國網(wǎng)充電業(yè)務(wù)“引擎”驅(qū)動電動汽車“加速跑”
面對清潔能源時(shí)代的加速到來,國家電網(wǎng)公司最近公布了電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展目標(biāo),到2020年,建成全國最大最優(yōu)的電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋國土面積88%,全面構(gòu)建531個(gè)充電網(wǎng)絡(luò),國網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)電動汽
面對清潔能源時(shí)代的加速到來,國家電網(wǎng)公司最近公布了電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展目標(biāo),到2020年,建成全國最大最優(yōu)的電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋國土面積88%,全面構(gòu)建531個(gè)充電網(wǎng)絡(luò),國網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)電動汽車保有量440萬輛,平臺用戶占比60%,平臺為電動汽車充電2000億度。讀完這則消息,筆者生出許多感慨來。
駕駛電動汽車是無極變速,起步平穩(wěn)安靜,且無尾氣排放,節(jié)能環(huán)保,看得見的經(jīng)濟(jì)效益和看不見的環(huán)境效益可謂十分明顯。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至今年第一季度,我國保有電動汽車達(dá)到56萬輛,前不久,國網(wǎng)電動汽車公司3.0系統(tǒng)上線,在國家電網(wǎng)公司城市和高速公路快充網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上開放接入社會各運(yùn)營商充電樁,形成全國充電一張網(wǎng),具有資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)等五大功能,與之配套的"e充電"APP和"如e行"APP具有一鍵找樁、一鍵租車、便捷支付等功能,為電動汽車用戶提供方便快捷和暢行無憂的充電服務(wù)。
早在2014年5月27日,國家電網(wǎng)公司就全面向社會資本開放電動汽車充換電樁設(shè)施市場,且居民低壓客戶以及居民配套充換電設(shè)施用電執(zhí)行居民生活電價(jià),其他客戶執(zhí)行國家規(guī)定的目錄銷售電價(jià)(工業(yè)電價(jià)),這就意味著在居民家庭小區(qū)和居民住宅小區(qū)的非居民用戶中設(shè)置的充電樁,用電也是執(zhí)行居民合表電價(jià)。同時(shí),2015年,國家電網(wǎng)公司深入研究充電技術(shù)發(fā)展趨勢,創(chuàng)新建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,完成國標(biāo)22項(xiàng)、行標(biāo)27項(xiàng)、企標(biāo)56項(xiàng),與美國、歐洲、日本并列成為世界4大標(biāo)準(zhǔn)體系,成立立項(xiàng)IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),完成1項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了電動汽車領(lǐng)域由我國提出國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。
由此可見,國家電網(wǎng)公司的電動汽車充電業(yè)務(wù)這一系列政策和實(shí)際行動的"引擎",不僅將成為電動汽車與電網(wǎng)交互的交易平臺,徹底改變過去電動汽車"推而不廣"的狀況,而且構(gòu)建了開放、智慧、互動、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效緩解因傳統(tǒng)燃油汽車帶來的過度尾氣排放,促進(jìn)向低碳、綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展方向推進(jìn)。
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