)下的儲(chǔ)能，充放電應(yīng)該達(dá)到如下效果：

1)削峰填谷：

2)削峰填谷+調(diào)頻

7、現(xiàn)有電價(jià)政策儲(chǔ)能的充放電策略--東莞用戶儲(chǔ)能為例

鉛碳電池，一充一放，利益最大化的結(jié)果是：

1)0:00-8:00 充電，

2)9:00-12:00及 19:00-22:00 放電。

3)14:00-17:00高峰期 ，無人顧及。

b. 鋰電池，兩充兩放，利益最大化的結(jié)果是：

1)00:00-08:00 第一次充電，

2)09:00-12:00第一次放電

3)12:30-18:30 第二次充電，

4)19:00-22:00 第二次放電。

5)14:00-17:00高峰期 ，儲(chǔ)能不僅不削峰，反而火上澆油-充電。

c. 現(xiàn)有電價(jià)政策下，儲(chǔ)能為了自身利益最大化與系統(tǒng)的利益不一致及沖突。

d. 鉛碳電池，一次循環(huán)，一充兩放，收益測(cè)算如下：

e. 鋰電池，兩次循環(huán)，兩充兩放，收益測(cè)算如下：

8、現(xiàn)貨市場(chǎng)下，儲(chǔ)能的收益測(cè)算

a. 儲(chǔ)能充放電在日前市場(chǎng)考慮

b. 儲(chǔ)能充放電在實(shí)時(shí)市場(chǎng)考慮，收益測(cè)算。

說明：現(xiàn)貨市場(chǎng)出清價(jià)格，跟供需關(guān)系，燃料成本、線路阻塞等緊密相關(guān)，以上結(jié)果僅是一種可能，僅供參考。作為理解現(xiàn)貨市場(chǎng)的一個(gè)案例去解讀。

9、儲(chǔ)能在現(xiàn)有目錄電價(jià)及現(xiàn)貨市場(chǎng)收益比較

10、小結(jié)

1、現(xiàn)貨市場(chǎng)，供需關(guān)系決定出清價(jià)格，規(guī)則設(shè)計(jì)的結(jié)果，為了自身利益，各機(jī)組會(huì)盡可能按照貼近成本去報(bào)價(jià);

2、儲(chǔ)能充放電需跟隨負(fù)荷的高峰低谷變化時(shí)段去充放電;

3、儲(chǔ)能的收益，不再是簡(jiǎn)單的價(jià)差套利，而是考慮結(jié)合申報(bào)的負(fù)荷曲線去考量;

4、結(jié)合基本電費(fèi)的計(jì)算方案，在用戶側(cè)布局儲(chǔ)能，盡可能挑選負(fù)荷曲線跟地區(qū)負(fù)荷曲線基本一致的用戶，才能獲得最好的收益。

5、基本電費(fèi)是用戶側(cè)儲(chǔ)能路上的一大攔路虎!

歷史原因，廣東計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的目錄電價(jià)，峰谷時(shí)段的劃分，明顯有問題，負(fù)荷曲線跟隨產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，跟隨用電習(xí)慣及電價(jià)而變動(dòng)，需要現(xiàn)貨市場(chǎng)自己跟隨變化而變化，不能再人為設(shè)定峰谷時(shí)段及電價(jià)。

說明：

1現(xiàn)貨細(xì)則還沒最后落地，以上僅僅是參考有關(guān)現(xiàn)貨的基本理論推導(dǎo)，作為理解現(xiàn)貨的一個(gè)案例，勿深究細(xì)節(jié)。

作者：李歌