新能源車企騙補(bǔ)16.72億抽查企業(yè)半數(shù)年銷不足500輛

2017-06-27 14:18:13 證券日?qǐng)?bào) 　作者：龔夢(mèng)澤　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

近日，國家審計(jì)署對(duì)2016年度中央預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支情況進(jìn)行了審計(jì)，報(bào)告直指新能源汽車推廣存在的問題。其中披露了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏高以及新能源汽車、充電樁的閑置情況。《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，此前

近日，國家審計(jì)署對(duì)2016年度中央預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支情況進(jìn)行了審計(jì)，報(bào)告直指新能源汽車推廣存在的問題。其中披露了新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏高以及新能源汽車、充電樁的閑置情況。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，此前新能源汽車補(bǔ)貼確實(shí)存在標(biāo)準(zhǔn)偏高的情況。比如在抽查的13家汽車生產(chǎn)企業(yè)6801輛享受財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車中，就有3511輛電動(dòng)客車的補(bǔ)貼額超過單車售價(jià)的70%。

另外，在此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，新能源汽車和充電樁大量閑置的情況也普遍存在。據(jù)公告顯示，至2017年2月底，審計(jì)抽查16家企業(yè)購買的35500輛新能源汽車中，有2200輛閑置未用一年以上，有17200輛年行駛里程不足3000公里。延伸調(diào)查的66家企業(yè)中有30家年銷量低于500輛。

值得一提的是，報(bào)告著重指出，某些汽車產(chǎn)銷企業(yè)采用自產(chǎn)自購、供應(yīng)電池回購整車等手段獲取財(cái)政補(bǔ)貼高達(dá)16.72億元。事實(shí)上，這一數(shù)字幾乎達(dá)到了2015年-2016年間，8個(gè)省安排的省級(jí)配套資金（35.46億元）的一半。

盡管如此，但總的來說，近年來在政策的大力助推下，我國新能源汽車也取得了長(zhǎng)足發(fā)展。2016年，比亞迪、吉利、北汽等企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車乘用車銷量前十位，國產(chǎn)新能源客車技術(shù)水平世界領(lǐng)先，已經(jīng)銷往全球30多個(gè)國家和地區(qū)，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)協(xié)同“走出去”。在動(dòng)力電池和電機(jī)方面，福建的寧德時(shí)代、上海的精進(jìn)電動(dòng)，都成為了全球知名的乘用車零部件供應(yīng)商。

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊