綠色出行是既節(jié)約能源、提高能效、減少污染、又益于健康、兼顧效率的出行方式。林丹丹 攝

　　“在海南島開電動汽車，全島隨便怎么跑都行。”南網(wǎng)海南電網(wǎng)售電公司籌備組副組長李嗣明信心十足地告訴記者。近日，記者在海南也親身體驗了駕駛電動車環(huán)島行，深刻體會到電動汽車在海南出行之便利。海南電網(wǎng)已在沿海南環(huán)島高速公路和中線高速公路共建設(shè)了11個快速充電站（含2個城市示范站）、40個充電樁，沿途平均每65公里就有一個充電站，而度度充APP等移動互聯(lián)的充電方式，也讓電動汽車綠色出行更加便捷。

電動汽車行進(jìn)中，電量使用情況一目了然。林丹丹 攝

　　綠色出行勢在必行 充電樁成為“剛需”

　　眾所周知，綠色出行是既節(jié)約能源、提高能效、減少污染、又益于健康、兼顧效率的出行方式。倡導(dǎo)“綠色出行”是大勢所趨，但消費(fèi)者是否愿意使用電動汽車，考慮得最多的問題就是電動汽車?yán)m(xù)航時間長短及充電是否便利。如此一來，充電樁必然成為“剛需”。南方電網(wǎng)充電樁建設(shè)在海南到底開展得如何？怎樣才能準(zhǔn)確無誤地找到充電樁？要花多長時間才能讓電動汽車充滿電？記者帶著以上問題走訪了海南電網(wǎng)售電公司籌備組組長陳創(chuàng)、副組長李嗣明。

　　統(tǒng)籌規(guī)劃：電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成

　　據(jù)了解，南網(wǎng)海南電網(wǎng)公司堅持“積極支持、引領(lǐng)市場、全面服務(wù)”原則，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、滿足需求、適度超前”的思路，在海口和三亞重點城市公共服務(wù)領(lǐng)域、環(huán)島高速（城際）、公司系統(tǒng)內(nèi)部停車場、電動汽車集中充換電站等四大領(lǐng)域加大投資建設(shè)。

　　從2011年至2016年底，海南電網(wǎng)在海口、三亞城區(qū)，環(huán)島高速、中線高速沿線出口，供電局（所）共投資建設(shè)充電點41個，充電樁總數(shù)達(dá)到173臺，在海口市區(qū)建設(shè)集中式充換電站3座；一個統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、應(yīng)用領(lǐng)先的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成。

　　2016年底，南網(wǎng)海南電網(wǎng)在沿海南環(huán)島高速公路和中線高速公路共建設(shè)了11個快速充電站（含2個城市示范站）、40個充電樁，沿途平均65公里就建設(shè)一個充電站。此批充電樁的商業(yè)運(yùn)行，打破了海口、三亞等城市電動汽車僅能在本地行駛的孤島問題，海南進(jìn)入新能源電動汽車環(huán)島時代，開啟海南新能源汽車新時代。也就是說，開著電動汽車在海南環(huán)島游將是最環(huán)保的出行方式，不用擔(dān)心找不到充電樁充電。

　　給電動汽車充電，就這么簡單！

　　經(jīng)測試，只需下載南方電網(wǎng)手機(jī)APP“度度充”或是關(guān)注了“度度充”微信公眾號，便能準(zhǔn)確定位充電站點，充電時實時電子結(jié)算，可使用微信支付。操作簡單、方便又快捷。

　　關(guān)于南網(wǎng)充電樁的Q&A

　　應(yīng)用領(lǐng)先：充電時間最快只需20分鐘

充電樁的充電界面直觀、清晰。林丹丹 攝

電動汽車正處于充電狀態(tài)。林丹丹 攝

充電完畢后充電樁的結(jié)算界面。林丹丹 攝 

　　Q：南網(wǎng)建設(shè)的充電樁和其他充電樁有哪些不同之處？

　　A：我們的充電樁和其他的充電樁還真的是很不一樣。

　　1、我們布局相對合理，目前在海南環(huán)島高速和東線高速均有布局。

　　2、我們使用的平臺是對外開放的，使用南方電網(wǎng)“度度充”手機(jī)APP或是微信公眾號掃碼便可以使用。

　　3、我們是大容量快充樁，只要20分鐘就可以充到80%的電量。其它的充電樁最大容量40千瓦，我們最小容量60千瓦。也就是說，別的平臺是以慢充為主，我們則多數(shù)是快充樁，充電時間相對快很多。

　　4、客戶體驗更好一些。我們布點的時候考慮很充分，會在飯店、咖啡休閑區(qū)、奧特萊斯建設(shè)充電樁，能讓車主在附近找到休息、逛街的地方，不占用車主的額外時間。

　　5、我們的充電樁車位是專用車位，不像其他充電樁車位經(jīng)常會出現(xiàn)會被社會車輛占用的情況。

　　布局合理：一切為了提供更好的用戶體驗

充電樁操作簡單、便捷，女性也可以輕松掌握。林丹丹 攝

可以一邊給電動汽車充電，一邊用手機(jī)刷朋友圈。伍昭靜 攝 

　　Q：環(huán)島的充電樁為何不建在高速公路上，而要下了高速才能找到充電樁？

　　A：這也是從人性化的角度出發(fā)。其實目前的海南環(huán)島高速公路上只有加油站，是沒有服務(wù)區(qū)的配套服務(wù)的。盡管目前我們的充電樁的充電時間已壓縮到20分鐘，但相對加油充電時間仍然偏長這客觀存在的問題，所以我們盡可能把能充電樁設(shè)置在高速路口附近能讓車主能充分歇息的場所，這也是為了提供更好的用戶體驗。比方說我們在環(huán)島西線高速有3個點、在中線高速有1個點，都是建在某品牌咖啡的休閑小鎮(zhèn)里，一下高速即能到達(dá)，可以邊品嘗海南的特色咖啡邊給電動汽車充電，讓出行的時間得到合理安排。又比方說萬寧的充電點就設(shè)置在奧特萊斯（品牌直銷購物中心）周邊，可以讓用戶充電、購物兩不誤。

海南萬寧的充電點就位于購物中心不遠(yuǎn)處，游客可以充電、購物兩不誤。林丹丹 攝

　　Q：一般在海南哪里能找到南網(wǎng)建設(shè)的充電樁呢？

　　A：我們的充電樁會陸續(xù)在市區(qū)和高速公路、大型商場及交通樞紐布點，多數(shù)以快充為主，小區(qū)充電樁以慢充為主，快慢結(jié)合。只要下載南方電網(wǎng)“度度充”APP或是關(guān)注“度度充”微信公眾號便能搜索到充電樁在哪兒。

　　Q：能透露一下未來的充電樁建設(shè)規(guī)劃么？

　　A：我們將進(jìn)一步貫徹落實國家和南方電網(wǎng)公司加快新能源汽車推廣應(yīng)用與充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的戰(zhàn)略部署，主動承擔(dān)社會責(zé)任，繼續(xù)堅持“積極支持、引領(lǐng)市場、全面服務(wù)”原則，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、滿足需求、適度超前、管理創(chuàng)新”的思路，持續(xù)優(yōu)化和完善現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)，并將充電樁建到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，力爭到2018年，海南本島鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，實現(xiàn)電動汽車海南暢行無阻。我們將充分利用好海南電網(wǎng)售電有限責(zé)任公司這一平臺充分參與市場競爭，積極引入社會資本，多手段、多模式、多元化共同開發(fā)經(jīng)營充電站，引領(lǐng)海南電動汽車充電市場，全力實現(xiàn)海南國際旅游島的“綠色大交通網(wǎng)絡(luò)”，為海南打造“綠色島”、“生態(tài)島”、“環(huán)保島”做出積極貢獻(xiàn)。

　　未來愿景：3.2萬個充電樁“遍地開花”

　　由南方電網(wǎng)公司建設(shè)的海南環(huán)島高速及中線高速公路快速充電樁已于2017年2月15日開始全部投入商業(yè)運(yùn)行，電動汽車可實現(xiàn)環(huán)島充電。據(jù)了解，海南電網(wǎng)2017年計劃在三亞市建設(shè)67個站、274個樁，南網(wǎng)建設(shè)的充電樁在三亞占有率將達(dá)到68%。據(jù)透露，海南電網(wǎng)還有個目標(biāo)，那就是在2018年底整個海南省204個鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府所在地，全部布上南方電網(wǎng)建設(shè)的充電樁。到那個時候，環(huán)島汽車是真正意義上實現(xiàn)了環(huán)島行，在全島都可以暢通無阻了。

　　由南方電網(wǎng)公司建設(shè)的海南環(huán)島高速及中線高速公路快速充電樁已于2017年2月15日開始全部投入商業(yè)運(yùn)行，電動汽車可實現(xiàn)環(huán)島充電。林丹丹 攝

　　據(jù)透露，2017年海南省兩會明確海口市在2017年底所有公交汽車全部更換為新能源汽車。南網(wǎng)海南電網(wǎng)除了繼續(xù)在大型商場、交通樞紐、高速公路、景區(qū)、大型小區(qū)等布點建設(shè)充電樁以外，還將積極介入點對點新能源大巴車、公交車、城鄉(xiāng)班線車的充電站布點。可以預(yù)見，在不久的將來，南網(wǎng)充電站將無處不在，綠色出行在海南會成為常態(tài)。將低碳生活變?yōu)楝F(xiàn)實，一切皆有可能。

海口市秀英城市充電站是南網(wǎng)海南電網(wǎng)建設(shè)的電動汽車充電站示范站之一，位于海口供電局110千伏秀英變電站旁。林丹丹 攝

據(jù)透露，每個充電點都會設(shè)置醒目的燈箱，方便用戶尋找充電樁。林丹丹 攝

　　去年，南方電網(wǎng)全網(wǎng)啟動335個電動汽車充電設(shè)施建設(shè)項目，新增充電站64個、充電樁1303臺。廣州、深圳、南寧、貴陽、昆明等重點城市有57個社會示范項目投產(chǎn)；基本建成了珠三角城際充電網(wǎng)絡(luò)，并且北與國家電網(wǎng)銜接，提供了電動汽車從北京至珠三角的充電保障網(wǎng)絡(luò)。今年，南方電網(wǎng)公司將加大重點領(lǐng)域的投資力度。廣州、深圳等17個重點城市至少新建1—2個充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點，計劃建設(shè)1500個充電樁，涵蓋具有示范作用的公共場所。按照南方電網(wǎng)公司“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，到2020年底，公司將建設(shè)充電樁3.2萬個，總體投資規(guī)模為30億元。屆時，將實現(xiàn)廣東省、海南島區(qū)域城市群全覆蓋，五省區(qū)省會城市互聯(lián)通道、與國家電網(wǎng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。

　　2017年的春天已經(jīng)來了，電動汽車的春天還遠(yuǎn)么？南方電網(wǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備好了！

　　@南網(wǎng)50Hz 記者 | 林丹丹 南方電網(wǎng)報 記者 | 譚歡 李志杰 孫維鋒

　　通訊員 | 伍昭靜 代進(jìn) 鄭從鎮(zhèn) 舒琴

　　視頻拍攝/制作 | 林丹丹

　　制圖 | 黃昕 

　　鳴謝 | 海南電網(wǎng)公司 南網(wǎng)能源公司